in , ,

ਲੂਕਾਸ ਪਲਾਨ: ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪੰਪ S4F AT


ਮਾਰਟਿਨ ਔਰ ਦੁਆਰਾ

ਲਗਭਗ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੂਹ ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਫੌਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਲੋਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਕੰਮ" ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਲਵਾਯੂ ਅੰਦੋਲਨ ਘੱਟ ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡਾ ਸਮਾਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਹਨ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਕਈ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣ। ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ, ਸੀਵਰੇਜ ਜਾਂ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜ਼ਰਾ ਤੇਜ਼ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਨੀਕਰਾਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਇਹ ਹੈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਪ੍ਰਚਲਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ (ਜ਼ਿਆਦਾ) ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਫਾਰਮਿੰਗ ਜਾਂ ਤੰਬਾਕੂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੀਟ ਉਤਪਾਦ।

ਪਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਇਹਨਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਆਮਦਨ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਾਹੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 2.000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ "ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਯਤਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ"। 45% (ਯੂ.ਕੇ.) ਅਤੇ 39% (ਯੂ.ਐਸ.) ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਇਹਨਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਦਾਸੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਜੋ "ਸੰਸਾਰ ਉੱਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ" ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਗੇ ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। 40 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ "ਬਿਹਤਰ ਲਈ ਬਦਲਦੇ" ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁਣਗੇ।1.

ਤੁਸੀਂ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਮਸ਼ਹੂਰ "ਲੂਕਾਸ ਪਲਾਨ" ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1970 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੂਜੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਉਪਾਵਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਲੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀਜ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ।2 ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛਾਂਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੇਬਰ ਸਰਕਾਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਟਰੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। 1970 ਤੋਂ 1975 ਤੱਕ, ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ ਅਸਲ 5.000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 18.000 ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਇਆ।3

ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਫੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਸੰਕਟ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, 13 ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਕੰਬਾਈਨ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ। "ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ "ਵਰਕਸ ਕੌਂਸਲਾਂ" ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਸਥਾਗਤ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਧਾਰਨ ਬਹੁਮਤ ਨਾਲ ਵੋਟ ਆਊਟ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ। ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਾਬੰਦ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਫੀਸਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ।4

1977 ਵਿੱਚ ਲੁਕਾਸ ਕੰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ
ਸਰੋਤ: https://lucasplan.org.uk/lucas-aerospace-combine/

ਲੂਕਾਸ ਕੰਬਾਈਨ ਬਾਰੇ ਜੋ ਅਸਾਧਾਰਨ ਗੱਲ ਸੀ ਉਹ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਹੁਨਰਮੰਦ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਸਾਰੀਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਸਨ।

1974 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਚੋਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਲੇਬਰ ਪਾਰਟੀ ਨੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਸੀ। ਲੂਕਾਸ ਕੰਬਾਈਨ ਨੇ ਇਸ ਟੀਚੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੇ ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੂਕਾਸ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀ ਨਾਗਰਿਕ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਫਰਵਰੀ 1974 ਵਿੱਚ ਲੇਬਰ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਈ, ਤਾਂ ਕੰਬਾਈਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਸਕੱਤਰ ਟੋਨੀ ਬੈਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੇਬਰ ਪਾਰਟੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਲੁਕਾਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਸੀ। ਪੈਦਾਵਾਰ 'ਤੇ ਰਾਜ ਦਾ ਨਹੀਂ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।5

ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਾਈਕ ਕੂਲੀ (1934-2020) ਸੀ। ਉਸਦੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਜਾਂ ਬੀ? ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਕੀਮਤ,” ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਮਰ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਸੈੱਟ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਨ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪੱਤਰ 180 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਥਾਰਟੀਆਂ, ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ, ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋਏ: "ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੁਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਜਨਤਾ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ?" ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਨੇ ਹੀ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ।6

ਅਸੀਂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਹੈ

“ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਉਹ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ: ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ਼ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।” ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਜੋਂ ਸਗੋਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ "ਟੀਚ-ਇਨ" ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਲੂਕਾਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 150 ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਠੋਸ ਉਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ। ਜਨਵਰੀ 1976 ਵਿੱਚ, ਲੂਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਇਸਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।"7

