آسٽريا ۾ جعلي موسمياتي تحفظ

مارٽن آور پاران

هرڪو آبهوا جي حفاظت ڪري ٿو - پر اخراج هيٺ نه رهيا آهن. 27.4.2022 اپريل XNUMX تي، ٽن ماهرن هن پراسرار رجحان بابت سائنسدانن فار فيوچر ۽ سائنس نيٽ ورڪ ڊسڪورس پاران هڪ پريس ڪانفرنس ۾ ڳالهايو. انهن جو نتيجو: آسٽريا ۾ حقيقي کان وڌيڪ جعلي موسمياتي تحفظ آهي.

ريٽيٽ مسيح: انفرادي قدم ڪافي نه آهن

رينيٽ ڪرسٽ، موسمياتي تبديلي تي بين الحکومتي پينل (IPCC) جي سيڪريٽري جنرل جي ڊگهي خدمت ڪندي، موثر موسمي تحفظ لاءِ فريم ورڪ جي حالتن جي وضاحت ڪئي: پهريون: عالمي سراسري گرمي پد کي هڪ خاص سطح تي مستحڪم ڪرڻ لاءِ، CO2 جي اخراج کي خالص ڪرڻ گهرجي. ٻُڙي. ٻي صورت ۾، گرمي پد وڌندي رهندي. 1,5 ڊگري سينٽي گريڊ جي حدف لاءِ، خالص صفر کي 50ع جي شروعات ۾، 2 واري ڏهاڪي جي شروعات ۾ 70 ڊگري سينٽي گريڊ جي حدف لاءِ. ننڍين اخراجن ۾ گھٽتائي، ننڍڙا ڪورس سڌارا ڪافي نه آھن، ڇا جي ضرورت آھي سڀني علائقن ۾ سخت ۽ مسلسل ڊيڪاربنائيزيشن ۽ ٻين گرين ھاؤس گيسز ۾ گھٽتائي کي وسارڻ نه گھرجي. عام طور تي، توانائي ۽ مادي واپرائڻ ۾ گهٽتائي جي ضرورت آهي، ۽ نه رڳو ڪارڪردگي ۾ اضافو. گھٽتائي گھٽائڻ ۽ توانائي جي ڪارڪردگي وڌائڻ لازمي آھي ساڳئي وقت. تت ۾، هن جو مطلب آهي: ڪافي، ڪارڪردگي ۽ قابل تجديد توانائي، اهي ٽي رهنما اصول آهن.

خطرا ”پڙهايل سيڙپڪاري“ کان لڪل آهن، مثال طور وڏا مائع گئس ٽرمينل يا نئون گيس بوائلر. هڪ ٻيو خطرو "ريبائونڊ اثر" آهي، مثال طور: جيڪڏهن ڪار گهٽ ٻارڻ استعمال ڪري ٿي، ماڻهو گهڻو ڪري ۽ اڳتي وڌندا آهن.

آخري IPCC رپورٽ ان ڳالهه تي زور ڏئي ٿي ته آبهوا جا مقصد انفرادي قدمن ذريعي حاصل نه ٿا ڪري سگهجن؛ هڪ سسٽماتي طريقي جي ضرورت آهي، سڀني علائقن ۾ هڪ تبديلي: انفراسٽرڪچر، زمين جو استعمال، فن تعمير، پيداوار، ٽرانسپورٽ، استعمال، عمارت جي بحالي وغيره.

