Богатство и климат

Люди с высоким социально-экономическим статусом имеют непропорционально большое влияние на выбросы парниковых газов. Непосредственно через их потребление и косвенно через их финансовые и социальные возможности. Тем не менее, меры по защите климата вряд ли нацелены на эту группу населения, и возможности таких инициатив практически не исследованы. Стратегии защиты климата должны быть направлены на сокращение выбросов парниковых газов элитой. Независимо от того, какие стратегии предпочтительны, будь то убеждение и убеждение или политические и налоговые меры, должна быть включена роль этих элит с их высоким уровнем потребления и их политической и финансовой властью в препятствовании или продвижении климатической справедливости. Пять ученых из областей психологии, исследований в области устойчивого развития, исследований климата, социологии и экологических исследований недавно опубликовали статью в журнале Nature Energy (1). Как определяется «высокий социально-экономический статус»? В первую очередь за счет доходов и богатства. Доход и богатство во многом определяют статус и влияние в обществе, и они имеют прямое влияние на способность потреблять. Но люди с высоким социально-экономическим статусом также влияют на выбросы парниковых газов благодаря своей роли инвесторов, граждан, членов организаций и учреждений и социальных образцов для подражания.

Большинство выбросов вызвано элитой

Самый богатый 1 процент вызывает 15 процентов выбросов, связанных с потреблением. С другой стороны, 50 процентов беднейших слоев населения вместе составляют лишь половину меньше, а именно 7 процентов. Многие сверхбогатые люди с активами более 50 миллионов долларов, использующие частные самолеты для поездок между разными домами по всему миру, имеют чрезвычайно высокий углеродный след. В то же время эти люди меньше всего пострадают от последствий изменения климата. Исследования также показывают, что большее социальное неравенство внутри страны обычно связано с более высокими выбросами парниковых газов и меньшей устойчивостью. Это связано, с одной стороны, с потреблением этих людей с высоким статусом, а с другой - с их влиянием на политику. Три формы потребления ответственны за большую часть выбросов парниковых газов богатыми и сверхбогатыми: авиаперелеты, автомобили и недвижимость.

Самолет

 Из всех форм потребления полет является самым энергозатратным. Чем выше доход, тем выше выбросы от авиаперелетов. И наоборот: половина всех глобальных выбросов от авиаперелетов вызвана самым богатым процентом (см. Также эта почта). И если бы самый богатый процент в Европе вообще отказался от авиаперелетов, эти люди сэкономили бы 40 процентов своих личных выбросов. Глобальное воздушное движение выбрасывает в атмосферу больше CO2, чем вся Германия. Богатые и влиятельные люди часто ведут гипермобильную жизнь и путешествуют по воздуху как в частном, так и в профессиональном плане. Отчасти потому, что их доход позволяет им, отчасти потому, что полеты оплачивает компания, или отчасти потому, что полет бизнес-классом является частью их статуса. Авторы пишут, что было проведено мало исследований того, насколько «пластичный», то есть насколько влиятельным является это мобильное поведение, был исследован. По мнению авторов, изменение социальных норм в отношении этой гипермобильности кажется важным рычагом для сокращения выбросов в этой области. Те, кто часто летает, с большей вероятностью сократят количество своих рейсов, чем люди, которые могут бронировать рейс один раз в год, чтобы навестить свою семью.

Дас Авто

 Автомобили, то есть в основном автомобили, составляют самую большую долю выбросов на душу населения в США и вторую по величине в Европе. Для крупнейших источников выбросов CO2 (снова один процент) CO2 от автотранспортных средств составляет пятую часть их личных выбросов. Переход на общественный транспорт, пешие прогулки и езда на велосипеде имеют наибольший потенциал для сокращения этих выбросов, связанных с дорожным движением. Эффект от перехода на автомобили с батарейным питанием оценивается по-разному, но в любом случае он возрастет при декарбонизации выработки электроэнергии. Люди с высоким доходом могут возглавить переход к электронной мобильности, поскольку они являются основными покупателями новых автомобилей. Со временем электронные автомобили также выйдут на рынок подержанных автомобилей. Но чтобы ограничить глобальное потепление, необходимо также ограничить владение и использование транспортных средств. Авторы подчеркивают, что это использование во многом зависит от существующей инфраструктуры, то есть от того, сколько места доступно пешеходам и велосипедистам. Чем выше доход, тем больше вероятность того, что люди будут владеть тяжелыми автомобилями с высокими выбросами. Но и те, кто стремится к социальному статусу, могут стремиться владеть таким транспортным средством. По мнению авторов, люди с высоким социальным статусом могут способствовать установлению новых статусных символов, например, проживание в благоприятной для пешеходов среде. Во время нынешней пандемии Covid-19 выбросы временно снизились. По большей части это снижение было вызвано уменьшением дорожного движения, не в последнюю очередь потому, что многие люди работали из дома. И рабочие места, где это возможно, - это в основном те, которые приносят более высокий доход.

