Helmut Melzer
Zarząd lotniska w Wiedniu wstrzymał na razie budowę trzeciego pasa startowego na lotnisku Wiedeń-Schwechat. Konsekwencja pandemii Covid-19. „Projekt nie zostanie anulowany. Możliwe jednak, że zostanie ona przesunięta o kilka lat„, mówi to Członek zarządu lotniska Günther Ofner.
Oto pierwsze wypowiedzi:
Rzeczniczka stanu Zielona Dolna Austria Helga Krismer: „To bardzo dobra wiadomość dla regionu wschodniego. Lotnisko uległo i teraz kolej na polityków: Kryzys klimatyczny i pandemia pokazują jedno: trzeci pas startowy nikomu nie jest potrzebny! Stopień współzależności ludzi i środowiska zostanie zrealizowany po pandemii. Dlatego też kraje związkowe Wiedeń i Dolna Austria jako współwłaściciele lotniska muszą wyrazić wyraźne zaangażowanie przeciwko planom rozbudowy, które są sprzeczne z celami klimatycznymi. Po autostradzie Waldviertel należy wreszcie zrezygnować z trzeciego pasa startowego, będącego kolejnym projektem poprawiającym klimat. Zieloni, podobnie jak inicjatywy obywatelskie, będą w dalszym ciągu przyczyniać się do tego, aby trzeci pas startowy pozostał na lodzie i aby bieguny się nie stopiły.
Rzecznik klimatyczny WWF Karl Schellmann: „Lotnisko w Wiedniu musi w końcu rozpoznać znaki czasu. Każdy, kto inwestuje w infrastrukturę szkodliwą dla klimatu i gleby, wpada w ślepy zaułek związany z paliwami kopalnymi. Większy ruch lotniczy jeszcze bardziej pogorszy fatalny bilans CO2 Austrii i zwiększy jej zależność od paliw kopalnych. Zwiększyłoby to wysiłek i koszty walki z kryzysem klimatycznym. Masowa ekspansja ruchu kolejowego byłaby bardziej uzasadniona ekologicznie i ekonomicznie – w szczególności poprzez atrakcyjniejsze i ulepszone usługi kolejowe do krajów sąsiednich, w celu stopniowego ograniczania, w szczególności lotów na krótkich dystansach, i przenoszenia ich na kolej”.
Christian Gratzer, komunikacja VCÖ: „VCÖ z zadowoleniem przyjmuje tę decyzję jako rozsądną ekonomicznie i niezbędną ekologicznie. Aby osiągnąć cele klimatyczne, ruch lotniczy po Covid-19 musi być na niższym poziomie niż wcześniej. Dlatego konieczna jest wzmożona rozbudowa międzynarodowych połączeń kolejowych w Europie.”
Mira Kapfinger z System Change: „Należy wreszcie oficjalnie pochować najbardziej szkodliwy dla klimatu potworny projekt w Austrii! Współwłaściciele lotniska, miasto Wiedeń i kraj związkowy Dolna Austria, muszą w końcu wziąć na siebie odpowiedzialność i wymusić zakończenie trzeciego pasa startowego. Zamiast zalewać betonem szkodliwe dla klimatu loty, należy teraz obrać kurs na system mobilności przyjazny dla klimatu. W kluczowej dekadzie walki z kryzysem klimatycznym potrzebne są kroki w celu długoterminowego ograniczenia liczby lotów i sprawiedliwej restrukturyzacji branży lotniczej, a nie nowych lotnisk”.
Zdjęcia / video: Shutterstock.
