in ,

ග්‍රීන්පීස් විසින් වොක්ස්වැගන් සමාගමට එරෙහිව දේශගුණික අර්බුදයට ඉන්ධන සැපයීම සඳහා නඩු පැවරීම ආරම්භ කරයි

VW ව්‍යාපාර ආකෘතිය අනාගත නිදහස සහ දේපල අයිතීන් උල්ලංඝනය කරයි

බර්ලින්, ජර්මනිය - පැරීසියේදී එකඟ වූ 1,5 ° C ඉලක්කයට අනුකූලව සමාගම decarbonize නොකිරීම හේතුවෙන් ලොව දෙවන විශාලතම වාහන නිෂ්පාදකයා වන වොක්ස්වැගන් සමාගමට එරෙහිව නඩු පවරන බව ජර්මානු ග්‍රීන්පීස් සමාගම අද නිවේදනය කළේය. දේශගුණික විපර්යාස පිළිබඳ අන්තර් රාජ්‍ය මණ්ඩලයේ (අයිපීසීසී) සහ ජාත්‍යන්තර බලශක්ති ඒජන්සියේ (අයිඊඒ) නවතම වාර්තා මත පදනම්ව, ස්වාධීන දර්‍ශන සංවිධානය විසින් සමාගමට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත වාහන නිෂ්පාදනය කිරීම නවත්වන ලෙසත් කාබන් පා සටහන අඩු කරන ලෙසත් ඉල්ලා සිටී. 2%. 65 ට පසුව නොවේ.

වොක්ස්වැගන් දේශගුණයට හානි කරන ව්‍යාපාරික ආකෘතියේ ප්‍රතිවිපාක සඳහා වගවීම, ග්‍රීන්පීස් ජර්මනිය විසින් 2021 අප්රේල් මාසයේ කාල්ස්රුහේ ව්යවස්ථාමය අධිකරණ තීන්දුව ක්රියාත්මක කරන අතර විනිසුරුවන් තීරණය කළේ අනාගත පරම්පරාවට දේශගුණික ආරක්ෂාව සඳහා මූලික අයිතියක් ඇති බවයි. විශාල සමාගම් ද මෙම අවශ්‍යතාවයට බැඳී සිටී.

ජර්මනියේ ග්‍රීන්පීස් හි කළමනාකාර අධ්‍යක්‍ෂ මාටින් කයිසර් මෙසේ පැවසීය. “දේශගුණික විපර්යාස හේතුවෙන් ගංවතුරෙන් හා නියඟයෙන් මිනිසුන් පීඩා විඳින අතර, ගෝලීය උණුසුම සඳහා එහි විශාල දායකත්වය තිබියදීත්, වාහන කර්මාන්තය අතපසු නොවන බවක් පෙනෙන්නට තිබේ. අපගේ පොදු ජීවනෝපාය මාර්ගයන්හි නීත්‍යානුකූල ආරක්‍ෂාව කඩිනමින් සහ ඵලදායීව ක්‍රියාත්මක කිරීමේ නියෝගයක් ව්‍යවස්ථාදායක අධිකරණයේ තීන්දුවෙන් නියෝජනය වේ. අපගේ පොදු අනාගතය ආරක්‍ෂා කර ගැනීම සඳහා අපට සියලු දෑ තට්ටුවේ තබා ගැනීම අවශ්‍යයි. "

නඩු පැවරීමට පෙර, ග්‍රීන්පීස් ජර්මනිය වොක්ස්වැගන් සමාගමට චෝදනා කළේ සමාගමේ වර්තමාන හා සැලසුම් සහගත පියවර මඟින් පැරිස් දේශගුණික ඉලක්ක උල්ලංඝනය කරන බවත් දේශගුණික අර්බුදයට ඉන්ධන සපයන බවත් අදාළ නීතිය උල්ලංඝනය කරන බවත් ය. 1,5 ° C ට අඩු මට්ටමක පවත්වා ගැනීම සඳහා අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ඉක්මනින් ක්‍රියා විරහිත කිරීමේ අවශ්‍යතාවය කුමක් වුවත් වොක්ස්වැගන් දේශගුණයට හානි කරන ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් කාර් මිලියන ගණනක් අඛණ්ඩව අලෙවි කරයි, මෙය ඕස්ට්‍රේලියාවේ වාර්ෂික විමෝචන සියල්ලටම පාහේ අනුරූප වන කාබන් පා සටහනක් ඇති කිරීමට හේතු වන අතර, ග්‍රීන්පීස් ජර්මනියේ අධ්‍යයනයකට අනුව, ආන්තික කාලගුණික සිදුවීම් වැඩිවීමට දායක වේ.

විශාල සමාගම් වලට තමන්ගේම දේශගුණික වගකීමක් ඇති බව පවසන ෂෙල්ට එරෙහිව 2021 මැයි මස ලන්දේසි උසාවියේ නඩුව මත පදනම්ව සිකුරාදා අනාගත අනාගත ක්‍රියාකාරිනී ක්ලාරා මේයර් ඇතුළු පැමිණිලිකරුවන් සිවිල් වගකීම් හිමිකම් ඉදිරිපත් කරති. දේශගුණය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ෂෙල් සහ එහි සියලුම අනුබද්ධ සමාගම් වැඩි වැඩියෙන් කළ යුතුව ඇත.