Вилла

Хорошо известный 11 процент также отвечает за большую часть выбросов от жилого сектора, а именно за 2 процентов. Эти люди владеют большими домами или квартирами, имеют несколько резиденций и пользуются предметами домашнего обихода с высоким энергопотреблением, такими как центральное кондиционирование воздуха. С другой стороны, у людей с высокими доходами больше возможностей для сокращения выбросов за счет мер с высокими начальными затратами, например, замены систем отопления или установки солнечных батарей. Переход на возобновляемые источники энергии имеет наибольший потенциал в этой области, после чего следует масштабная реконструкция для повышения энергоэффективности и перехода на энергосберегающие бытовые приборы. Хорошо скоординированные государственные меры также могут сделать это возможным для домохозяйств с низкими доходами. По словам авторов, до сих пор исследования поведенческих изменений, к сожалению, были сосредоточены на поведении с относительно низким потенциалом защиты климата. (Особенно в отношении поведенческих изменений, которые приводят к немедленному или почти немедленному эффекту, например, включение термостата отопления [XNUMX].) Существующие данные о влиянии социально-экономического статуса на возможности поведенческих изменений различаются. Люди с более высокими доходами и высшим образованием с большей вероятностью будут вкладывать средства в меры по повышению энергоэффективности или в более эффективные технологии, но они не будут потреблять меньше энергии. Однако, как я уже сказал, у людей с более высокими доходами были бы лучшие. Сферауменьшить их выбросы. Опыт показывает, что налоги на выбросы CO2 практически не повлияли на потребление домохозяйств с высоким доходом, потому что эти дополнительные расходы пренебрежимо малы в их бюджете. С другой стороны, домохозяйства с низкими доходами сильно обременены такими налогами [3]. Политические меры, которые, например, помогают снизить затраты на приобретение, были бы более справедливыми с экономической точки зрения. Расположение престижных резиденций может увеличить или уменьшить выбросы парниковых газов. Проживание в дорогом, густонаселенном центре города, где жилые единицы также меньше по размеру, дешевле, чем проживание за пределами города, где жилые единицы больше и где большинство поездок совершается на автомобиле. Авторы подчеркивают, что поведение потребителей определяется не только рациональными решениями, но также привычками, социальными нормами, опытом и склонностями. Цены могут быть способом влияния на поведение потребителей, но стратегии по изменению социальных норм или нарушению распорядка также могут быть очень эффективными.

Портфолио

 Один процент самых богатых, конечно, больше всего инвестирует в акции, облигации, компании и недвижимость. Если эти люди направят свои инвестиции в низкоуглеродные компании, они могут привести к структурным изменениям. С другой стороны, инвестиции в ископаемое топливо замедляют сокращение выбросов. Движение за прекращение финансирования предприятий по добыче ископаемого топлива в основном исходило от элитных университетов, церквей и некоторых пенсионных фондов. Люди с высоким социально-экономическим статусом могут повлиять на такие учреждения, чтобы взять на себя эти усилия или воспрепятствовать им, поскольку они частично занимают должности в руководящих органах, а также через свои неформальные контакты и отношения. В качестве признаков изменения социальных норм авторы видят рост числа «зеленых» инвестиционных фондов и новое постановление ЕС, обязывающее инвестиционных менеджеров раскрывать, как они принимают во внимание аспекты устойчивости в своей консультативной работе для инвесторов. Фонды, ориентированные на отрасли с низким уровнем выбросов, также способствуют изменению поведения, поскольку они позволяют инвесторам легче и, следовательно, дешевле узнать о влиянии различных инвестиций на выбросы. Авторы считают, что усилия по продвижению экологически безопасных инвестиций должны быть в большей степени сосредоточены на классах с самым высоким доходом, поскольку они контролируют большую часть рынка и до сих пор не хотели менять свое поведение или, в некоторых случаях, вносить изменения. активно остановились.

