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Braunschweig, Alemanha - Greenpeace Alemanha tem ação movida contra a Volkswagen (VW) hoje, segunda maior montadora do mundo, por não ter descarbonizado a empresa de acordo com a meta de 1,5 ° C acordada em Paris. No final de outubro, a VW recusou a exigência legal do Greenpeace reduza suas emissões de CO2 mais rapidamente e retire os veículos com motores de combustão até 2030, o mais tardar.
Martin Kaiser, Diretor Executivo do Greenpeace Alemanha, disse: “As negociações na COP26 em Glasgow mostram que a meta de 1,5 grau está em jogo e só pode ser alcançada com uma mudança corajosa de rumo na política e nos negócios. Mas enquanto as pessoas estão sofrendo com as inundações e secas causadas pela crise climática, as emissões de CO2 dos transportes continuam a aumentar. As montadoras como a Volkswagen precisam assumir a responsabilidade e agir com muito mais rapidez para eliminar o poluente motor de combustão interna e descarbonizar suas atividades sem mais delongas ”.
Os demandantes, incluindo a ativista de Fridays for Future Clara Mayer, estão fazendo reivindicações de responsabilidade civil para a proteção de suas liberdades pessoais, sua saúde e seus direitos de propriedade, com base no processo judicial holandês contra a Shell em maio de 2021. que decidiu que as grandes corporações têm sua própria responsabilidade climática e instruiu a Shell e todas as suas subsidiárias a fazerem mais para proteger o clima. O Greenpeace Alemanha também apóia outro processo movido por um agricultor orgânico contra a VW pelos mesmos motivos.
Ao responsabilizar a Volkswagen pelas consequências de seu modelo de negócios prejudicial ao clima, o Greenpeace Alemanha está cumprindo a decisão do tribunal constitucional de Karlsruhe de abril de 2021, na qual os juízes decidiram que as gerações futuras têm o direito fundamental à proteção climática. As grandes empresas também estão sujeitas a este requisito.
No início de dezembro, o conselho fiscal da VW definirá o rumo dos investimentos nos próximos cinco anos. Apesar dos requisitos legais sobre proteção climática, o plano de desenvolvimento da empresa supostamente prevê a produção de uma nova geração de motores de combustão interna prejudiciais ao clima, que a montadora aparentemente quer vender até pelo menos 2040. [1]
A Volkswagen até agora não conseguiu limitar o aumento da temperatura global a 1,5 grau, de acordo com os demandantes. Com base no cenário de 1,5 grau da Agência Internacional de Energia (IEA), a fim de cumprir as obrigações do Acordo de Paris e contribuir para a proteção do clima, a empresa pretende reduzir suas emissões de CO2 em pelo menos 2030 por cento até 65 (em comparação a 2018), os motores de combustão interna devem representar apenas um quarto de todos os carros VW vendidos e serão totalmente eliminados até 2030, o mais tardar. [2]
Se o processo for bem-sucedido, o Greenpeace Alemanha levará a reduções de emissões de mais de dois gigatoneladas de CO2 em comparação com os planos atuais da Volkswageno que é mais do que o dobro das emissões anuais da aviação global. [3]
aqui é uma tradução para o inglês do resumo do processo contra a Volkswagen datado de 09.11.2021 de novembro de 6 (120 páginas). O processo completo em alemão (XNUMX páginas) pode ser encontrado aqui aqui
[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] De acordo com a. a 2019 Gt Relatório do Conselho Internacional de Transporte Limpo.
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Fotos: Greenpeace
