په اتریش کې جعلي اقلیم ساتنه

د مارتین اویر لخوا

هرڅوک د اقلیم ساتنه کوي - مګر اخراج کم نه کیږي. د اپریل په 27.4.2022، XNUMX، دریو کارپوهانو د دې پراسرار پدیدې په اړه د راتلونکي لپاره د ساینس پوهانو او د ساینس شبکې ډیسکورس لخوا په یوه مطبوعاتي کنفرانس کې خبرې وکړې. د دوی پایله: په اتریش کې د اصلي په پرتله ډیر جعلي اقلیم محافظت شتون لري.

رینیټ مسیح: انفرادي اقدامات کافي ندي

رینیټ مسیح، د اقلیم د بدلون په اړه د بین الحکومتي پینل (IPCC) عمومي منشي، د اوږدې مودې لپاره د اقلیم د اغیزمن ساتنې لپاره د چوکاټ شرایط تشریح کړل: لومړی: د یوې ټاکلې کچې د نړیوالې منځنۍ تودوخې د ثبات لپاره، د CO2 اخراج باید خالص ته راټیټ شي. صفر. که نه نو، د تودوخې درجه به دوام ومومي. د 1,5 درجې سانتي ګراد هدف لپاره، خالص صفر باید د 50 لسیزې په لومړیو کې ترلاسه شي، د 2 په لومړیو کې د 70 درجې سانتي ګراد هدف لپاره. د کوچني اخراج کمول، د کورس کوچني سمونونه په ساده ډول کافي ندي، هغه څه ته اړتیا ده چې په ټولو برخو کې سخت او ثابت ډیکاربونیزیشن دی او د نورو شنو خونو ګازونو کمښت هیر نکړي. په عموم کې، د انرژۍ او موادو مصرف کمول اړین دي، نه یوازې د موثریت زیاتوالی. د مصرف کمول او د انرژي موثریت ډیرول باید په ورته وخت کې پیښ شي. په لنډیز کې، دا پدې مانا ده: کفایت، موثریت او د تجدید وړ انرژي، دا درې لارښود اصول دي.

خطرونه د "بنده پانګونې" څخه پټ دي، د بیلګې په توګه د مایع ګاز لوی ترمینلونه یا د ګاز نوی بویلر. بل خطر د "بیارغونې اغیز" دی، د بیلګې په توګه: که موټر لږ تېل مصرف کړي، خلک ډیر ځله موټر چلوي.

د IPCC وروستی راپور ټینګار کوي چې د اقلیم اهداف د انفرادي اقداماتو له لارې نشي ترلاسه کیدی؛ یو سیسټمیک چلند ته اړتیا ده، په ټولو برخو کې بدلون ته اړتیا ده: زیربنا، د ځمکې کارول، معمارۍ، تولید، ټرانسپورټ، مصرف، د ودانیو ترمیم او داسې نور.

مسیح د واضح سیاسي پریکړو او پلانونو غوښتنه کوي چې همغږي وي، دواړه تنظیمي او اقتصادي اقدامات. دا دواړه قوانینو او مالیاتو ته اړتیا لري. مفهوم باید وي: "مخنیوی، بدلون، ښه کول". هغې د ټرافیک د مثال په کارولو سره د دې معنی څه تشریح کړه: لومړی، د مناسب ځایي او ښاري پلان کولو له لارې د ترافیک څخه مخنیوی وکړئ. دوهم: د عامه ترانسپورت یا شریکولو وړاندیزونو ته لیږدول او یوازې وروستی، د دریم عنصر په توګه، تخنیکي پرمختګ راځي. په دې شرایطو کې، ای-موټر، کله چې د CO2-غیر جانبدار بریښنا لخوا ځواکمن کیږي، د موټرو ځمکني ټرانسپورټ لپاره د ډیکاربونیزیشن غوره ظرفیت لري. مګر موږ باید دا فریب ونه لرو چې هرڅه به سم وي که موږ د بریښنالیک لیکوالۍ ته لاړ شو. د ای-موټر سکټور کې اوسنی تمایل د لوکس ټولګي او SUVs په لور هم ستونزمن دی، کوم چې زموږ د سبسایډي لخوا تقویه کیږي. لوی بریښنایی موټرونه د چلولو او تولید لپاره ډیرې انرژي ته اړتیا لري ، دوی د پارکینګ لوی ځایونو ته هم اړتیا لري ، نو دوی ډیرې ځمکې کاروي ، او عموما په چلند کې د اړین بدلون په لاره کې ودریږي.