مسيح واضح سياسي فيصلا ۽ منصوبن لاءِ سڏي ٿو جيڪي هموار ٿيل آهن ، ٻنهي ريگيوليٽري ۽ اقتصادي قدمن. اهو قانون ۽ ٽيڪس ٻنهي جي ضرورت آهي. تصور هجڻ گهرجي: "بچايو، ڦيرايو، بهتر". هوء وضاحت ڪري ٿي ته ان مان ڇا مطلب آهي ٽريفڪ جو مثال استعمال ڪندي: پهريون، مناسب مقامي ۽ شهري منصوبابندي جي ذريعي ٽرئفڪ کان بچڻ. ٻيو: پبلڪ ٽرانسپورٽ ڏانهن شفٽ يا شيئرنگ آفرز ۽ صرف آخري، ٽئين عنصر طور، اچي ٿو ٽيڪنيڪل سڌارو. ان حوالي سان، اي-ڪار، جڏهن CO2-غير جانبدار بجليءَ سان هلائي ٿي، ان ۾ موٽرسائيڪل لينڊ ٽرانسپورٽ لاءِ بهترين ڊيڪاربنائيزيشن جي صلاحيت آهي. پر اسان کي اهو وهم نه هجڻ گهرجي ته سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي ويندو جيڪڏهن اسان اي-اٿارنگ ڏانهن وڃو. اهو پڻ مسئلو آهي ته موجوده رجحان اي-ڪار جي شعبي ۾ لگزري ڪلاس ۽ ايس يو ويز ڏانهن، جيڪو اسان جي سبسڊيز پاران مضبوط ڪيو پيو وڃي. وڏيون اي-ڪارون هلائڻ ۽ تيار ڪرڻ لاءِ وڌيڪ توانائي جي ضرورت هوندي آهي، انهن کي به وڏين پارڪنگ جي جڳهن جي ضرورت هوندي آهي، تنهن ڪري اهي وڌيڪ زمين استعمال ڪندا آهن، ۽ عام طور تي رويو ۾ ضروري تبديليءَ جي راهه ۾ بيٺا هوندا آهن.

جعلي آبهوا جي حفاظت: اي ايندھن

اي ايندھن، يعني مصنوعي ٻارڻ، اڪثر ڪري پنڊيل ايندھن جي متبادل طور تي اشتهار ڏنو ويندو آھي، ان دليل سان ته اھي روايتي انجڻين ۽ حرارتي نظام ۾ استعمال ڪري سگھجن ٿيون. جڏهن ته، اليڪٽرانڪ ايندھن جي پيداوار، پر هائيڊروجن جي پڻ، هڪ ڪار يا گرمي پمپ کي هلائڻ لاء بجلي جي سڌي استعمال جي مقابلي ۾ توانائي جي گهڻائي جي ضرورت آهي، يعني ونڊ ٽربائنز، پي وي پينلز، هائيڊرو اليڪٽرڪ پاور پلانٽس جو هڪ کان وڌيڪ. وغيره. اتي هڪ خطرو آهي ته ڪوئلي تي هلندڙ پاور پلانٽس مان بجلي استعمال ڪئي ويندي اي-فيول پيدا ڪرڻ لاءِ. هي شيطان کي بيلزبب سان ڪڍي ڇڏيندو.

جعلي آبهوا تحفظ: بايو فيول

بايو ايندھن کي پڻ اڪثر متبادل طور سڏيو ويندو آهي. هتي جيڪو اهم آهي اهو آهي پائيدار پيداوار، يعني ڇا کاڌي جي پيداوار سان تڪرار آهي يا مثال طور، مقامي ماڻهن جي زميني حقن سان. توهان کي پنهنجو پاڻ کان اهو به پڇڻو آهي ته ڇا، يوڪرين ۾ جنگ جي ڪري اناج جي کوٽ جي وقت، اهو اخلاقي طور تي جائز آهي ته اناج مان ٺهيل بايو فيول اسان جي ٽينڪن ۾ وڃڻ لاءِ. اي ايندھن ۽ بايو فيول انهن علائقن ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا جتي ڪو متبادل نه آهي، يعني ڪي خاص صنعتون ۽ شپنگ ۽ هوائي جهاز.

جعلي موسمي تحفظ: CO2 معاوضو

آخري مثال طور، Renate Christ CO2 معاوضي جو حوالو ڏئي ٿو، جيڪو هوائي ٽرئفڪ ۾ تمام گهڻو مشهور آهي پر ٻين علائقن جهڙوڪ اي ڪامرس يا CO2-غير جانبدار پارسلز ۾. ڪجهه اضافي يورو لاءِ توهان هڪ موسمي تحفظ واري منصوبي جي مالي مدد ڪري سگهو ٿا - خاص طور تي ترقي پذير ملڪن ۾ - ۽ پوءِ سوچيو ته هن طريقي سان اڏام ڪنهن به ماحولياتي نقصان جو سبب نه بڻجندي. پر اها هڪ وڏي غلطي آهي. خالص صفر هدف لاءِ معاوضو ضروري آهي، پر ٻيلن جي پوک ۽ فني حل جي صلاحيت تمام محدود آهي. اهي ”منفي اخراج“ خراب طور تي نازڪ علائقن مان اخراج کان پاسو ڪرڻ جي سخت ضرورت آهي ۽ عيش جي اخراج کي پورو نٿا ڪري سگهن.

