නමුත් විශ්වාසයි - ජෙරී සීඩ්ල්ගේ තීරුව

මම ආපසු හැරී බලන විට, මගේ පළමු ළමා මතකය "හෙල්මි ළමා රථවාහන සමාජය" යන වචනය ගැන ය. බයිසිකල් පැදීමේදී අවධානයෙන් සිටිය යුතු දේවල් පිළිබඳ ස්මෝගස්බෝඩ්. ඔබ පළමු වරට තනිවම පාසලට යන විට, ආසන පටි සහ තවත් බොහෝ දේ භාවිතා කරන්න. පුදුමාකාර අදහසක්.
නමුත් සෑම දෙයක්ම මෙන්ම, මාත්රාව විෂ බවට පත් කරයි. මක් නිසාද යත්, යමක් නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබ දැනුවත්ව සිටින විට, ඔබට එය "නිවැරදි" ලෙස කළ නොහැකි බවත්, යම් දෙයක් සිදු වන බවත් ඔබ නිරන්තරයෙන් මුහුණ දෙන බැවිනි. ඉතින් "යමෙකු දැනගත යුතුය" සහ "කිසිවෙකු ඒ ගැන නොසිතනු ඇත" අතර රේඛාව අඳින්නේ කොතැනින්ද?
මයික්‍රෝවේව් උදුන පිළිබඳ සඳහන “සුරතල් සතෙකු වියළීම නොකිරීමට” අවධානය යොමු කරන ඇමරිකානු විලාසිතාවේ ආරක්ෂක පියවර පැරණි තොප්පියකි. නමුත් මෙහි ආරක්ෂිත උපදෙස් ද වැඩි වන බව මට පෙනේ. ඒ ඇයි? නිෂ්පාදනයේ හැකි හා කළ නොහැකි සෑම භාවිතයකටම ප්‍රතිචාර දැක්වීමට නිෂ්පාදකයාට බල කෙරෙන නිසාද? රජය අප කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වඩා හොඳද? නැතහොත් මිනිසා හුදෙක් මෝඩයෙක්ද යන්න වෙළඳපොළ විසින් හඳුනාගෙන තිබේ.

ඡන්දය ප්‍රකාශ කිරීම, සිතන පුද්ගලයා සහ ඔහුගේ දරුවන්ගෙන් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද? මම ස්කී බෑවුමේ හිස්වැස්මක් පැළඳ සිටිනවාද නැද්ද? මට එසේ කිරීමට අවශ්‍ය වන කාලය පැමිණෙන්නේ කවදාද? එසේනම් හිස් ආවරණ පමණක් අනිවාර්යද? නැතහොත් මට පසුපස ආරක්ෂකයෙකු පැළඳිය යුතුද? දණහිස සහ වැලමිට පෑඩ්. හිම කුණාටුවක්. ඇත්ත වශයෙන්ම නැත! හෙල්මට් එක කරයි. ඔහ්, හරිද? අපි බලමු.

හෙට දවසේ මෝටර් රථය දැන් නවීනතම උපකරණ වලින් සමන්විතය. විවිධ කැමරා අප අවට ප්‍රදේශය පරිලෝකනය කර හැකි සෑම තොරතුරක්ම අපට ලබා දෙයි. විදුලි පන්දමකින් තොරව මංතීරු වෙනස් කිරීමක් කළ හැක්කේ මෝටර් රථය එය පාලනය කරන බැවිනි. ඉදිරිපස මිනිසා මත අවසර ලත් මට්ටමකට රිය පැදවීම තවදුරටත් කළ නොහැක්කේ මෝටර් රථය තනිවම තිරිංග කරන බැවිනි. ඔබගේ රිය පැදවීමේ හැසිරීම මත පදනම්ව, ඔබ වෙහෙසට පත්ව සිටින විට මෝටර් රථය හඳුනාගෙන විවේකයක් ගැනීමට ඔබට උපදෙස් දෙයි. මේවා මට "ආරක්ෂාව" පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙන ක්‍රම කිහිපයක් පමණි. මට විවිධ ආසන ස්ථාන වැඩසටහන්ගත කළ හැකිය යන කාරණය හැරුණු විට, මෝටර් රථය වහාම මගේ දුරකථනයෙන් මා හඳුනාගෙන බර ටින්ටිටස් එකකට ගැසෙයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය මා තේරුම් ගත් තාක් දුරට මගේ සියලු ආරක්ෂාවට සේවය කරයි. කෙසේ වෙතත්, සියලු යාන්ත්‍රණ ස්වාධීන වූ විට කුමක් සිදුවේද? මෑතකදී එය මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයකින් සිදු විය, මම දුරස්ථ පාලකය සමඟ මෝටර් රථය විවෘත කර එන්ජිම ස්වයංක්‍රීයව ආරම්භ වේ. ඉතින් මගේ මෝටර් රථය හදිසියේම බාධාවක් ඇතැයි සැක කරන නිසා එහි සියලු ශක්තියෙන් තිරිංග දැමීමට තීරණය කළහොත් කුමක් කළ යුතුද? නොහැකි? ඔහ්, හරි! අපි බලමු.
අපගේ මෝටර් රථය, රියදුරු වෙහෙසට පත්ව සිටින බව වටහා ගත් පසු, ඊළඟ රථගාලට ධාවනය කර අපට පැයක් නිවාඩු ලබා දෙන විට අපි එය හැසිරවිය යුත්තේ කෙසේද? මෙම විවේක කාලයේදී විවේක නොගතහොත් දුක් වේ. දින ගණනාවක් අපි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සිරවී සිටිමු. අවම වශයෙන් අපගේ මෝටර් රථය නැවත ධාවනය කිරීමට අපට අවසර ඇති බව තීරණය කරන තුරු. "ඔබට එය නිවා දැමිය හැකිය," නිර්මාණකරු පවසයි. ඇත්තෙන්ම. නමුත් තව කොපමණ කාලයක්ද?