جعلي اقلیم ساتنه: بریښنایی تیلو

برېښنايي سونګونه، د بیلګې په توګه مصنوعي سونګونه، ډیری وختونه د فوسیل سونګ د بدیل په توګه اعلان کیږي، د دې دلیل سره چې دوی په دودیزو انجنونو او تودوخې سیسټمونو کې کارول کیدی شي. په هرصورت، د بریښنایی تیلو تولید، مګر د هایدروجن هم، د موټر یا تودوخې پمپ د چلولو لپاره د بریښنا د مستقیم کارونې په پرتله څو څو انرژي ته اړتیا لري، د بیلګې په توګه د باد توربینونو، PV تختو، د اوبو بریښنا فابریکې. او داسې نور. د دې خطر شتون لري چې د ډبرو سکرو د بریښنا فابریکې بریښنا به د بریښنایی تیلو تولید لپاره وکارول شي. دا به شیطان د بیلزبب سره وباسي.

د جعلي اقلیم ساتنه: بایو سونګ

بایو سونګ هم اکثرا د بدیل په توګه کارول کیږي. هغه څه چې دلته مهم دي دوامداره تولید دی، د بیلګې په توګه، د خوراکي توکو د تولید سره یا د مثال په توګه، د ځایی خلکو د ځمکې د حقونو سره. تاسو باید له ځانه هم وپوښتئ چې ایا د اوکرایین د جګړې له امله د غلو د کمښت په وخت کې، دا د اخلاقي پلوه د توجیه وړ ده چې د غنمو څخه جوړ شوي بایو تیل زموږ ټانکونو ته لاړ شي. برېښنايي سونګ او بایو سونګ په هغو سیمو کې مهم رول لوبوي چیرې چې بدیل نشته، د بیلګې په توګه ځینې صنعتونه او بار وړلو او هوايي چلند.

د جعلي اقلیم ساتنه: د CO2 خساره

د وروستي مثال په توګه، رینیټ مسیح د CO2 خساره حواله کوي، کوم چې په هوایی ترافیک کې خورا مشهور دی مګر په نورو برخو کې لکه ای کامرس یا CO2-غیر جانبدار پارسلونه. د یو څو اضافي یورو لپاره تاسو کولی شئ د اقلیم ساتنې پروژې تمویل کړئ - په عمده توګه په پرمختللو هیوادونو کې - او بیا فکر وکړئ چې پدې ډول الوتنه به چاپیریال ته کوم زیان ونه رسوي. مګر دا یو لوی غلط دی. د خالص صفر هدف لپاره جبران اړین دی، مګر د ځنګلونو او تخنیکي حلونو امکانات خورا محدود دي. دا "منفي اخراج" د جدي سیمو څخه د اخراج څخه د مخنیوي لپاره سخت اړتیا لري او نشي کولی د آرایشي اخراج مخه ونیسي.

ریین هارډ سټیویر: موږ خپل ځان احمق کوو

د BOKU ویانا کې د اقلیم د پالیسۍ پروفیسور ریین هارډ سټیورر څرګنده کړه چې موږ په ساده ډول خپل ځان ته فریب ورکوو که چیرې موږ باور ولرو چې موږ د اقلیم ساتنه په انفرادي، سیاسي او سوداګرۍ کې جدي نیسو. ډیری اقدامات د ستونزې په کافي ډول حل کولو په اړه ندي ، مګر زموږ د څرګندیدو یا ښه احساس کولو په اړه دي. د جعلي اقلیم ساتنې پیژندلو لپاره مرکزي پوښتنه دوه چنده ده: یو اقدام واقعیا د شنو خونو ګازونو ککړتیا څومره کموي او تر کومې کچې دا یوازې د یو ضمیر په ارامولو کې مرسته کوي؟

د جعلي اقلیم ساتنه: په دوامدار - ژوند سټایل_ریزورټ کې د موټر څخه پاک کیریبین رخصتۍ