සටහන්

ජර්මනියේ ග්‍රීන්පීස් නියෝජනය කරන්නේ ආචාර්ය. රෝඩා වර්හියන්. 2021 අප්‍රේල් මාසයේදී ෆෙඩරල් ආණ්ඩුක්‍රම ව්‍යවස්ථා අධිකරණය විසින් ලබා දුන් නඩු තීන්දුවෙන් සාර්ථකව අවසන් වූ අතර 2015 සිට ආර්ඩබ්ලිව්ඊයට එරෙහිව පේරු ගොවියාගේ නඩුවට නායකත්වය දුන් ෆෙඩරල් රජයට එරෙහි දේශගුණික නඩු විභාගයේ පැමිණිලිකරුවන් නව දෙනා සඳහා හැම්බර්ග් නීතිඥයා දැනටමත් නීති උපදේශක වරයෙකු වී සිටියේය.

ග්‍රීන්පීස් ජර්මනිය අද, 3 සැප්තැම්බර් 2021 වෙනිදා, ඩොයිෂ් උම්වෙල්තිල්ෆ් (ඩියු) සමඟ බර්ලිනයේ පැවැත්වෙන ෆෙඩරල් ප්‍රවෘත්ති සාකච්ඡාවට ඉදිරිපත් වේ. ඊට අමතරව, පැරිස් ගිවිසුමේ අරමුණුවලට අනුරූප දේශගුණික උපාය මාර්ගයක් ඉල්ලා සිටින අනෙකුත් ප්‍රධාන ජර්මානු වාහන නිෂ්පාදකයින් වන මර්සිඩීස් බෙන්ස් සහ බීඑම්ඩබ්ලිව් සඳහා එරෙහිව DUH අද නඩු කටයුතු ආරම්භ කළේය. ඊට අමතරව, තෙල් හා ස්වාභාවික ගෑස් සමාගම වන වින්ටර්ෂෝල් ඩී ආයතනයට එරෙහිව නීතිමය පියවර ගන්නා බව ඩියුඑච් නිවේදනය කළේය.

ලොව විශාලතම ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයක් වන සැප්තැම්බර් 7 දා මියුනිච් හිදී ආරම්භ වන ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය (අයිඒඒ) ආරම්භ වීමට දින කිහිපයකට පෙර මෙම ඇඳුම වෙළෙඳපොළට පැමිණේ. විශාල එන්ජීඕ සන්ධානයක කොටසක් ලෙස, ග්‍රීන්පීස් ජර්මනිය වාහන හා දහන එන්ජින් කේන්ද්‍ර කරගත් කර්මාන්තයට එරෙහිව විශාල විරෝධතා පාගමනක් සහ පාපැදි සංචාරයක් සංවිධානය කරයි.

රෝඩා වර්හයන්, නීතිඥ පැමිණිලිකරුවන් සඳහා: “දේශගුණික ආරක්ෂාව ප්‍රමාද කරන ඕනෑම අයෙක් අනෙකාට හානි කරන අතර එමඟින් නීති විරෝධී ලෙස කටයුතු කරයි. ව්‍යවස්ථාදායක අධිකරණයේ තීන්දුවෙන් මෙය පැහැදිලි වන අතර මෙය සහ විශේෂයෙන්ම ජර්මානු ඔටෝ කර්මාන්තයට එහි දැවැන්ත ගෝලීය CO CO විමෝචන සමඟ අදාළ වේ.2 පා සටහන. පැහැදිලිවම මෙය ක්‍රීඩාවක් නොවේ. වායු විමෝචනය නැවැත්විය යුතු යැයි සංස්ථා වලට නියෝග කිරීමෙන් දේශගුණික විපර්යාසයන්ගේ නරකම බලපෑම් වළක්වා ගැනීමට සිවිල් නීතිය අපට උපකාර කළ යුතු අතර එසේ නොවුවහොත් ඒවා අපේ ජීවිත අනතුරේ හෙළන අතර අපේ දරුවන්ගේ හා මුණුබුරන්ගේ සුරක්‍ෂිත අනාගතයක් සඳහා ඇති අයිතිය අහිමි කරයි.