එය අපව තව දුරටත් ගෙන එන මැජික් ද? නැතහොත් කිසියම් අවස්ථාවක අප කිසි විටෙකත් ඉවත් නොකරන "අවතාර" ද?

එය අපව තව දුරටත් ගෙන යන මැජික් ද? නැතහොත් අපට යම් අවස්ථාවක දී මිදීමට නොහැකි “අවතාර” ද? එකල අපගේ දෙමව්පියන් අපව මෝටර් රථයේ වැතිරී ප්‍රවාහනය කර තිබීම - පාර්සල් රාක්කයේ මා සහ අපගේ සහෝදරයා අපගේ ඔපල් රෙකෝඩ්ස් හි පිටුපස අසුනේ - අද මගේ පියාට මගේ රියදුරු බලපත්‍රය අහිමි වනු ඇත. එකල එය එසේ විය. බෙල්ලේ විවේක හා පටි නොතිබුණි. හැන්ඩ්ල්බාර් දෘඩ, නමුත් බම්පරය තවමත් බම්පර් එකක් මිස පුවරුවක් නොවේ. පත්රය කෙතරම් thick නද යත් එය දෙවන මෝටර් රථයක් තැනීමට භාවිතා කළ හැකිය. 1957 කුරුමිණියා පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයෙන් පියාසර කරන බව විශ්වාස කෙරේ.

ඊයේ හිම පතනය. මිනිසා වේගවත් වී ඇති අතර ඒ සඳහා වැඩි ආරක්ෂාවක් අවශ්‍ය වේ. ඔහු කොතැනට ගියත් කමක් නැත. නමුත් විශේෂයෙන් වාතයේ. අද මට 200 kg පුපුරණ ද්‍රව්‍ය සමඟ බාධාවකින් තොරව U1 වෙත ඇතුළු වී අලුතින් අලුත්වැඩියා කරන ලද වර්ජිල් දේවස්ථානයේ ශාන්ත ස්ටීවන් ආසන දෙව්මැදුර ගිලෙන්න පුළුවන්, නමුත් මගේ හිසකෙස් ජෙල් සමඟ මට ගුවන් යානයට ඇතුළු විය නොහැක. මම දැන් සතුටින් සිට උමං මාර්ගයේ නිදහස භුක්ති විඳිය යුතුද? නැතහොත් වාතයේ ගමන් කරන විට ඇති සීමාවන්හි අර්ථවත් භාවය ගැන ප්‍රශ්න කළ යුතුද?

මම තවම සොයාගෙන නැති දෙය නම් ඔබේම මොළය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ඉඟියයි.

ආරක්ෂාව ආරම්භ වන්නේ කොතැනින්ද සහ එය හිරිහැර සහ පිරිසිදු ලාභයක් වන්නේ කවදාද? අපගේ ජීවන අවකාශය තහනම් හා තහනම් කර ඇත. මා මෙතෙක් සොයාගෙන නැති දෙය නම් “ඔබේ මොළය ක්‍රියාත්මක කිරීම” පිළිබඳ ඉඟියයි.
එය තවමත් පවතින අතර, එය ඇත්ත වශයෙන්ම බොහෝ දේ කළ හැකි වුවද, අප භාවිතා කරන්නේ විභව ධාරිතාවෙන් සියයට පහක් පමණි. ආරක්ෂිත උපදෙස් නොමැතිව ක්‍රියාකාරී සමාජයක ජීවිතය තවමත් පැවතිය හැකිද?

මා ප්‍රාර්ථනා කරන්නේ අද දින තම දරුවාට ලබා දිය හැකි අඛණ්ඩ පවුලකට පමණි. දරුවන්ට ලෝකය සොයා ගත හැකි ආකාරය මෙයයි. එකිනෙකා ගැන සැලකිලිමත් වන සමාජයක ආරක්ෂාව සහ කෙනෙකුගේ සිහින පසුපස හඹා යන අතරතුර අවංකව මුදල් උපයා ගැනීමේ සුරක්ෂිතභාවය. සමහර විට ඒ සියල්ල මඳක් නිල් පැහැති ඇස් ඇති බව ඇත්තයි. නමුත් මට විශ්වාසයි මම මේ බොළඳකම ගන්නේ නැහැ. අපි එකිනෙකා ගැන බලා ගනිමු.

ඡායාරූප / වීඩියෝ: ගැරී මිලානෝ.