د مثال په توګه، سټیورر د "د موټر څخه پاک کیریبین رخصتۍ د دوامدار ژوند طرزالعمل کې" حواله کوي. موږ په منظم ډول په سوپر مارکیټ کې د جعلي اقلیم محافظت غوره کوو ، لکه په ملي شورا یا ایالتي ټاکنو کې. په سیاسي ډګر کې، دا د نندارې او سمبولیزم په اړه خورا ډیر دی. په نړیواله کچه، موږ د اقلیم پالیسۍ دېرش کلن تاریخ ګورو چې په حقیقت کې د اقلیم د بحران د زیاتوالي تاریخ دی. د پاریس تړون، Steurer وايي، د 2,7C لیبل سره د 3C څخه تر 1,5C پورې یو تړون دی. د ټولو کنفرانسونو او تړونونو سره سره، په اتموسفیر کې د CO2 د غلظت منحل او چټک شوی دی. دا به د منحل کولو لپاره ډیر څه اخیستي وي، د بیلګې په توګه د نړیوال اقلیم سازمان چې د سوداګرۍ نړیوال سازمان ته ورته دی، باید د اقلیم د ساتنې پرته آزاد تجارت نه وي او موږ باید ډیر وخت دمخه د اقلیم تعرفې معرفي کړې وای.

د اوږدې مودې لپاره ، د EU اخراج سوداګرۍ سیسټم یوازې د اقلیم محافظت و ځکه چې د 2 یورو CO10 قیمت خورا ټیټ و. په ورته وخت کې، د شرم اقلیم ساتنه په ریښتینې اقلیم ساتنه بدله شوې. بله بیلګه دا ده چې په اروپايي اتحادیه کې، د پلاستيکي کثافاتو سوځول او د بایوماس سوځول د صفر اخراج نوي کیدونکي انرژي ګڼل کیږي. نن ورځ، د ډبرو سکرو بریښنا فابریکې د متحده ایالاتو څخه لرګي سوځوي چې د پاکو پرې کولو څخه راځي.

سټیورر له خبریالانو څخه غوښتنه کوي چې هیڅکله سیاسي بیانات له چک کولو پرته ونه مني. میرکل او کورز، د بیلګې په توګه، تل د دوی د اقلیم ساتنې فعالیتونو ستاینه کړې، مګر تجربه حقیقت دا دی چې د CDU او ÖVP لخوا د حکومت کلونو فعالیتونو هیڅ باوري پایلې نه دي راوړي. که تاسو د اقلیم بحران رد کړئ یا د جعلي اقلیم محافظت سره د حل کولو هڅه وکړئ ، پایله ورته ده: اخراج نه راځي. د نورو اروپایی پارلمانونو په څیر، د اتریش پارلمان هم د اقلیم بیړنی حالت اعلان کړ. مګر د اقلیم اضطراري پالیسي چیرته ده؟ حتی د اقلیم ساتنې قانون چې اتریش په وروستیو کلونو کې درلود په حقیقت کې غیر موثر و.

د جعلي اقلیم ساتنه: تر 2040 پورې د اقلیم بې طرفي

د اقلیم د ساتنې وروستی دروغ د 1,5 درجې سانتي ګراد هدف او تر 2040 پورې د اقلیم د بې طرفۍ په اړه خبرې اترې دي. دا ښه ښکاري، مګر د نن ورځې له نظره دا هدف ناشونی دی. تر دې دمه د اخراج کمولو ټول هدفونه له لاسه ورکړل شوي ، وروسته له دې چې د وبا اخراج پخوانیو کچو ته راستون شو ، دوی له 1990 راهیسې کم شوي ندي. د کاربن بې طرفۍ به پدې معنی وي چې اخراج باید تر 2030 پورې صفر ته لاړ شي. دا په حقیقت کې د هغه سیاست سره ناممکن دی چې موږ یې ګورو. تاسو واقعیا باید خپلې سترګې او غوږونه پټ کړئ ترڅو دا افسانه ژوندۍ وساتئ.

