روزانو متحرڪ صحتمند ٿي رهيو آهي

ڪووڊ 19 پنڌ موهيت ۾ وڏيون تبديليون آنديون آهن ، وي سي شوز جي طرف کان راءِ جي تحقيقي اداري TQS پاران نمائندي سروي جي طور تي. 

“سڀ کان وڏي واڌ هلندي آهي ، سائيڪل هلائڻ کان پهريان. جڏهن ڪارن تي اچي ٿي ، انهن ۾ پنجين ماڻهن جو آهي جيڪو وڌيڪَ هلائيندا آهن ، هڪ ٽئين جي مقابلي ۾ جيڪي گهٽ هلائيندا آهن. عوامي ٽرانسپورٽ گهڻو گهٽ استعمال ڪيو ويندو آهي. اڪثريت آبادي ڊگهي پيدل ۽ وڌيڪ سائيڪلن جي ٽرئفڪ کي وڌيڪ منطقي انجام ڏئي ٿي “، وي سي جي نشر پڙهي.

۽ پڻ: ”62 سيڪڙو اميد آهي ته سائيڪلنگ ۾ اضافو صرف مختصر عرصي وارو رجحان نه پر هڪ ڊگهي مدي واري ترقي آهي. 51 سيڪڙو اميد آهي ته وڌيڪ ماڻهو ڊگهي عرصي ۾ هلندا. 45 سيڪڙو فرض ڪيو ته ڪار جي ٽرئفڪ وڌي ويندي. پنجن مان هڪ اُميد رکي ٿو ته پبلڪ ٽرانسپورٽ وڌي ويندي ، پر ٽن ۾ هڪ ماڻهو گهٽ عرصي ۾ گهٽ مسافرن جي توقع ڪندو آهي. جيتوڻيڪ ٻه ٽيون اهو سوچين ٿا ته ڊگهي عرصي ۾ اتي گهٽ اڏام ٿيندي ، صرف ڏهه سيڪڙو وڌيڪ هوائي ٽرئفڪ جي توقع ڪن ٿا.

وي سي سي جو ماهر مائيڪل شيويندرگر چوي ٿو: ”اها حقيقت ته آسٽريا جي آبادي پيدل ۽ سائيڪل تي وڌيڪ روزمره جي سفر کي گهمڻ لاءِ راضي آهي صحت ۽ ماحولياتي نقطه نظر ٻنهي کان تمام گهڻي مثبت آهي. شهرن ۽ ميونسپلٽيس ۾ ٽرانسپورٽ پاليسي جي مطالبو آهي فعال متحرڪ کي وڌيڪ جڳهه ڏي. انهي سلسلي ۾ سڌارن جي گهرج ڪيترن هنڌن تي تمام گهڻي آهي. “

سروي راء جي تحقيقاتي اداري TQS پاران ڪيو ويو ، آسٽريا جي نمائندي (18 کان 69 سالن جي عمر). نمونو: 1.000،2020 ماڻهو ، سروي جو دور: آڪٽوبر XNUMX.

ماڻهن جو تناسب جيڪي حرڪت جي متعلقہ شڪل استعمال ڪن ٿا گهڻو ڪري يا گهٽ گهڻو ڪريوو 19 پانڊيم کان پهريان - فرق 100٪ تائين: ڪا تبديلي نه:

• چڙهائي: 43 سيڪڙو وڌيڪَ 16 سيڪڙو گهٽ
• سائيڪل: 26 سيڪڙو وڌيڪ ـ 18 سيڪڙو گهٽ
• ڪار (ڊرائيونگ): 20 سيڪڙو وڌيڪ گهڻو ڪري - 32 سيڪڙو گهٽ
• ڪار (توهان سان گڏ ٽرڻ): 12 سيڪڙو وڌيڪَ - 32 سيڪڙو گهٽ
• مقامي عوامي ٽرانسپورٽ: 8 سيڪڙو وڌيڪ اڪثر - 42 سيڪڙو گهٽ
• ڊگھي مدي واري ريل ٽرانسپورٽ: 5 سيڪڙو وڌيڪ کُلي - 41 سيڪڙو گهٽ

ذريعو: ٽي آر ايس ، وي سي 2020

تصويرون طرفان ڪرززوفوف ڪوڪلڪ on ناپسند