in , ,

Исследование: продажи автомобилей Toyota и Volkswagen могут подтолкнуть планету к превышению предела потепления в 1,5 градуса | Гринпис внутр.

ГАМБУРГ, ГЕРМАНИЯ — Автопроизводители во всем мире планируют продать примерно на 400 миллионов дизельных и бензиновых автомобилей больше, чем это возможно, чтобы удержать глобальное потепление ниже 1,5°C. новый отчет Опубликовано Гринпис Германии.[1][2] Превышение примерно в пять раз больше Общее количество легковых автомобилей и микроавтобусов Продано по всему миру в 2021 году.

Согласно отчету, продажи автомобилей Toyota, Volkswagen и Hyundai/Kia превысят целевой показатель, совместимый с температурой 1,5°C, на 63 млн, 43 млн и 39 млн автомобилей с двигателями внутреннего сгорания соответственно, что ставит под угрозу глобальную защиту климата.

«Ведущие автопроизводители, в том числе Toyota, Volkswagen и Hyundai, слишком медленно продвигаются к автомобилям с нулевым уровнем выбросов, что чревато опасными последствиями для нашей планеты. По мере углубления климатического кризиса правительства от Нью-Йорка до Сингапура вводят более строгие запреты на вождение дизельных и бензиновых автомобилей. Когда традиционные автопроизводители не могут электрифицировать свои автомобили, они проигрывают новым, полностью электрическим конкурентам и рискуют потерять активы. «Тойота», «Фольксваген» и другие ведущие автопроизводители идут по пути столкновения с климатом», — говорит Бенджамин Стефан, климатический активист Гринпис Германии.

Ожидаемое превышение объема продаж двигателей внутреннего сгорания по сравнению с бюджетом CO2 на 1,5°C (согласно расчетам в отчете Greenpeace Germany)

Toyota Группа Фольксваген Hyundai / Kia GM
% перерегулирования [нижняя граница; верхняя граница]* 164% [144%; 184%] 118% [100%; 136%] 142% [124%; 159%] 57% [25%; 90%]
Превышено в миллионах автомобилей [нижняя граница; верхняя граница] 63 млн [55 миллионов; 71 миллион] 43 млн [37 миллионов; 50 миллионов] 39 млн [35 миллионов; 44 миллионов] 13 млн [6 миллионов; 21 миллион ]
*В отчете использовались три сценария перехода. Число, выделенное жирным шрифтом, относится к базовому случаю, а результаты нижней и верхней границ указаны в скобках.

Традиционные автопроизводители, которые медленно переходят на электромобили, могут столкнуться с потенциальной потерей активов и риском значительной потери доли рынка, если вступят в силу климатические нормы. В отчете говорится, что только у 12 крупнейших мировых автопроизводителей рыночная капитализация и долги находятся под угрозой на сумму более 2 триллионов долларов.

«Поскольку представители со всего мира собираются на COP27 на этой неделе, Toyota и другие автопроизводители продолжают игнорировать серьезность климатического кризиса. Автопроизводители должны прекратить продажу дизельных и бензиновых автомобилей, включая гибриды, не позднее 2030 года. В то же время они должны сократить выбросы в цепочке поставок и обеспечить защиту прав работников во время перехода», — сказал Стефан.

Тойота это тот крупнейший автопроизводитель в мире по продажам, но недавнее исследование Greenpeace East Asia показало, что электромобили включали только один на 500 автомобилей которые компания продала в 2021 году. Тойота получил самый низкий балл в рейтинге автомобилей Гринпис Восточной Азии за 2022 год из-за медленного перехода на автомобили с нулевым уровнем выбросов.

полный отчет, Пузырь двигателя внутреннего сгорания доступен здесь. Доступен брифинг для СМИ здесь.

Комментарии

[1] В отчете использовались три сценария перехода: 397 миллионов — базовый сценарий, 330 миллионов — нижняя граница прогноза и 463 миллиона — верхняя граница.

[2] Доклад был написан исследователями из Института устойчивого будущего, Технологического университета Сиднея, Центра автомобильного менеджмента, Университета прикладных наук (FHDW) Бергиш-Гладбах и Гринпис Германии. Исследователи определили максимальное количество автомобилей и фургонов с двигателями внутреннего сгорания, которые могут быть проданы в пределах 1,5 ° C углеродного бюджета, на основе модели климата One Earth, разработанной Институтом устойчивого будущего. Затем они прогнозируют будущие продажи в автомобильной промышленности на основе оценки объемов продаж аккумуляторных электромобилей и дат поэтапного отказа от двигателей внутреннего сгорания, объявленных четырьмя крупными автопроизводителями: Toyota, Volkswagen, Hyundai/Kia и General Motors.

Источник
Фото: Гринпис

Автор: Опция

Option — это идеалистическая, полностью независимая и глобальная социальная медиа-платформа, посвященная устойчивому развитию и гражданскому обществу, основанная в 2014 году Гельмутом Мельцером. Вместе мы показываем положительные альтернативы во всех областях и поддерживаем значимые инновации и перспективные идеи - конструктивно-критические, оптимистичные, приземленные. Сообщество option посвящено исключительно актуальным новостям и документам о значительном прогрессе, достигнутом нашим обществом.

Оставить комментарий