د جعلي اقلیم ساتنه: شنه ګاز

په پای کې، سټیورر په اقتصاد کې د جعلي اقلیم ساتنې په اړه یادونه کوي: "کله چې د سوداګرۍ خونې څخه یو څوک تاسو ته د "شنه ګاز" په اړه څه ووایی، د ګازو تودوخې سیسټمونو کې هایدروجن، په کورنیو کې، نو دا یوازې دروغ دی. "موږ به ارزښتناکه هایدروجن ته اړتیا ولرو. او بایوګاز چیرته چې بل بدیل شتون نلري، د بیلګې په توګه په هوایي سفر کې.

د اقلیم غلط محافظت د "عقل سره د اقلیم ساتنه" یا د سوداګرۍ خونې ادعا چې یوازې په داوطلبانه ډول د اقلیم محافظت ترسره کوي ، پرته له بندیزونو او مالیاتو میکانیزمونو څخه عبارت دي. د سوداګرۍ خونه حتی ویاړي چې د ډیزل امتیازاتو له مینځه وړلو په اړه یې خبرې وکړې.

لویانو ماشومانو ته د افسانو کیسې ویلې، سټیورر وايي. نن ورځ د راتلونکي لپاره د جمعې ماشومان لویانو ته د اقلیم بحران تشریح کوي او لویان یو بل ته کیسې بیانوي.

زرغون هم د اقلیم د ناسم محافظت تمرین کوي، د بیلګې په توګه کله چې د چاپیریال وزارت ویاړي چې د ASFINAG نښې چې د موټرو په اوږدو کې ایښودل شوي د لرګیو څخه جوړ شوي، او کله چې دا په واضح او غیر واضح ډول نه ښودل کیږي چې اوسنۍ پالیسي اهداف نه پوره کوي. د 2030 او 2040 لپاره شتون نلري.

نږدې هره اندازه د پام وړ بدلونونو احتمال لري، مګر د اقلیم ساتنې احتمال هم لري. دا د غلط اقلیم محافظت پیژندلو او افشا کولو په اړه دی ، ځکه چې بیا دا نور کار نه کوي.

الریچ لیت: د ترافیک اخراج د کمیدو پرځای مخ په ډیریدو دی

د ترافیک کارپوه الریچ لیت په ګوته کړه چې ترافیک په ابتدايي توګه د اخراج د رکود لپاره مسؤل دی. په اتریش کې د اخراج 30 سلنه له دې سیمې څخه راځي. پداسې حال کې چې اخراج په نورو سکتورونو کې راټیټ شوی ، دوی په تیرو 30 کلونو کې په ترانسپورت کې 75 سلنه ډیر شوي.

د جعلي اقلیم محافظت: د اقلیم دوستانه پارکینګ ځایونه

دلته، موږ په مختلفو بڼو کې د جعلي اقلیم محافظت سره مخ یو. د مثال په توګه، "د اقلیم دوستانه پارکینګ ځایونه" د اتریش د کور د ترویج سکیم کې ځای پرځای شوي. د پارکینګ ځایونو خلاصول د دوبي تودوخې سره د مبارزې لپاره دي. ښه ښکاري، مګر ستونزه دا ده چې د پارکینګ ځای پخپله د ټرافیک ترټولو مهمه سرچینه ده ځکه چې د پارکینګ ځایونه د موټر ترافیک سرچینه او منزل دی. تر هغه چې د پارکینګ ځایونو لږترلږه شمیره ټاکل شوې وي - او دا په "دریم ریخ" کې د ریچسګارګین مقرراتو یوه نښه ده ، چیرې چې ډله ایز موټری کول اعلان شوی هدف و - تر هغه چې د پارکینګ ځایونو خلاصول یوازې شنه کوټ وي. د یوې زیربنا لپاره رنګ کړئ چې د موټرو کارولو ته وده ورکوي. او دا د موټر د ډرایو ډول څخه خپلواک دی، ځکه چې د ټولو منفي پایلو لکه د ځمکې مصرف او د کارولو جلا کولو سره د موټر ټرافيک ښاري پراخوالی یو شان پاتې دی.

