انتخاب
هامبورګ، جرمني - په ټوله نړۍ کې موټر جوړونکي د اټکل له مخې شاوخوا 400 ملیون ډیر ډیزل او پطرول وسایط پلوري ترڅو د نړۍ تودوخې د 1,5 درجې سانتي ګراد څخه ښکته وساتي. یو نوی راپور د ګرین پیس آلمان لخوا خپور شوی.[1][2] اوور شوټ شاوخوا پنځه ځله ډیر دی د موټرو او بسونو ټولټال شمیر په 2021 کې په ټوله نړۍ کې پلورل کیږي.
د راپور له مخې، ټیوټا، وولکس ویګن او هیونډای/کیا موټر پلورل په ترتیب سره د 1,5 درجې سانتي ګراد سره مطابقت لرونکي هدف کرښې ته په ترتیب سره د 63 ملیون، 43 ملیون او 39 ملیون داخلي احتراق انجن موټرو لخوا تیریږي، چې د نړیوال اقلیم ساتنه په خطر کې اچوي.
"مشهور موټر جوړونکي، په شمول د ټیوټا، ووکسواګن او هیونډای، زموږ د سیارې لپاره خطرناکې پایلې سره د صفر اخراج موټرو په لور خورا ورو حرکت کوي. لکه څنګه چې د اقلیم بحران ژور کیږي، د نیویارک څخه تر سینګاپور پورې حکومتونه د ډیزل او ګازو په موټرو باندې د موټر چلولو سخت بندیزونه وضع کوي. کله چې دودیز موټر جوړونکي په بریښنا کولو کې پاتې راغلي، دوی نوي، ټول بریښنایی سیالانو ته له لاسه ورکوي او د شتمنیو له لاسه ورکولو خطر لري. ټیوټا، وولکس ویګن او نور مخکښ موټر جوړونکي د اقلیم سره د ټکر په لاره کې دي، "بینجمن سټیفن، په ګرین پیس آلمان کې د اقلیم فعال وايي.
د اټکل شوي احتراق انجن پلور د 2 ° C CO1,5 بودیجې سره تړاو لري (لکه څنګه چې د ګرین پیس آلمان راپور کې حساب شوی)
| د ټویوټا | د فولکس ویګن ګروپ | هوند / کایا | GM | |
| % overshoot [ ښکته خوا پورتنی حد]* | ۸۵٪ 144٪ 184%] | ۸۵٪ 100٪ 136%] | ۸۵٪ 124٪ 159%] | ۸۵٪ ۲۵٪ 25% ] |
| په ملیونونو موټرو کې ډیر شوی [ ښکته خوا پورتنی حد] | 63 میلیون [۵۵ میلیونه؛ 55 میلیونه] | 43 میلیون [۳۷ میلیونه؛ 37 میلیونه] | 39 میلیون [۳۷ میلیونه؛ 35 میلیونه] | 13 میلیون [6 میلیونه; ۲۱ میلیونه ] |
دودیز موټر جوړونکي چې بریښنایی موټرو ته د لیږد لپاره ورو دي د احتمالي له لاسه ورکولو شتمنیو سره مخ دي او د بازار ونډې د پام وړ زیان له خطر سره مخ کوي که چیرې د اقلیم مقررات په پام کې ونیول شي. راپور موندلی چې د نړۍ 12 لوی موټر جوړونکي یوازې د 2 ټریلیون ډالرو څخه ډیر بازار کیپ او پور په خطر کې لري.
"لکه څنګه چې د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه استازي پدې اونۍ کې په COP27 کې راټول شوي، ټویوټا او نور موټر جوړونکي د اقلیم کړکیچ د شدت له پامه غورځولو ته دوام ورکوي. موټر جوړونکي باید په وروستي 2030 کې د هایبرډونو په ګډون د ډیزل او ګازو موټرو پلور بند کړي. په ورته وخت کې ، دوی باید د اکمالاتو لړۍ کې اخراج کم کړي او ډاډ ترلاسه کړي چې د لیږد پرمهال د کارګرانو حقونه خوندي دي ،" سټیفن وویل.
ټیوټا یو دی په نړۍ کې ترټولو لوی موټر جوړونکی د پلور له مخې، مګر د ګرین پیس ختیځ آسیا لخوا یوه وروستۍ څیړنه وموندله چې یوازې بریښنایی موټرې پکې شاملې دي په 500 موټرو کې یو کوم چې شرکت په 2021 کې وپلورل. ټیوټا ترټولو ټیټې نمرې ترلاسه کړې په ګرین پیس ختیځ آسیا کې د 2022 آٹو درجه بندي د صفر اخراج موټرو ته د ورو لیږد له امله.
بشپړ راپور، د داخلي احتراق انجن بلبل شتون لری دلته. د رسنیو لنډیز شتون لري دلته.
توضیحات
[1] په راپور کې د لیږد درې سناریوګانې کارول شوي: 397 ملیون بیس قضیه ده، پداسې حال کې چې 330 ملیون د پروجیکشن ټیټ حد او 463 ملیون پورتنۍ حد دی.
[2] راپور د دوامدار راتلونکي انسټیټیوټ ، د ټیکنالوژۍ سیډني پوهنتون ، د موټرو مدیریت مرکز ، د پلي شوي علومو پوهنتون (FHDW) برګیس ګلادباچ او ګرین پیس آلمان د څیړونکو لخوا لیکل شوی. څیړونکو د داخلي احتراق انجن موټرو او وینونو اعظمي شمیر ټاکلی چې د 1,5 درجې C کاربن بودیجې کې پلورل کیدی شي ، د دوامدار راتلونکي انسټیټیوټ د یوې ځمکې اقلیم ماډل پراساس. دوی بیا د بیټرۍ بریښنایی موټرو لپاره د پلور نرخونو ارزونې او د څلورو لوی موټرو جوړونکو لخوا اعلان شوي د داخلي احتراق انجنونو لپاره د مرحلې پای نیټې پراساس د راتلونکي آټو صنعت پلور وړاندوینه کوي: ټویوټا ، فولکس ویګن ، هیونډای / کییا او جنرال موټرو.
سرچینه
عکسونه: ګرین پیس
