නීනා වොන් කල්ක්‍රූත්
මෙම ගිම්හානයේදී කොරෝනාට අනුකූල සහ දේශගුණික හිතකාමී හැසිරීම් අතර නිවාඩුවක් ගත කරන ඕනෑම අයෙකු ජර්මනියේ සහ අසල්වැසි රටවල නිවාඩු ගත කිරීම ගැන සලකා බලනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, වෙස්මුහුණක් සහිත දැඩි දුම්රිය ගමනකින් ඔබේ නිවාඩුව ආරම්භ කිරීම එතරම් පෙළඹවීමක් ලෙස නොපෙනේ, විශේෂයෙන් දිගු ගමන් වලදී.
මෙම උභතෝකෝටිකයට විසඳුමක් ලබා දීම සඳහා කුඩා දුම්රිය සමාගමක් විසින් යෝජනාවක් දියත් කරන ලදී: නව ඇල්පන්-සිල්ට් රාත්‍රී සී express ්‍රගාමී. පෞද්ගලික දුම්රිය ක්‍රියාකරු සතියකට දෙවරක් ධාවනය වේ වගත් සිල්ට් සිට සල්ස්බර්ග් දක්වා එහි සහ පසුපසට. ඔහු බොහෝ වැදගත් නිවාඩු ස්ථාන සහ නගරවල නතර වේ: නිදසුනක් ලෙස මියුනිච්, ප්‍රීන් ඇම් චීම්සි, හැම්බර්ග් හෝ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්.
බොහෝ සිතුවිලි මුලදී වනු ඇත: "එය නිසැකවම අතිශයින් මිල අධික වනු ඇත!" බැලූ බැල්මට, කූචෙට් මෝටර් රථයක එක් ගමනකට ඩොලර් 399 ක් සඳහා ප්‍රවේශ පත්‍ර (ඇතුල් වීමේ ස්ථානය කුමක් වුවත්) මෙම බිය සනාථ කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඇඳ ඇතිරිලි සහ තුවා ඇතුළු පුද්ගලයින් හය දෙනෙකු දක්වා වලංගු වන මුළු මැදිරිය සඳහාම ප්‍රවේශ පත්‍ර වලංගු බව ඔබ ගණනය කරන්නේ නම්, ටිකට්පත සැමවිටම වටී - විශේෂයෙන් කණ්ඩායම් හෝ පවුල් සඳහා. එය පුද්ගලයෙකුට 66 to ට සමාන වන අතර, ඔබට වෙරළේ, මහා නගරයක හෝ කඳුකරයේ සුවපහසු ලෙස අවදි විය හැකිය. ඔබ හෝටලයේ රාත්‍රියක් ඉතිරි කර ගන්න. සියල්ලටම වඩා: ඔබේම මැදිරියේ මගීන් විසින් වෙස් මුහුණු පැළඳිය යුතු නැත.
2016 දී ඩොයිෂ් බාන් රාත්‍රී දුම්රිය ව්‍යාපාරයෙන් ඉවත් වූ පසු යානයට පහසු විකල්පයක් නොතිබුණි. මෙම වසරේ පියාසර කිරීම බොහෝ විට මිල අධික වනු ඇති බැවින් බොහෝ අය නැවත රාත්‍රී දුම්රිය ගැන විශේෂයෙන් උනන්දු වෙති. සම්පුර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය නොවූ සම්බන්ධතා හෝ ගුවන් යානයට සාපේක්ෂව ඉතා ඉහළ මිල ගණන් වැනි සමහර ප්‍රතිවිරුද්ධ ස්ථාන RDC රාත්‍රී දුම්රිය සමඟ ඉවත් කරනු ලැබේ - එය පැහැදිලි හෘද සාක්ෂියක් ඇතිව සහාය විය හැකි ඇදහිය නොහැකි තරම් පෙළඹවීමේ විකල්පයකි.
කියවන්න මෙහි ඇල්පන්-සිල්ට් රාත්‍රී සී express ්‍රගාමී ගැන වැඩි විස්තර
මෙයද කියවන්න: නමුත් නැවත රාත්‍රී දුම්රිය? වාසි සහ අවාසි
Foto: ජොනතන් බැරෙටෝ නොපෙනී
ඔස්ට්‍රේලියාව සඳහා වන දායකත්වය මත