Reinhard Steurer: اسان پاڻ کي بيوقوف بڻائي رهيا آهيون

BOKU ويانا ۾ موسمياتي پاليسي جي پروفيسر رينارڊ اسٽيورر، وضاحت ڪئي ته اسان صرف پنهنجو پاڻ کي ٺڳي رهيا آهيون جيڪڏهن اسان يقين رکون ٿا ته اسان موسمياتي تحفظ کي سنجيده، انفرادي طور تي، سياسي طور تي ۽ ڪاروبار ۾ وٺون ٿا. ڪيتريون ئي تدبيرون مناسب طريقي سان مسئلي کي حل ڪرڻ بابت نه آهن، پر اسان کي ظاهر ڪرڻ يا بهتر محسوس ڪرڻ بابت آهن. جعلي آبهوا جي تحفظ کي سڃاڻڻ لاءِ مرڪزي سوال ٻه ڀيرا آهي: هڪ ماپ اصل ۾ گرين هائوس گيس جي آلودگي کي ڪيترو گهٽائي ٿو ۽ ڪهڙي حد تائين اهو صرف ڪنهن جي ضمير کي پرسکون ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو؟

جعلي آبهوا جو تحفظ: ڪار-مفت ڪيريبين موڪلون پائيدار-لائف اسٽائل_ريسارٽ ۾

مثال طور، اسٽيورر بيان ڪري ٿو "ڪار کان آزاد ڪيريبين موڪلون هڪ پائيدار طرز زندگي جي تفريح ۾". اسان باقاعده چونڊون ٿا جعلي آبهوا تحفظ سپر مارڪيٽ ۾، جهڙوڪ قومي ڪائونسل يا رياستي چونڊن ۾. سياسي ميدان ۾، اهو تمام گهڻو شو ۽ علامت جي باري ۾ آهي. بين الاقوامي سطح تي، اسان کي موسمياتي پاليسي جي 2,7 سالن جي تاريخ نظر اچي ٿي جيڪا حقيقت ۾ موسمياتي بحران جي واڌ جي تاريخ آهي. پئرس جو معاهدو، اسٽيورر چوي ٿو، 3C ليبل سان 1,5C کان 2C تائين هڪ معاهدو آهي. سڀني ڪانفرنسن ۽ معاهدن جي باوجود، فضا ۾ COXNUMX جي ڪنسنٽريشن جو وکر تيز ۽ تيز ٿي ويو آهي. وکر کي برابر ڪرڻ لاءِ وڌيڪ ضرورت پوي ها، مثال طور هڪ ورلڊ ڪلائميٽ آرگنائيزيشن جيڪو ورلڊ ٽريڊ آرگنائيزيشن سان مشابهت رکي ٿو، اتي موسمياتي تحفظ کان سواءِ آزاد واپار نه ٿيڻ گهرجي ها ۽ اسان کي گهڻو وقت اڳ موسمياتي محصول متعارف ڪرائڻ گهرجي ها.

هڪ ڊگهي وقت تائين، يورپي يونين جي اخراج جي واپاري نظام صرف موسمياتي تحفظ جي ڪري هئي ڇاڪاڻ ته CO2 جي قيمت 10 يورو تمام گهٽ هئي. ساڳئي وقت ۾، شام موسمي تحفظ حقيقي موسمي تحفظ ۾ تبديل ٿي چڪو آهي. هڪ ٻيو مثال اهو آهي ته يورپي يونين ۾، پلاسٽڪ فضول کي باهه ڏيڻ ۽ بايوماس جي جلائي کي صفر-اخراج قابل تجديد توانائي سمجهيو ويندو آهي. اڄڪلهه، ڪوئلي تي هلندڙ پاور پلانٽس آمريڪا مان ڪاٺ کي ساڙيندا آهن جيڪي صاف ڪٽڻ مان ايندا آهن.