Знаменитости

 Пока что люди с высоким социально-экономическим статусом увеличили выбросы парниковых газов. Но они также могут внести свой вклад в защиту климата, поскольку имеют большое влияние как образцы для подражания. На них основаны социальные и культурные представления о том, что делает жизнь хорошей. В качестве примера авторы приводят, что популярностью гибридных, а затем и полностью электрических автомобилей способствовали знаменитости, купившие такие автомобили. Веганство также приобрело популярность благодаря знаменитостям. В значительной степени этому способствовали бы празднования полностью веганского Золотого глобуса 2020 года. Но, конечно, люди с высоким статусом также могут способствовать консолидации существующего поведения, демонстрируя свое чрезмерное потребление и тем самым усиливая функцию потребления как символа статуса. Благодаря своей финансовой и социальной поддержке политических кампаний, аналитических центров или исследовательских институтов люди с высоким статусом могут положительно или отрицательно влиять на дискурс об изменении климата, а также через свои связи с влиятельными учреждениями, такими как элитные университеты. Поскольку в мерах по защите климата есть победители и проигравшие, по мнению авторов, люди с высоким статусом могут использовать свою власть, чтобы направить такие усилия в свою пользу.

Генеральные директора

 Благодаря своему профессиональному положению люди с высоким социально-экономическим статусом имеют непропорционально сильное влияние на выбросы компаний и организаций, с одной стороны, непосредственно как собственники, члены наблюдательного совета, менеджеры или консультанты, с другой стороны, косвенно за счет сокращения выбросов. выбросы своих поставщиков, влияют на клиентов и конкурентов. В последние годы многие частные организации установили климатические цели или предприняли усилия по декарбонизации своих цепочек поставок. В некоторых странах частные инициативы компаний и организаций достигли большего прогресса с точки зрения защиты климата, чем государства. Компании также разрабатывают и рекламируют экологически чистые продукты. Члены элиты также выступают в роли климатических благотворителей. Например, климатическая сеть C40 Cities финансировалась из личных средств бывшего мэра Нью-Йорка [4]. Однако роль благотворительности в защите климата неоднозначна. По-прежнему существует слишком мало исследований того, в какой степени люди с высоким социально-экономическим статусом на самом деле используют свои возможности для изменений и как инициативы, непосредственно нацеленные на этот класс, могут повысить их потенциал к изменениям. Поскольку большинство членов элиты получают доход от инвестиций, они также могут быть источником сопротивления реформам, если видят, что такие реформы угрожают своей прибыли или своему статусу.

Вестибюль

Люди влияют на выбросы парниковых газов на уровне штата посредством выборов, лоббирования и участия в общественных движениях. Сети не высшего процента, а высшего Десятые доли процента составляют основу политической и экономической власти как в мире, так и в большинстве стран. Люди с высоким социально-экономическим статусом имеют непропорционально большое влияние в своей роли граждан. У вас будет лучший доступ к лицам, принимающим решения в частных компаниях и государственном секторе. Их финансовые ресурсы позволяют им расширять свое влияние на эти группы за счет пожертвований лоббистским группам, политикам и общественным движениям, а также для продвижения или блокирования социальных изменений. Энергетическая политика государств находится под сильным влиянием лоббирования. Очень небольшое количество очень влиятельных людей имеют большое влияние на решения. Политические действия элиты до сих пор были мощным препятствием для действий по сдерживанию изменения климата. В энергетическом секторе подавляющее политическое лоббирование и влияние на общественное мнение исходит от сектора ископаемого топлива, отдавая предпочтение политике, которая цементирует производство и потребление ископаемого топлива. Например, два нефтяных миллиардера [5] оказали глубокое влияние на политический дискурс в США на протяжении десятилетий и подтолкнули его вправо, что способствовало появлению политиков, выступающих за низкие налоги, выступающих против защиты окружающей среды и климата, и как правило, с подозрением относятся к влиянию правительств штатов. Компании возобновляемой энергетики и другие компании, которые выиграют от декарбонизированного будущего, теоретически могут противодействовать этому влиянию, но их влияние пока минимально.