د جعلي اقلیم ساتنه: د موټرو د جوړولو له لارې د اقلیم ساتنه

بله بیلګه د "د موټرو د جوړولو له لارې د اقلیم ساتنه" ده. دلته یو څوک اوریدلي چې د لوبو تونل په څیر پروژې به د اقلیم دوستانه ښاري پراختیا وړ کړي. خو اصلي راپورونه په ښکاره ډول ښیې چې دا پروژه به ښاري پراخوالي ته انګیزه ورکړي او په بهر کې به یو بل فرعي شاپینګ مرکزونه او متخصص بازارونه رامینځته کړي. د ریډیل سړک شبکه به ډیر دروند بار وي او د مارچفیلډ منظره به پرې شي. په وړاندوینو اغیزو کې هیڅ بدلون نه دی راغلی، یوازې بیانات بدل شوي.

البته، دا د اقلیم جعلي محافظت هم دی که تاسو هڅه وکړئ د اخراج هڅونې پروژې د اقلیم دوستانه ښکاري: د ښار سړک د موټرو نوم بدلول د اقلیم ساتنې سره هیڅ تړاو نلري.

د جعلي اقلیم ساتنه: د مایع موټر ترافیک

تاسو ډیری وختونه اورئ چې د موټر ترافیک باید جریان ولري ترڅو د امکان تر حده لږ ګاز خارج شي. د ښار دننه "شنه څپو" ته اړتیا ده یا د ښاري سړکونو پراخول. داسې ویل کیږي چې د موټر چلولو اسانه، د اقلیم لپاره غوره. مګر دا هم د اقلیم ساتنې یو جعلي دلیل دی. ځکه چې که د موټر ترافیک ډیر سیال شي ، نو دا به ډیر زړه راښکونکي شي ، او خلک به د نورو ټرانسپورټ وسیلو څخه موټر ته واړوي. د دې لپاره کافي مثالونه شتون لري: په ویانا کې "ټینګینټ" په اصل کې د ښار دننه سړکونو ته د راحت ورکولو لپاره و ، دا د پرله پسې پراخیدو سره سره لاهم ډیر بار دی. S1، د ریلیف سړک ریلیف سړک، اوس ډیر بار شوی او هره ورځ په زرګونو اضافي سفرونه رامینځته کوي.

د جعلي اقلیم محافظت: "میګا سایکل لاره برید"

دا د اقلیم محافظت هم دی چې د سم شیانو څخه خورا لږ کار وکړي. په نږدې تفتیش کې ، د ویانا ښار "میګا سایکل لاره برید کونکي" د جعلي لیبل په توګه وګرځي. 17 کیلومتره نوې سایکل لارې به راشي. مګر دا یو څه د سایکل چلولو ناکافي زیربنا له امله دی ، د مثال په توګه چې سایکل چلول د بس لین کې لارښود کیږي. د 17 کیلومترو څخه چې اعلان شوي، یوازې پنځه یې شتون لري چې واقعیا نوي سایکل لارې دي. د ویانا د اصلي سایکل لارې شبکې تشې 250 کیلومتره دي. په کال کې پنځه کیلومتره سره، دا به لاهم څو لسیزې ونیسي تر څو چې د سایکل لارو دوامداره، همغږي شبکه شتون ولري.

د ټرانسپورټ په سکتور کې د اقلیم ساتنه به واقعیا څه وي؟ د موټر ترافیک باید په کلکه محدود شي ، نو یوازې فاصلې به د موټر لخوا پوښل شي چیرې چې واقعیا بله لاره امکان نلري. دا د بیلګې په توګه، د درنو توکو لیږد یا بیړني وسایطو باندې تطبیق کیږي.

د پارکینګ ځای مدیریت یو مثبت مثال دی چې څنګه د ریښتیني اقلیم محافظت کار کولی شي ، ځکه چې دا واقعیا د لارو له سرچینې څخه پیل کیږي.

د موټر بدیلونه باید په پراخه کچه پراخه شي. عامه ترانسپورت باید ساده، ارزانه او د باور وړ شي. تګ او سایکل چلول باید وهڅول شي. پرته له خنډونو پراخه سړکونو ته اړتیا ده، کراسنګونه باید د پیاده رانو لپاره خوندي شي، په ټولو لویو واټونو کې د بایسکل لینونو ته اړتیا ده. د ښه کیفیت شاخص به دا وي چې ایا یوه XNUMX کلنه انجلۍ کولی شي په خپله په بایسکل ښوونځي ته لاړ شي.

د پوښ عکس: مونټج د مارټین اویر لخوا