اسٽيورر صحافين کي اپيل ڪئي ته سياسي بيان بازي کي بغير جانچڻ قبول نه ڪن. مثال طور، ميرکل ۽ ڪرز، هميشه انهن جي آبهوا جي تحفظ جي سرگرمين جي ساراهه ڪئي آهي، پر تجرباتي حقيقت اها آهي ته CDU ۽ ÖVP پاران حڪومتي سرگرمين جا سال ڪي به قابل اعتماد نتيجا نه آيا آهن. ڇا توهان موسمياتي بحران کان انڪار ڪيو يا ان کي غلط موسمي تحفظ سان حل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو، نتيجو ساڳيو آهي: اخراج هيٺ نه اچي رهيا آهن. ٻين يورپي پارليامينٽ وانگر، آسٽريا جي پارليامينٽ موسمياتي ايمرجنسي جو اعلان ڪيو آهي. پر موسمياتي ايمرجنسي پاليسي ڪٿي آهي؟ ايستائين جو آبهوا جي تحفظ جو قانون جيڪو آسٽريا وٽ آهي گذريل سالن ۾ عملي طور تي غير موثر رهيو آهي.

جعلي موسمياتي تحفظ: 2040 تائين موسمياتي غير جانبداري

1,5 ڊگري سينٽي گريڊ جي حدف ۽ 2040 تائين آبهوا جي غيرجانبداريءَ بابت ڳالهه ٻولهه جو سڀ کان وڏو ڪوڙو آبهوا تحفظ آهي. اهو سٺو لڳندو آهي، پر اڄ جي نقطه نظر کان اهو مقصد حاصل ڪرڻ ناممڪن آهي. هن وقت تائين اخراج جي گھٽتائي جا سمورا هدف حاصل ڪيا ويا آهن، وبائي مرضن جو اخراج پوئين سطح تي واپس اچڻ کان پوءِ، اهي 1990 کان گهٽ نه ڪيا ويا آهن. ڪاربن جي غير جانبداري جو مطلب اهو ٿيندو ته اخراج 2030 تائين صفر ٿيڻ گهرجي. جيڪو اسان ڏسون ٿا ان سياست سان اهو حقيقت ۾ ناممڪن آهي. هن افسانوي ڪهاڻي کي زنده رکڻ لاءِ توهان کي حقيقت ۾ پنهنجون اکيون ۽ ڪن ڍڪڻ گهرجن.

جعلي آبهوا تحفظ: سائي گئس

آخر ۾، اسٽيورر معيشت ۾ جعلي آبهوا جي تحفظ جو ذڪر ڪري ٿو: "جڏهن به ڪامرس جي چيمبر مان ڪو ماڻهو توهان کي 'گرين گيس' بابت ڪجهه ٻڌائي ٿو، گئس حرارتي نظام ۾ هائڊروجن، گهرن ۾، پوء اهو صرف ڪوڙ آهي. "اسان کي قيمتي هائڊروجن جي ضرورت پوندي. ۽ بايو گيس جتي ٻيو ڪو متبادل ناهي، مثال طور هوائي سفر ۾.

غلط آبهوا جو تحفظ buzzwords آهن جيئن ته "عام احساس سان موسمياتي تحفظ" يا ڪامرس جي چيمبر جي دعوي صرف هڪ رضاڪارانه بنياد تي، پابنديون ۽ ٽيڪس ميڪانيزم کان سواء، موسمياتي تحفظ کي انجام ڏيڻ لاء. چيمبر آف ڪامرس اڃا به فخر ڪري ٿو ته اهو ڊيزل جي استحقاق جي خاتمي تي ڳالهين ڪيو.

اسٽيورر چوي ٿو ته بالغ ٻارن کي افسانوي ڪهاڻيون ٻڌائيندا هئا. اڄڪلهه فرائيڊس فار فيوچر جا ٻار بالغن کي آبهوا جي بحران جي وضاحت ڪن ٿا ۽ بالغ هڪ ٻئي کي ڪهاڻيون ٻڌائين ٿا.

گرين به موسمياتي تحفظ کي شرمسار بڻائين ٿا، مثال طور جڏهن ماحوليات واري وزارت فخر ڪري ٿي ته ASFINAG جيڪي نشانيون موٽر ويز تي رکيا آهن اهي ڪاٺ جا ٺهيل آهن، ۽ جڏهن اهو واضح ۽ غير واضح طور تي نه ڏيکاريو ويو آهي ته موجوده پاليسي مقصدن کي پورو نٿو ڪري. 2030 ۽ 2040 لاء دستياب ناهي.

تقريبن هر ماپ ۾ اهم تبديلين جي صلاحيت شامل آهي، پر موسمياتي تحفظ جي صلاحيت پڻ. اهو غلط آبهوا جي تحفظ کي سڃاڻڻ ۽ ان کي ظاهر ڪرڻ بابت آهي، ڇاڪاڻ ته پوءِ اهو هاڻي ڪم نٿو ڪري.

