Konsekwencje klimatyczne wojny na Ukrainie: tyle samo emisji co w Holandii

Wojna na Ukrainie spowodowała około 100 milionów ton CO2e w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy. To tyle, ile na przykład Holandia emituje w tym samym okresie. Ukraińskie Ministerstwo Środowiska przedstawiło te dane na imprezie towarzyszącej szczytowi klimatycznemu COP27 w Sharm el Sheik1. Badanie zostało zainicjowane przez holenderskiego eksperta ds. projektów klimatycznych i energetycznych Lennarda de Klerka, który od dawna mieszka i pracuje na Ukrainie. Opracowywał tam projekty klimatyczno-energetyczne w przemyśle ciężkim, a także w Bułgarii i Rosji. Przy badaniu współpracowali przedstawiciele kilku międzynarodowych firm konsultingowych ds. ochrony klimatu i energii odnawialnej oraz przedstawiciel ukraińskiego Ministerstwa Środowiska2.

Zbadano emisje spowodowane ruchami uchodźców, działaniami wojennymi, pożarami i odbudową infrastruktury cywilnej.

Lot: 1,4 miliona ton CO2e

Badanie najpierw analizuje ruchy lotnicze wywołane wojną. Liczbę osób, które uciekły ze strefy działań wojennych na zachodnią Ukrainę szacuje się na 6,2 mln, a za granicę na 7,7 mln. Na podstawie miejsc wylotu i przeznaczenia można było oszacować użyte środki transportu: samochód, pociąg, autobus, loty krótko- i długodystansowe. Około 40 proc. uchodźców powróciło do swoich miejscowości po wycofaniu wojsk rosyjskich. W sumie wielkość emisji ruchu z lotów szacuje się na 1,4 miliona ton ekwiwalentu CO2.

Operacje wojskowe: 8,9 mln ton ekwiwalentu CO2

Paliwa kopalne są niezbędnym elementem operacji wojskowych. Stosowane są w czołgach i pojazdach opancerzonych, samolotach, transporterach amunicji, żołnierzy, żywności i innego zaopatrzenia. Jednak pojazdy cywilne, takie jak wozy ratownicze i strażackie, autobusy ewakuacyjne itp., również zużywają paliwo. Takie dane są trudne do zdobycia nawet w czasie pokoju, nie mówiąc już o wojnie. Zużycie armii rosyjskiej oszacowano na 1,5 mln ton na podstawie zaobserwowanych transportów paliwa do strefy działań wojennych. Autorzy obliczyli zużycie armii ukraińskiej na 0,5 mln ton. Różnicę tłumaczą tym, że ukraińska armia ma krótsze drogi zaopatrzenia niż atakujący i generalnie używa lżejszego sprzętu i pojazdów. Łącznie 2 mln ton paliwa spowodowało emisję 6,37 mln ton ekwiwalentu CO2.

Używanie amunicji powoduje również znaczne emisje: podczas produkcji, podczas transportu, gdy paliwo pali się podczas wystrzeliwania i gdy pocisk eksploduje przy uderzeniu. Szacunki zużycia pocisków artyleryjskich wahają się od 5.000 60.000 do 90 1,2 dziennie. Ponad 2% emisji pochodzi z produkcji pocisków (stalowego płaszcza i materiałów wybuchowych). W sumie emisje z amunicji szacuje się na XNUMX miliona ton ekwiwalentu COXNUMX.

Pożary: 23,8 mln ton CO2e

Dane satelitarne pokazują, jak wiele pożarów – spowodowanych ostrzałem, bombardowaniami i minami – zwiększyło się w strefach działań wojennych w porównaniu z rokiem poprzednim: liczba pożarów o powierzchni ponad 1 ha wzrosła 122-krotnie, dotknięty obszar 38 -zginać. Większość z nich to pożary lasów. Emisje z pożarów w pierwszych siedmiu miesiącach wojny wyniosły 23,8 mln ton ekwiwalentu CO2.

Odbudowa: 48,7 mln ton ekwiwalentu CO2

Większość emisji spowodowanych wojną będzie pochodzić z odbudowy zniszczonej infrastruktury cywilnej. Część z tego dzieje się już podczas wojny, ale większość odbudowy rozpocznie się dopiero po zakończeniu działań wojennych. Od początku wojny władze ukraińskie dokumentują zniszczenia spowodowane działaniami wojennymi. Dane zebrane przez różne ministerstwa zostały przetworzone w raport przez Kijowską Szkołę Ekonomiczną we współpracy z zespołem ekspertów Banku Światowego.

Większość zniszczeń dotyczy sektora mieszkaniowego (58%). Na dzień 1 września 2022 r. 6.153 domów miejskich zostało zniszczonych, a 9.490 uszkodzonych. 65.847 54.069 prywatnych domów zostało zniszczonych, a 2 2 uszkodzonych. Odbudowa będzie uwzględniać nowe realia: ze względu na spadek liczby ludności nie wszystkie mieszkania zostaną odbudowane. Z drugiej strony mieszkania z czasów sowieckich są bardzo małe jak na dzisiejsze standardy. Nowe mieszkania będą zapewne większe. Do obliczenia emisji wykorzystano obecną praktykę budowlaną w Europie Środkowej i Wschodniej. Produkcja cementu i cegieł to główne źródła emisji CO28,4. Nowe, mniej emisyjne materiały budowlane prawdopodobnie staną się dostępne, ale ze względu na rozmiary zniszczeń większość konstrukcji zostanie wykonana przy użyciu obecnych metod. Emisje z przebudowy jednostek mieszkaniowych szacuje się na 2 mln ton ekwiwalentu CO48,7, z przebudowy całej infrastruktury cywilnej – szkół, szpitali, obiektów kulturalnych i sportowych, obiektów sakralnych, zakładów przemysłowych, sklepów, pojazdów – na XNUMX mln ton.

Metan z Nord Stream 1 i 2: 14,6 mln ton CO2e

Autorzy liczą również metan, który wydostał się podczas sabotażu rurociągów Nord Stream, jako emisje pochodzące z ruchów uchodźców, działań bojowych, pożarów i odbudowy. Chociaż nie wiadomo, kto dokonał sabotażu, wydaje się dość pewne, że miał on związek z wojną na Ukrainie. Uciekający metan odpowiada 14,6 milionom ton CO2e.

___

Zdjęcie na okładce autorstwa Łukasz Johnns na Pixabay

1 https://seors.unfccc.int/applications/seors/attachments/get_attachment?code=U2VUG9IVUZUOLJ3GOC6PKKERKXUO3DYJ , Zobacz też: https://climateonline.net/2022/11/04/ukraine-cop27/

2 Klerk, Lennard de; Szmurak, Anatolij; Gassan-Zade, Olga; Shlapak, Mykoła; Tomolak, Kyryl; Korthuis, Adriaan (2022): Szkody klimatyczne spowodowane wojną Rosji na Ukrainie: Ministerstwo Ochrony Środowiska i Zasobów Naturalnych Ukrainy. Online: https://climatefocus.com/wp-content/uploads/2022/11/ClimateDamageinUkraine.pdf