ਯੋਜਨਾ

ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਛੇ ਭਾਗ ਸਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਲਗਭਗ 200 ਪੰਨਿਆਂ ਦਾ। ਲੂਕਾਸ ਕੰਬਾਈਨ ਨੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ: ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਨਾਰਥ (ਉਦੋਂ: "ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ") ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਸਾਊਥ (ਉਦੋਂ: "ਤੀਜੀ ਦੁਨੀਆ") ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਢਾਲਣਗੇ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਪਰ ਸਮਾਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਣਗੇ।8

ਮੈਡੀਕਲ ਉਤਪਾਦ

ਲੂਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਲੂਕਾਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਪਾਈਨਾ ਬਿਫਿਡਾ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ "ਹੋਬਕਾਰਟ" ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜਮਾਂਦਰੂ ਨੁਕਸ ਸੀ। ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਕੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਹੌਬਕਾਰਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੋ-ਕਾਰਟ ​​ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖੇਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਸਪਾਈਨਾ ਬਿਫਿਡਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2.000 ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਲੁਕਾਸ ਨੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਹੌਬਕਾਰਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਨਾ ਸਰਲ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧੀ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਥਪੂਰਨ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ।9

ਡੇਵਿਡ ਸਮਿਥ ਅਤੇ ਜੌਨ ਕੇਸੀ ਆਪਣੇ ਹੌਬਕਾਰਟ ਨਾਲ। ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hobcarts.jpg

ਮੈਡੀਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਠੋਸ ਸੁਝਾਅ ਸਨ: ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਗ ਜੀਵਨ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਗੁਰਦਿਆਂ ਦੇ ਨਪੁੰਸਕਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਡਾਇਲਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਕਲੀਨਿਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੂੰ ਡਾਇਲਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕੂਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਹਰ ਸਾਲ 3.000 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਬਰਮਿੰਘਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮਰ 15 ਜਾਂ 45 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਇਲਸਿਸ ਕਲੀਨਿਕ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ।10 ਲੂਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀਆਂ ਡਾਇਲਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਲਬਧ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ।11 ਲੂਕਾਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਵਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ। ਲੂਕਾਸ ਪਲਾਨ ਨੇ ਡਾਇਲਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 40% ਵਾਧੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। “ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿੰਦਣਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਮਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਡਾਇਲਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।”12

ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ .ਰਜਾ

ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦ ਸਮੂਹ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਿਆਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਲਾਈਵ ਲੈਟੀਮਰ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਘਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।13 ਮਿਲਟਨ ਕੀਨਜ਼ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਕੁਝ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਪੰਪ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਤਾਪ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ।14

ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ

ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਲੂਕਾਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ. ਸਿਧਾਂਤ (ਜੋ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਪੋਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ 1902 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ): ਸਰਵੋਤਮ ਗਤੀ ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਟੋਇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੀਅਸ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਈਨ ਮੈਰੀ ਕਾਲਜ, ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।15

ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਬੱਸ ਸੀ ਜੋ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਰਬੜ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ। ਇਸ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਨਾਲ ਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਸਾਊਥ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਸਸਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਸਟੀਲ ਗਾਈਡ ਪਹੀਏ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਰੇਲ ਤੋਂ ਸੜਕ ਵੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਈਸਟ ਕੈਂਟ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।16

ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰੋਡ-ਰੇਲ ਬੱਸ। ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lucas_Aerospace_Workers_Road-Rail_Bus,_Bishops_Lydeard,_WSR_27.7.1980_(9972262523).jpg

ਖਾਮੋਸ਼ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਫੋਕਸ "ਟੈਲੀਚਿਰਿਕ" ਯੰਤਰ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਹੱਥਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਰੋਬੋਟ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਪੇਚ ਸਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ, ਸਹੀ ਰੈਂਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਮਨੁੱਖੀ ਵਰਕਰ ਇਹ ਕੰਮ "ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੇ ਬਿਨਾਂ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਟੌਸੀਟ ਗਿਆਨ" ਕਿਹਾ। ਲੂਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੋਕ ਵੀ ਇਸ ਅਨੁਭਵੀ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਅਨੁਭਵੀ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚਿੰਤਤ ਸਨ।17

ਗਲੋਬਲ ਸਾਊਥ ਲਈ ਉਤਪਾਦ

ਗਲੋਬਲ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਲ-ਰਾਉਂਡ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੂਕਾਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸੋਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਖਾਸ ਸੀ। "ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਵਪਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵ-ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਹੈ," ਕੂਲੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ। "ਅਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ." ਆਲ-ਰਾਉਂਡ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ ਤੱਕ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਸੀ ਜੋ ਵੇਰੀਏਬਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ: ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਰਾਤ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਇਹ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਚਾਈ ਲਈ ਪੰਪ ਚਲਾਓ। ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ।18

ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੀ ਹੈ?

ਲੂਕਾਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ "ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੰਮ" ਦੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਸਨ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਇਹ "ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ [sic] ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ, ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਿਵਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। (…) ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ [sic] ਸਾਰੇ ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ।19

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੂਕਾਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਨਾਅਰਾ ਸੀ: "ਨਾ ਬੰਬ ਨਾ ਹੀ ਸਟੈਂਪ, ਬਸ ਬਦਲੋ!"20

ਸਮਾਜਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ:

  • ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
  • ਉਤਪਾਦਨ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ, ਸਮੱਗਰੀ-ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਉਤਪਾਦ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਂਝੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
  • "ਤੀਜੀ ਸੰਸਾਰ" (ਗਲੋਬਲ ਦੱਖਣ) ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਮੁੱਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਲ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਉਤਪਾਦਨ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ, ਧਿਆਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ.

ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਕੰਬਾਈਨ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਈਵਾਲ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਲੂਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ। ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੂਕਾਸ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ £XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। "ਇਸ ਲਈ ਲੂਕਾਸ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ ਕਿ ਲੂਕਾਸ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਲੂਕਾਸ ਕੋਲ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ."21

ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਿਆ-ਜੁਲਿਆ ਹੈ

ਕੰਬਾਈਨ ਲਈ ਯੂਕੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਬਹੁਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੀ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਰਕਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ (TGWU) ਨੇ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਰੱਖਿਆ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਉਸਨੇ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੂਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੰਘ, ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਂਗਰਸ (TUC), ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛੋਟੀਆਂ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਬਾਈਨ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੰਬਾਈਨ ਵਰਗੀ ਬਹੁ-ਸਥਾਨ, ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਸੰਗਠਨ, ਵੰਡ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਖੰਡਿਤ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ। ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਐਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨੀਅਨਜ਼ (ਸੀਐਸਈਯੂ) ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਿਸਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ।

ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਤ ਹਨ

ਲੇਬਰ ਸਰਕਾਰ ਖੁਦ ਵਿਕਲਪਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਥਿਆਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀ ਸੀ। ਲੇਬਰ ਦਾ ਤਖਤਾ ਪਲਟਣ ਅਤੇ ਮਾਰਗਰੇਟ ਥੈਚਰ ਦੀ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਿਵ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖਾਲੀ ਸਨ।22

ਲੁਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ

ਫਿਰ ਵੀ, ਲੂਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤ ਛੱਡੀ ਜਿਸਦੀ ਅੱਜ ਵੀ ਸ਼ਾਂਤੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਉੱਤਰੀ-ਪੂਰਬੀ ਲੰਡਨ ਪੌਲੀਟੈਕਨਿਕ (ਹੁਣ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਨਾਰਥ ਈਸਟ ਲੰਡਨ) ਵਿਖੇ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਅਲਟਰਨੇਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਐਂਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਸਿਸਟਮ (CAITS) ਅਤੇ ਕੋਵੈਂਟਰੀ ਪੌਲੀਟੈਕਨਿਕ ਵਿਖੇ ਵਿਕਲਪਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ (UDAP) ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਮਾਈਕ ਕੂਲੀ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਪ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੂੰ "ਰਾਈਟ ਲਾਈਵਲੀਹੁੱਡ ਐਵਾਰਡ' ('ਵਿਕਲਪਕ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ' ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।23 ਉਸੇ ਸਾਲ ਉਸਨੂੰ ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਪਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗ੍ਰੇਟਰ ਲੰਡਨ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।

ਫਿਲਮ: ਕੀ ਕੋਈ ਜਾਣਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ?

1978 ਵਿੱਚ, ਓਪਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜਨਤਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਨੇ ਫਿਲਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ "ਕੀ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਣਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ?" ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਹੁਨਰਮੰਦ ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਕਹੀ ਹੈ: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਲੋਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਲੂਕਾਸ ਪਲਾਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਗੈਰ-ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ" ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਆਂ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਪੀਸੀਸੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਪੋਰਟ "ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਜੀਵਨ ਲਈ ਢਾਂਚਿਆਂ" ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: "ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜਬਲ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਵੱਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। -ਦੋਸਤਾਨਾ ਜੀਵਨ"।24

ਇਹ ਲੂਕਾਸ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨਹੀਂ ਲਿਆਏਗੀ: "ਸਾਡੇ ਇਰਾਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਪਦੇ ਹਨ: ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਦਰਸਾ ਕੇ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ ਲੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ।25

Quellen

ਕੂਲੀ, ਮਾਈਕ (1987): ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਜਾਂ ਬੀ? ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਕੀਮਤ. ਲੰਡਨ.

