Pesquisa de Harvard mostra que a mídia social é a nova fronteira da decepção e atraso climático | Greenpeace int.

Amsterdão, Países Baixos - Uma nova pesquisa da Universidade de Harvard, encomendada pelo Greenpeace Holanda, revela o uso generalizado de greenwashing e tokenismo pelas maiores marcas de automóveis, companhias aéreas e empresas de petróleo e gás da Europa para explorar as preocupações das pessoas sobre o meio ambiente e espalhar desinformação online.

O relatório, Três tons de verde (lavar)é a avaliação mais completa da recente lavagem verde por partes interessadas em combustíveis fósseis no Twitter, Instagram, Facebook, TikTok e YouTube.

Os pesquisadores usaram métodos de ciências sociais bem estabelecidos para rastrear as atividades de mídia social das marcas e analisar imagens e textos nas postagens das empresas.[1][2]

A ativista do Greenpeace, Amina Adebisi Odofin, disse: “Este relatório mostra que muitas dessas empresas gastam mais tempo de antena online em esportes, caridade e moda do que em seus negócios multibilionários de combustíveis fósseis. Esta roupa de banho clara promove a venda de produtos prejudiciais ao clima e alimenta conflitos internacionais e abusos de direitos humanos em todo o mundo. Se levamos a sério o enfrentamento da crise climática, precisamos proibir a publicidade de combustíveis fósseis”.

As descobertas incluem que apenas um em cada cinco anúncios de carros "verdes" vendeu um produto, com o restante servindo principalmente para apresentar a marca como verde. Um em cada cinco posts de empresas petrolíferas, automobilísticas e aeroespaciais usou esportes, moda e questões sociais - coletivamente chamadas de "direcionamento errado" - para desviar a atenção dos principais papéis e responsabilidades de negócios das empresas. empresas diferentes Aproveitando imagens da natureza, apresentadores femininos, apresentadores não binários, apresentadores não caucasianos, jovens, especialistas, atletas e celebridades para amplificar suas mensagens de greenwashing e engano.[3]

Dois terços (67%) das postagens de mídia social de empresas petrolíferas, automotivas e aeroespaciais pintaram um “brilho de inovação verde” em suas operações, que os autores identificam como representando uma variedade de tipos e graus de greenwashing. As marcas de automóveis foram muito mais proativas nas mídias sociais do que as companhias aéreas e petrolíferas, gerando em média o dobro das companhias aéreas e quatro vezes mais do que as empresas de petróleo e gás. Apenas um punhado insignificante de postagens se referia explicitamente às mudanças climáticas, apesar do verão recorde na Europa.

Godofredo Supran, Pesquisador Associado do Departamento de História da Ciência da Universidade de Harvard e principal autor do estudo, disse: “As mídias sociais são a nova fronteira da decepção e atraso climáticos. Nossas descobertas mostram que, enquanto a Europa experimentou seu verão mais quente já registrado, algumas das empresas mais responsáveis ​​​​pelo aquecimento global permaneceram em silêncio sobre a crise climática nas mídias sociais, optando por usar linguagem e imagens para se posicionar estrategicamente como marcas verdes, inovadoras e beneficentes .”

O relatório confirma que a mídia social é a nova fronteira da desinformação e do engano climático, permitindo que os interesses dos combustíveis fósseis se envolvam no que os pesquisadores chamam de "marca estratégica". Esta é uma evolução das táticas de relações públicas da indústria do tabaco, que por décadas bloqueou com sucesso a regulamentação de seus produtos mortais.

Dirigindo-se aos líderes mundiais na Assembleia Geral da ONU ontem, o secretário-geral das Nações Unidas, António Guterres, pediu um escrutínio mais rigoroso da “máquina de relações públicas massiva e bilionária da indústria de combustíveis fósseis para proteger a indústria de combustíveis fósseis”. lobistas da indústria do tabaco e spin doctor que por décadas bloquearam com sucesso a regulamentação de seu produto mortal [2]. O Greenpeace e outras 40 organizações estão promovendo uma petição da Iniciativa Cidadã Européia (ICE) pedindo uma nova lei semelhante ao tabaco que proíba a publicidade e o patrocínio de combustíveis fósseis na União Européia.

Silvia Pastorelli, ativista climática e energética da UE, disse: “Uma das nossas descobertas mais surpreendentes é que as indústrias europeias de petróleo, automóveis e aviação estão sutilmente, mas sistematicamente se apropriando da beleza da natureza em seu conteúdo de mídia social para 'verde' sua imagem pública. As marcas de automóveis, em particular, são muito mais proativas nas mídias sociais do que as companhias aéreas e as grandes petrolíferas. Isso significa que as montadoras têm um papel muito maior a desempenhar na formação da narrativa pública sobre clima, combustíveis fósseis e transição energética. Essa onipresente e poderosa técnica de relações públicas está à espreita e merece um exame mais minucioso. Este é um esforço sistemático de lavagem verde que precisa ser abordado com a proibição legal de toda publicidade e patrocínio de combustíveis fósseis em toda a Europa, assim como foi feito com o tabaco”.

No ano passado, o Greenpeace UE e 40 outras organizações iniciaram um Petição da Iniciativa de Cidadania Europeia (ICE). o apelo a uma nova lei semelhante ao tabaco que proíba a publicidade e o patrocínio de combustíveis fósseis na União Europeia.

Pela primeira vez este ano, o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) identificou o papel das relações públicas e da publicidade no estímulo à crise climática, enquanto centenas de cientistas assinaram uma carta pedindo que as relações públicas e as agências de publicidade parassem de trabalhar com empresas de combustíveis fósseis e a disseminação da desinformação climática.[4][5]

Anmerkungen:

Relatório completo, Três tons de verde (lavar)

[1] Metodologia: A pesquisa analisou 1 postagens de 31 contas em cinco plataformas (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok e Youtube) entre 2022º de junho e 2.325 de julho de 375 das 12 maiores marcas de automóveis e 5 maiores companhias aéreas (por capitalização de mercado) e 5 maiores empresas de combustíveis fósseis (com as maiores emissões históricas cumulativas de gases de efeito estufa 1965-2018). 145 variáveis ​​textuais e visuais foram codificadas como parte de uma análise de conteúdo que utilizou um teste estatístico (teste exato de Fisher) para associações entre todas as combinações de variáveis ​​independentes.

[2] Equipe de pesquisa e gestão: A pesquisa foi conduzida por uma equipe de pesquisadores de Harvard e cientistas da computação do Algorithmic Transparency Institute. A pesquisa foi liderada por Geoffrey Supran, de Harvard, cujas publicações incluem a primeira análise revisada por pares da história de 40 anos da ExxonMobil de comunicação sobre mudanças climáticas, mostrando que a empresa enganou o público sobre a ciência climática e seus impactos.

[3] Avaliação das comunicações climáticas da ExxonMobil (1977–2014)

[4] Por que o IPCC destacou as agências de publicidade que ainda trabalham com clientes de combustíveis fósseis

[5] Cientistas têm como alvo empresas de relações públicas e publicidade que acusam de espalhar desinformação

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