කරින් බෝර්නෙට්
wie වාර්තා වියකොරෝනා වසංගතයේ ආරම්භයේ සිටම ඔස්ට්‍රියාවේ පාපැදි පැදවීම වේගයෙන් සිදුවන බව පෙනේ. මෙම තිරසාර හා සෞඛ්‍ය සම්පන්න ප්‍රවාහන ක්‍රමය ප්‍රවර්ධනය කර ඇති එක් සාධකයක් වන්නේ වෙනත් දේ අතර පාපැදි කරුවන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නව අවකාශයයි. ප්‍රායෝගිකව බයිසිකලයට ආසාදන අවදානමක් නොමැති බැවින්, යුරෝපයේ බොහෝ නගර ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ උත්පතන පාපැදි මාර්ග විවෘත කර ඇත.
නව පාපැදි මාර්ග කාර් සහ පොදු ප්‍රවාහනයෙන් බයිසිකල් වෙත මාරුවීමට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දී ඇති බව දැන් අධ්‍යයනයකින් හෙළි වී තිබේ. “ඔවුන්ගේ අධ්යයනය සඳහා, බර්ලින් දේශගුණ පර්යේෂණ ආයතනයේ MCC (ගෝලීය පොදු හා දේශගුණික විපර්යාස පිළිබඳ මර්කේටර් පර්යේෂණ ආයතනය) හි සෙබස්තියන් ක්‍රවුස් සහ නිකොලස් කොච්, වියානා ඇතුළු යුරෝපීය නගර 736 ක නිල පාපැදි ගණන් කිරීමේ ස්ථාන 106 ක දත්ත මෙන්ම දත්ත ද භාවිතා කළහ. භාවිතා කරන ලද යුරෝපීය පාපැදි සංගමයේ “කොරෝනා පාපැදි මාර්ග” අධීක්ෂණය කිරීම. වසංගත කාලවලදී උමං මාර්ගයක් වෙනුවට බයිසිකලයක් පැදවීමට මූලික වශයෙන් ඉහළ පෙළඹවීමක් හෝ ජනගහන ity නත්වයේ වෙනස්කම්, පොදු ප්‍රවාහන ජාලයේ ity නත්වය, භූ ලක්ෂණ හෝ කාලගුණය වැනි කඩාකප්පල්කාරී සාධක හේතු කොට ගෙන ඇත.
අධ්යයනය පෙන්නුම් කරන්නේ උත්පතන පාපැදි මංතීරු තනි පියවරක් ලෙස 2020 මාර්තු සිට ජූලි දක්වා සියයට එකොළහ සිට 48 දක්වා පාපැදි පැදීම වැඩි කිරීම නායකත්වය දී ඇත. කෙසේ වෙතත්, අධ්‍යයන කතුවරුන් පවසන පරිදි මෙම වර්ධනය කෙතරම් තිරසාරද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය.
ධනාත්මකව සිටින්න! කොරෝනා අර්බුදය පෙන්නුම් කරන අවස්ථා ගැන ඔබට කියවිය හැකිය මෙහි.
ඡායාරූපය මාටින් මැග්නමයර් on නොපෙනී
මෙම තනතුර විකල්ප ප්‍රජාව විසින් නිර්මාණය කරන ලදි. සම්බන්ධ වී ඔබේ පණිවිඩය පළ කරන්න!
ඔස්ට්‍රේලියාව සඳහා වන දායකත්වය මත