الريچ ليٿ: ٽريفڪ جو اخراج گهٽجڻ بدران وڌي رهيو آهي

ٽريفڪ جي ماهر الريچ ليٿ نشاندهي ڪئي ته ٽريفڪ بنيادي طور تي اخراج ۾ جمود جو ذميوار آهي. آسٽريا ۾ 30 سيڪڙو اخراج هن علائقي مان ايندا آهن. جڏهن ته اخراج ٻين شعبن ۾ گهٽجي ويو آهي، اهي گذريل 30 سالن دوران ٽرانسپورٽ ۾ 75 سيڪڙو وڌيا آهن.

جعلي آبهوا جي حفاظت: آبهوا دوستانه پارڪنگ اسپيس

هتي، اسان کي مختلف شڪلن ۾ جعلي موسمي تحفظ سان منهن ڏيڻو پوي ٿو. مثال طور، لوئر آسٽريا جي هائوسنگ پروموشن اسڪيم ۾ ”آبقا لاءِ سازگار پارڪنگ اسپيس“ کي لنگر انداز ڪيو ويو. پارڪنگ جي جڳهن کي ختم ڪرڻ جو مقصد اونهاري جي گرمي کي منهن ڏيڻ آهي. آواز سٺو، پر مسئلو اهو آهي ته پارڪنگ لاٽ پاڻ ٽريفڪ جو سڀ کان اهم ذريعو آهي ڇاڪاڻ ته پارڪنگ لاٽ ڪار ٽرئفڪ جو ذريعو ۽ منزل آهن. جيستائين گهٽ ۾ گهٽ پارڪنگ جي جڳهن جو تعداد مقرر ڪيو ويو آهي - ۽ اهو "ٽي ريخ" ۾ ريچس گارگين جي ضابطي جو هڪ حصو آهي، جتي ماس موٽرائيزيشن جو اعلان ڪيل مقصد هو - جيستائين پارڪنگ جي جڳهن کي ختم ڪرڻ صرف سائي کوٽ آهي. هڪ انفراسٽرڪچر لاءِ رنگ جيڪو ڪارن جي استعمال کي وڌيڪ فروغ ڏئي ٿو. ۽ اهو ڪار جي ڊرائيو جي قسم کان آزاد آهي، ڇاڪاڻ ته شهري اسپرول ڪار جي ٽرئفڪ جي صلاحيت سڀني ناڪاري نتيجن جهڙوڪ زمين جي استعمال ۽ استعمال جي الڳ ٿيڻ سان گڏ رهي ٿي.

جعلي آبهوا جو تحفظ: موٽر وي جي تعمير ذريعي موسمي تحفظ

ايندڙ مثال "موٽر وي جي تعمير ذريعي موسمياتي تحفظ" آهي. هتي هڪ ٻڌو آهي ته منصوبا جهڙوڪ لوباؤ سرنگ آبهوا دوست شهري ترقي کي چالو ڪندا. پر اصل رپورٽون واضح طور تي ظاهر ڪن ٿيون ته هي منصوبو شهري پکيڙ کي تيز ڪري ڇڏيندو ۽ ٻاهرئين پاسي شاپنگ سينٽرن ۽ اسپيشلسٽ مارڪيٽن جو هڪ ٻيو مضافات ٺاهيندو. ريڊيل روڊ نيٽ ورڪ وڌيڪ ڳري لوڊ ڪيو ويندو ۽ مارچ فيلڊ جي نظارن کي ڪٽيو ويندو. اڳڪٿين اثرن ۾ ڪا به تبديلي نه آئي آهي، رڳو بيان بازي بدلجي وئي آهي.

يقينن، اهو پڻ جعلي موسمياتي تحفظ آهي جيڪڏهن توهان ڪوشش ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ته اخراج کي فروغ ڏيڻ واري منصوبن کي آبهوا دوستي ڏيکاري: هڪ موٽر وي جو نالو تبديل ڪرڻ شهر جي گهٽي جو آبهوا جي تحفظ سان ڪو به تعلق ناهي.