Что еще нужно исследовать

В своих выводах авторы называют три основных пробела в исследовании. Во-первых, насколько может влиять потребительское поведение элит, особенно в отношении авиаперелетов, автомобилей и жилья? Тот факт, что отрицательные последствия полета не имеют цены, является прямым субсидированием самых богатых, поскольку они ответственны за 50 процентов выбросов от полетов. Линейный налог на выбросы CO2, вероятно, мало повлияет на потребительское поведение богатых. Сбор для часто летающих пассажиров, который увеличивается с увеличением количества рейсов, мог бы быть более эффективным. Общее прогрессивное налогообложение высоких доходов и большого богатства могло бы оказать особенно благоприятное влияние на климат. Это могло ограничить потребление престижа. Относительные статусные различия будут сохранены: самые богатые останутся самыми богатыми, но они больше не будут намного богаче самых бедных. Это уменьшило бы неравенство в обществе и уменьшило бы непропорционально высокое влияние элиты на политику. Но, по мнению авторов, эти возможности еще предстоит изучить. Второй пробел в исследованиях касается роли людей с высоким социально-экономическим статусом в компаниях. Насколько у таких людей есть возможность изменить корпоративную культуру и корпоративные решения в направлении снижения выбросов, и каковы их пределы? Авторы определяют третий пробел в исследовании: в какой степени тип влияния, оказываемого людьми с высоким социально-экономическим статусом, влияет на политику, а именно через их политический капитал, их влияние на компании и организации, а также через финансовую поддержку лоббирования и политических кампаний. Эти элиты до сих пор извлекали наибольшую выгоду из нынешних политических и экономических структур, и есть некоторые свидетельства того, что альтруизм снижается с ростом благосостояния. Речь идет о понимании того, как разные представители элиты используют свое влияние, чтобы способствовать или препятствовать быстрой декарбонизации. В заключение авторы подчеркивают, что элиты с высоким социально-экономическим статусом в значительной степени ответственны за изменение климата и наносимый им ущерб. Но имеющаяся у них власть также позволит им работать над сокращением выбросов парниковых газов и тем самым уменьшением ущерба для климата. Авторы не хотят подвергать сомнению роль людей с низким статусом в борьбе с изменением климата, а также подчеркивают роль коренных народов и местного населения. Но в этом расследовании они сосредоточены на тех, кто вызвал большинство проблем. Никакая единственная стратегия не может решить проблему, а действия элит могут иметь большие последствия. Поэтому большое значение имеют дальнейшие исследования того, как можно изменить поведение элиты.

Источники, примечания

1 Нильсен, Кристиан С.; Николас, Кимберли А.; Кройтциг, Феликс; Дитц, Томас; Стерн, Пол К. (2021 г.): Роль людей с высоким социально-экономическим статусом в ограничении или быстром сокращении выбросов парниковых газов, связанных с использованием энергии. В: Nat Energy 6 (11), стр. 1011-1016. DOI: 10.1038 / s41560-021-00900-у   2 Нильсен К.С., Клейтон С., Стерн П.С., Дитц Т., Кэпстик С., Уитмарш Л. (2021 г.): Как психология может помочь ограничить изменение климата. Am Psychol.2021 Янв; 76 [1]: 130-144. DOI: 10.1037 / amp0000624   3 Здесь авторы ссылаются на линейные налоги без дополнительных компенсационных мер, таких как климатический бонус. 4 Имеется в виду Майкл Блумберг, ср. Https://en.wikipedia.org/wiki/C40_Cities_Climate_Leadership_Group 5 Имеются в виду братья Кох, ср. Скочпол, Т., и Хертель-Фернандес, А. (2016). Сеть Коха и экстремизм Республиканской партии. Перспективы политики, 14 (3), 681-699. DOI: 10.1017 / S1537592716001122