in , , ,

Будущая мобильность: полная система до полного изменения


Это явление старости: для молодых людей владение автомобилем и получение водительских прав перестали быть приоритетом. Поэтому обмен автомобилями - одна из самых важных будущих тем в сфере мобильности. «Мы находимся в начале переворота, хотя в Австрии это может занять больше времени», - объясняет генеральный директор car2go Александр Ховорка в обсуждении варианта. 3,5 миллионов пользователей car2go в точках 25 в восьми странах говорят на понятном языке. «Недавние исследования также показывают, что это помогает экологии: в Берлине заменили автомобиль общего пользования 16, в Вене, в конце концов, три автомобиля. Это всегда вопрос поставки », - говорит Говорка. Последнее также относится к eMobility: Wien Energie строит первые зарядные станции 1001 в Вене. Говорка: «В Амстердаме у них были станции 1.400 на старте, сегодня речь идет о 4.000».

Будущее "ехать градом"

Классическое совместное использование автомобилей, вероятно, останется городским решением, для сельской местности нет экономической концепции из-за низкого спроса. Это может радикально измениться при автономном вождении, например, при использовании автономных автобусов, что, прежде всего, экономит расходы на персонал и, следовательно, обеспечивает экономическую эффективность. Ключевое слово: ездить с градом. Концепция: вам даже не нужно искать машину для совместного использования, вы называете ее как такси. Или автобус забирает пассажиров, где они находятся, по электронно-оптимизированному маршруту. Неудивительно, что Uber также экспериментирует с автономным вождением: общая машина будущего - это такси, в котором нет водителя.

Автономные автомобили против оффис

Это может полностью изменить всю транспортную систему, какой мы ее знаем. Вопрос будущего: государственный сектор все еще вовлечен в мобильность? О «поездке на град» можно будет рассказать всю федеральную территорию, предложение, вероятно, останется в частных руках. Совсем недавно Daimler и BMW объединили все свои мобильные услуги в совместное предприятие. Гонка за будущее лидерство на рынке общего трафика уже идет.

Потому что одно можно сказать наверняка: если вы можете путешествовать комфортно и, прежде всего, индивидуально, вы вряд ли захотите сесть в переполненный поезд с жестким временем отправления. И: каждое правительство хотело бы избавиться от расходов на Rail & Co. Здесь великая опасность: «Здесь нужно быть осторожным, чтобы не исключить некоторые группы», - предупреждает босс car2go. Предназначено: пожилые и социально незащищенные люди могут быть технически и финансово подавлены новой системой мобильности.

Фото / видео: Shutterstock.

К ПОЧТЕ НА ВАРИАНТ АВСТРИИ

Автор: Хельмут Мельцер

Как давний журналист, я спросил себя, что действительно имеет смысл с журналистской точки зрения. Вы можете увидеть мой ответ здесь: Option. Демонстрация альтернатив в идеалистическом ключе - к позитивным изменениям в нашем обществе.
www.option.news/about-option-faq/

Оставить комментарий