APCC (2023): ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਪੋਰਟ: ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਜੀਵਨ ਲਈ ਢਾਂਚੇ। ਬਰਲਿਨ/ਹਾਈਡਲਬਰਗ.: ਸਪ੍ਰਿੰਗਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ। ਔਨਲਾਈਨ: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

ਲੋ-ਬੀਅਰ, ਪੀਟਰ (1981): ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ: ਲੁਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੀ ਵਿਕਲਪਕ ਯੋਜਨਾ। ਐਲਫ੍ਰੇਡ ਸੋਹਨ-ਰੇਥਲ ਦੁਆਰਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ: ਵਿਨਿਯਮ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਤਰਕ। ਬਰਲਿਨ।

ਮੈਕ ਲੌਫਲਿਨ, ਕੀਥ (2017): ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਉਤਪਾਦਨ: ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਬਾਈਨ ਕਮੇਟੀ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਸਰਕਾਰ, 1974-1979। ਵਿੱਚ: ਸਮਕਾਲੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇਤਿਹਾਸ 31 (4), ਪੰਨਾ 524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

ਡੋਲ ਕਤਾਰ ਜਾਂ ਉਪਯੋਗੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ? ਵਿੱਚ: ਨਿਊ ਸਾਇੰਟਿਸਟ, ਵੋਲ 67, 3.7.1975:10-12।

ਸੇਲਸਬਰੀ, ਬ੍ਰਾਇਨ (oJ): ਲੁਕਾਸ ਪਲਾਨ ਦੀ ਕਹਾਣੀ। https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

ਵੇਨਰਾਈਟ, ਹਿਲੇਰੀ/ਇਲੀਅਟ, ਡੇਵ (2018 [1982]): ਦਿ ਲੂਕਾਸ ਪਲਾਨ: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਵਾਦ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ? ਨੌਟਿੰਘਮ

ਸਪਾਟਡ: ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਪਲਾਸ
ਕਵਰ ਫੋਟੋ: ਵਰਸੇਸਟਰ ਰੈਡੀਕਲ ਫਿਲਮਜ਼

ਫੁਟਨੋਟਸ

1 2023 ਸ਼ੁੱਧ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੈਰੋਮੀਟਰ: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 ਲੋਅ-ਬੀਅਰ 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4th

4 ਲੋਅ-ਬੀਅਰ 1981: 34

5 ਮੈਕਲੌਫਲਿਨ 2017: 6

6 ਕੂਲੀ 1987:118

7 ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟਾਈਮਜ਼, ਜਨਵਰੀ 23.1.1976, XNUMX, ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 ਕੂਲੀ 1987:119

9 ਨਿਊ ਸਾਇੰਟਿਸਟ 1975, ਵੋਲ 67:11।

10 ਕੂਲੀ 1987: 127.

11 ਵੇਨਰਾਈਟ/ਇਲੀਅਟ 2018:40.

12 ਵੇਨਰਾਈਟ/ਇਲੀਅਟ 2018: 101.

13 ਕੂਲੀ 1987:121

14 ਕੂਲੀ 1982: 121-122

15 ਕੂਲੀ 1987: 122-124.

16 ਕੂਲੀ 1987: 126-127

17 ਕੂਲੀ 1987: 128-129

18 ਕੂਲੀ 1987: 126-127

19 ਲੋਅ-ਬੀਅਰ 1981: 120

20 McLoughlin 2017: 10th

21 ਕੂਲੀ 1987:140

22 ਮੈਕਲੌਫਲਿਨ 2017: 11-14

23 ਸੇਲਸਬਰੀ ਐਨ.ਡੀ

24 ਏਪੀਸੀਸੀ 2023: 17.

25 ਲੂਕਾਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਬਾਈਨ ਪਲਾਨ, ਲੋ-ਬੀਅਰ (1982) ਤੋਂ ਹਵਾਲੇ: 104

ਇਹ ਪੋਸਟ ਵਿਕਲਪ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਪੋਸਟ ਕਰੋ!

OPਸਟਰੀਆ ਵਿਚ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ


ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਭਵਿੱਖ ਆਸਟਰੀਆ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨੀ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