جعلي آبهوا تحفظ: سيال ڪار ٽرئفڪ

توهان اڪثر ٻڌندا آهيو ته ڪار ٽرئفڪ کي وهڻ گهرجي ته جيئن ممڪن طور تي گهٽ نڪرڻ واري گئس خارج ٿئي. اندرون شهر ”سبز لهرون“ گهربل آهن يا شهري روڊن جي توسيع. اهو چيو ويندو آهي ته ڪار جي ٻرندڙ ٽرئفڪ، موسم لاء بهتر. پر اهو پڻ هڪ جعلي آبهوا جي تحفظ جو دليل آهي. ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن ڪار ٽرئفڪ وڌيڪ رواني ٿي ويندي، اهو پڻ وڌيڪ پرڪشش بڻجي ويندو، ۽ ماڻهو ٽرانسپورٽ جي ٻين ذريعن کان ڪار ڏانهن رخ ڪندا. ان جا ڪافي مثال آهن: ويانا ۾ ”Tangente“ اصل ۾ شهر جي اندرين گهٽين کي رليف ڏيڻ جو ارادو ڪيو ويو هو، اهو اڃا تائين مسلسل وسيع ٿيڻ جي باوجود اوور لوڊ ٿيل آهي. S1، رليف روڊ جو رليف روڊ، هاڻي اوور لوڊ ٿيل آهي ۽ هر روز هزارين اضافي سفر پيدا ڪري چڪو آهي.

جعلي موسمي تحفظ: "ميگا سائيڪل رستو جارحيت"

اهو پڻ غلط آهي آبهوا جي تحفظ جو تمام گهڻو صحيح ڪم ڪرڻ لاءِ. ويجھي معائني تي، ويانا جو شهر ”ميگا سائيڪل جو رستو جارحاڻي“ نڪرندو آهي هڪ فريب وارو ليبل. 17 ڪلوميٽرن جا نوان سائيڪل رستا اچڻا آهن. پر اهو جزوي طور تي ناقص سائيڪلنگ انفراسٽرڪچر جي ڪري آهي، مثال طور ته سائيڪل هلائڻ کي بس لين تي هدايت ڪئي وئي آهي. 17 ڪلوميٽرن مان جن جو اعلان ڪيو ويو آهي، اتي صرف پنج کان مٿي آهن جيڪي حقيقت ۾ نوان سائيڪل رستا آهن. ويانا جي مکيه سائيڪل رستي نيٽ ورڪ ۾ خلا 250 ڪلوميٽر آهي. پنج ڪلوميٽر في سال سان، اهو اڃا تائين ڪجهه ڏهاڪن تائين وٺي ويندو جيستائين سائيڪل جي رستن جو هڪ مسلسل، مربوط نيٽ ورڪ آهي.

اصل ۾ ٽرانسپورٽ جي شعبي ۾ موسمي تحفظ ڇا ٿيندو؟ ڪار جي ٽريفڪ کي سختي سان محدود ڪرڻو پوندو، انهي ڪري ته ڪار جي ذريعي صرف فاصلن کي ڍڪيو ويندو، جتي اهو ممڪن ناهي ته ٻيو ڪو رستو. اهو لاڳو ٿئي ٿو، مثال طور، ڳري سامان ٽرانسپورٽ يا هنگامي گاڏين تي.

پارڪنگ اسپيس مينيجمينٽ هڪ مثبت مثال آهي ته حقيقي موسمي تحفظ ڪيئن ڪم ڪري سگهي ٿي، ڇاڪاڻ ته اهو حقيقت ۾ رستن جي ذريعن کان شروع ٿئي ٿو.

ڪار جي متبادل کي وڏي پيماني تي وڌايو وڃي. پبلڪ ٽرانسپورٽ کي آسان، سستو ۽ وڌيڪ قابل اعتماد ٿيڻ گهرجي. گھمڻ ۽ سائيڪل هلائڻ جي حوصله افزائي ڪئي وڃي. بغير رڪاوٽن جي وسيع فوٽ پاٿن جي ضرورت آھي، پيادلن لاءِ ڪراسنگ کي محفوظ بڻايو وڃي، سڀني مکيه رستن تي سائيڪل لين جي ضرورت آھي. هڪ سٺي معيار جو اشارو اهو هوندو ته ڇا هڪ XNUMX سالن جي ڇوڪري سائيڪل تي پاڻ اسڪول وڃي سگهي ٿي.

ڪپڙا ڦوٽو: مونٽج مارٽن ايور پاران