in , , ,

Запрет на свалки для бетона, асфальта, снос дорог - переработка строительных материалов - лучший выбор!

Запрет на свалки для бетона, асфальта, снос дорог - переработка строительных материалов - лучший выбор!

Австрия решила запретить захоронение большинства минеральных строительных материалов в ближайшие два года - это соответствует европейским требованиям по развитию экономики замкнутого цикла. Это знаменует собой последний шаг в десятилетнем позитивном развитии утилизации строительного мусора; Более 80% минеральной фракции в Австрии уже переработано, год за годом используется более 7 миллионов тонн переработанных строительных материалов. Переработка строительных материалов профессионально осуществляется в Австрии с 1990 года - независимо от того, мобильно ли на строительных площадках или стационарно. Перерабатывающие предприятия доступны повсеместно, управление качеством находится на переднем крае Европы в соответствии с национальными и европейскими требованиями.

Будущий запрет на свалки

К 1 апреля 2021 года - и это не первоапрельская шутка! - Поправка к правилам захоронения отходов была опубликована в BGBl. II 144/2021. Центральное значение для вторичной переработки строительных материалов вступило в силу с добавлением § 1, касающегося экономики замкнутого цикла: для создания экономики замкнутого цикла в соответствии с иерархией отходов цель состоит в том, чтобы гарантировать, что отходы являются подходящими. для вторичной переработки и других форм рекуперации не в будущем могут быть приняты для захоронения на свалках.

Следующие отходы больше не могут быть размещены на свалке с 1.1.2024: кирпичи от производства, снос дорог, технические насыпные материалы, снос бетона, балласт пути, асфальт, щебень и переработанные строительные материалы класса качества UA. «Переработка строительных материалов во всей Австрии считается передовым достижением. На протяжении более 30 лет рынок создавался в соответствии с директивами по переработанным строительным материалам Австрийской ассоциации по переработке строительных материалов, в которой сейчас участвуют сотни производителей. С 2016 года было начато сокращение отходов для переработанных строительных материалов с наилучшим экологическим качеством. Доля вывозимого материала уже составляла всего 7% от минерального строительного мусора. Запрет на захоронение полезных ископаемых на политическом уровне был логичным шагом », - говорит Мартин Кар, давний управляющий директор Австрийской ассоциации по переработке строительных материалов (BRV).

Запрет на свалку коснется не только перечисленных групп веществ, но и гипсокартона. В современных зданиях гипс может составлять 7% используемых материалов. С 1.1.2026 января XNUMX года сдавать на хранение гипсокартон, гипсокартон и фиброволокно (гипсокартон с флисовым армированием, гипсокартон) нельзя. Исключением будут те панели, которые в ходе входного контроля на установке по переработке гипсовых отходов могут быть продемонстрированы как недостаточно качественные для производства переработанного гипса.

Более длительный переходный период необходим, потому что в Австрии нет рециркуляции гипса на всей территории и сначала необходимо создать соответствующую логистику.

К концу 2026 года захоронение искусственных минеральных волокон (KMF) - будь то в виде опасных отходов или в неопасной форме - также больше не будет разрешено. Департамент окружающей среды ответственного федерального министерства ожидает, что в ближайшие пять лет промышленность создаст аналогичные маршруты очистки. Тем не менее, этот шаг все равно будет оцениваться в ближайшие несколько лет, чтобы не создавать узких мест при утилизации отходов.

Переработка строительных материалов как будущее

Переработка строительных материалов - это решение будущего. Только в гражданском строительстве 60% масс, которые когда-либо были построены, приходится на дороги, железные дороги, строительство линий или другую инфраструктуру. При установке к этим строительным материалам предъявлялись высокие требования к качеству и стандартизированные требования. Эти высококачественные строительные материалы являются лучшим сырьем для новых строительных материалов в экономике замкнутого цикла. Асфальт может использоваться не только в гранулированном виде при строительстве основания дороги или стоянки, но также может использоваться в качестве высококачественной породы (заполнителя) в системах горячего перемешивания. Бетон может использоваться как в несвязанном виде в виде гранулята, так и в связанном виде, например, для производства бетона - вторичный бетон рассматривается в отдельной части ÖN B 4710. Технический сыпучий материал может быть переработан в той же форме, существуют хорошие каналы для рециркуляции балласта пути, как на месте, так и за его пределами. Все переработанные стройматериалы подлежат постоянному контролю качества - существуют юридические (RBV) и технические спецификации (стандарты); BRV предлагает краткое изложение наиболее важных основ в форме «Руководства по переработанным строительным материалам», которое также служит основой для тендера.

Тендер будущего

Тендеры на строительство должны быть подготовлены к этой новой ситуации уже сегодня: многим запланированным строительным проектам требуется несколько лет для реализации и завершения, и, таким образом, они укладываются в срок действия запрета на захоронение отходов. Поэтому разумно адаптироваться к новой ситуации в тендерах, которые в настоящее время планируются. В области гражданского строительства также полезно взглянуть на новое Стандартное описание услуг транспорта и инфраструктуры (LB-VI), опубликованное Австрийской исследовательской ассоциацией автомобильного, железнодорожного транспорта (FSV). Отдельная сервисная группа определяет тексты тендеров на переработку. Но общие предварительные замечания уже касаются предпочтения утилизации перед захоронением. 1 мая 2021 года LB-VI будет перевыпущен в версии 6, в которой также будут внесены новые спецификации в отношении вынутого грунта.

Рынок большой

Некоторые страны Европы уже выпустили или планируют ограничить или запретить свалки. Почему сейчас следит за Австрией? Одна из причин, безусловно, заключается в том, что политики ждали, пока рынок не станет достаточно большим, чтобы иметь возможность ввести запрет на захоронение отходов без повышения цен или эффективных рыночных ограничений. В то же время хотелось бы сберечь природные ресурсы - то есть не загрязнять природу, а использовать вторичные ресурсы из наших городов и объектов инфраструктуры, которые демонтируются. «Производственные мощности компаний Австрийской ассоциации по переработке строительных материалов все еще далеки от полного использования - только 110 систем, разбросанных по всей Австрии, уже могут утилизировать на 30% больше, чем имеется в настоящее время», - говорит Кар. Новые правила не сделают рынок меньше. Что касается утилизации, то здесь действует гораздо больше заводов по переработке, чем свалок строительного мусора; в случае производства строительных материалов по-прежнему преобладают производители первичных строительных материалов, которых дополняют производители, занимающиеся переработкой строительных материалов.

Ассоциация по переработке строительных материалов предоставляет более подробную информацию через информационные листы и семинары - например, о новых правилах захоронения отходов или правильном способе сноса (www.brv.at).

Фото / видео: BRV.

Оставить комментарий