ක්ලාරා මේයර්වොක්ස්වැගන් සහ දේශගුණික ආරක්‍ෂක ක්‍රියාකාරිකයන්ට එරෙහි පැමිණිලිකරු මෙසේ පැවසීය: “දේශගුණික ආරක්ෂාව මූලික අයිතිවාසිකමකි. සමාගමක් අපේ දේශගුණික අරමුණු සාක්‍ෂාත් කර ගැනීමෙන් බොහෝ දේ වළක්වා ගැනීම පිළිගත නොහැකිය. මේ මොහොතේ වොක්ස්වැගන් දේශගුණයට හානි කරන කාර් නිෂ්පාදනය කිරීමෙන් විශාල ලාභයක් ලබා ගන්නා අතර එමඟින් දේශගුණික බලපෑම් වශයෙන් අපට අධික ලෙස ගෙවිය යුතුය. දේශගුණික අර්බුදයේ ප්‍රතිවිපාක අප දැනටමත් දකින බැවින් අනාගත පරම්පරාවේ මූලික අයිතිවාසිකම් අවදානමට ලක්ව ඇත. හිඟමන සහ ඉල්ලීම අවසන්, වොක්ස්වැගන් සමාගමට නීතියෙන් වග කිව යුතු කාලය පැමිණ ඇත. "

සබැඳි

ජර්මානු භාෂාවෙන් ග්‍රීන්පීස් වෙතින් ඔබට ඉල්ලුම් ලිපිය සොයා ගත හැකිය https://bit.ly/3mV05Hn.

හිමිකම් පෑම පිළිබඳ වැඩි විස්තර මෙතැනින් ලබා ගත හැකිය https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt

මූලාශ්රය
ඡායාරූප: ග්‍රීන්පීස්

ලියන ලද්දේ විකල්පය

විකල්පය ist eine idealistische, völlig unabhängige und globale “social media Platform” zu Nachhaltigkeit und Zivilgesellschaft. Gemeinsam zeigen wir positive Alternativen in Alren Bereichen auf und unterstützen sinnvolle Innovationen und zukunftsweisende Ideen - konstruktiv-kritisch, optimistisch, am Boden der Realität. මිය යාම විකල්පය

4 අදහස්

පණිවිඩයක් තබන්න
  1. එය කෙසේ කළ නොහැකි දායකත්‍වයක් ද? මිනීමැරුම් කිරීමට පැන්සල් භාවිතා කළ නිසා ඔබ පැන්සල් කර්මාන්ත ශාලාවකට නඩු පවරන්නේ නැත. සෑම කෙනෙකුම තමන් මිලදී ගන්නා මෝටර් රථය පාලනය කර ඇත. නමුත් - දැනට තිබෙන දේශගුණයට හිතකර කුමන ආකාරයේ වාහන ද? ඔබ සංවර්ධකයින්ට සහ නිෂ්පාදකයින්ට නඩු පවරා ඔවුන්ගේ පැවැත්ම කොල්ලකෑවොත් මේවා කෙසේ දියුණු වේද?

  2. සමහර ඉල්ලීම් තේරුම් ගැනීමට මට අපහසුයි. මේ සඳහා විදුලිය ප්‍රධාන වශයෙන් උත්පාදනය කරන්නේ පොසිල ඉන්ධන වලින් වන විට සෑම කෙනෙකුටම ඊ-කාර් වෙත මාරු වීමට සිදු වන්නේ ඇයි? සෑම දෙයක්ම හරිත විදුලියෙන් බල ගැන්විය යුතු නමුත් කරුණාකර ජල විදුලි බලාගාර, සුළං උත්පාදන යන්ත්‍ර සහ ප්‍රභා වෝල්ටීයතා ගොවිපලවල් නොමැත! එය ක්‍රියාත්මක විය යුත්තේ කෙසේද?
    තම නිවස පරිවරණය කළ, පොසිල ඉන්ධන රත් කිරීමට හෝ උත්පාදනය කිරීමට භාවිතා නොකරන (භූතාප තාප පොම්පය) භාවිතා නොකරන, ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි වෝල්ටීයතා භාවිතයෙන් විදුලිය උත්පාදනය කරන සහ දෙමුහුන් ධාවනය කරන විදුලි කාර් එකක් නොවන අයෙකුගෙන් අසයි (විදුලි උත්පාදනය බලන්න).

  3. @චාලි: අපිට කලින් කළා වගේ ඉදිරියට යන්න බැහැ. ඊළඟට කුමක් වේද යන්න දශක ගණනාවක් තිස්සේ පැහැදිලි ය. ගෝලීය ආර්ථිකයට දැන් ප්‍රමාණවත් කාලයක් තිබේ. මෝටර් රථ කර්මාන්තය විශේෂයෙන් දැඩි හා දැඩි විය. තවද නෛතික මාර්ගය දැනට වෙනසක් ලබා ගැනීම සඳහා වඩාත්ම පොරොන්දු වී තිබේ.

  4. @ෆ්‍රෑන්ස් ජුරෙක්: අවාසනාවට අපි තවමත් එහි නැත. නමුත් මගේ දෘෂ්ටිකෝණයට අනුව 100% ෆොසිල වලින් තොර ක්‍රමයක් නොමැත. ඔවුන්ගෙන් වැඩි දෙනෙකුට එය දැන් අවබෝධ වී ඇත. නමුත් "මහා පරිවර්තනය" සඳහා කාලය ගතවේ. තවද ඔබ සුළං උත්පාදක යන්ත්‍ර සහ පීවී යනාදිය පුරුදු කිරීමට පුරුදු වනු ඇත.

ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය