in , ,

Klimavernlov: ingen kursendring i sikte! | Scientists4Future AT


av Leonore Theuer (Politics and Law)

Østerrike skal bli klimanøytralt innen 2040, men klimagassutslippene øker fortsatt. I mer enn 600 dager har det ikke vært noen lov om klimavern som kan sette i gang en snuoperasjon. Sammenligningen med et seilskute viser hva annet som mangler.

Sette seil for energiomstillingen?

Lov om utvidelse av fornybar energi trådte i kraft i 2021 og et utkast til lov om fornybar varme er tilgjengelig for å skape rammene for overgang fra fossilt brensel til fornybare energikilder. Deler av den gamle energieffektiviseringsloven gikk ut ved utgangen av 2020. En ny energieffektiviseringslov er under utforming, men også her er det usikkert når den blir vedtatt. På grunn av mangel på tilstrekkelig seil, er skipet vårt derfor fortsatt i tillegg drevet av en dieselmotor. 

Ingen kjøl

For ikke å synke i stormfulle tider trenger en slik seilbåt en kjøl som stabiliserer og hever den når den blir skjev – en grunnleggende menneskerett til klimavern i grunnloven. Da måtte nye lover måles opp mot klimavern, klimaskadelige reguleringer og subsidier kunne bekjempes, og myndighetenes passivitet.

Hjulet er blokkert - hvorfor?

Den tidligere klimavernloven gikk ut i 2020. Selv om den sørget for en reduksjon av klimagasser, var den ineffektiv fordi den ikke inneholdt noen konsekvenser dersom kravene ikke ble oppfylt.             

Dette bør endres med en ny klimavernlov for å muliggjøre en kursendring mot klimanøytralitet i 2040. I tillegg til materielle reguleringer (som CO2-reduksjonsveier i henhold til økonomiske sektorer som transport, industri og landbruk), er rettslige konsekvenser ved overtredelser uunnværlige, og rettsvernsreguleringer, det vil si reguleringer for rettshåndhevelse: klimavern må være uunnværlig. håndheves mot staten. Umiddelbare programmer blir også diskutert dersom målene ikke nås, en økning i CO2-avgiften og straffer fra føderale og statlige myndigheter.

Når en slik klimavernlov vil bli vedtatt er foreløpig ikke forutsigbart. Men jo mer tiden går uten at klimaverntiltak blir iverksatt, jo mer drastiske må de være for å dempe den globale oppvarmingen med alle dens ødeleggende konsekvenser. Båten har en lekkasje som det hele tiden kommer vann inn i og truer med å synke over tid! Hvorfor lages det ingen juridiske rammer for reparasjoner og kurskorrigeringer? Hvorfor avvises det at det haster av deler av politikken og samfunnet?

Ifølge medieoppslag avviser ÖVP, WKO og industriforeningen forankringen av klimavernmål i grunnloven, samt en økning av CO2-avgiften dersom klimamål glipper. En detaljert forespørsel fra Politics and Law-seksjonen i Scientists for Future Austria angående informasjonspliktloven om den nye klimavernloven bør fremfor alt gi informasjon om hvilke forskrifter som er avtalt så langt og hvilke som fortsatt er omstridt. Men klimaverndepartementet klarte ikke å gi dette svaret: Det tekniske utkastet til klimavernloven ligger fortsatt foran vurderingen, diskusjonen og beslutningsprosessen pågår fortsatt. Det pågår diskusjoner med Finansdepartementet som hovedkontakt. Det jobbes med å ferdigstille det så snart som mulig. 

Konklusjon 

En kursendring mot klimanøytralitet er ikke i sikte. Skipet vi alle sitter i slingrer i feil retning – uten kjøl og dieseldrevet på grunn av mangel på seil. Roret er blokkert og vann kommer inn gjennom en lekkasje. Bare det lille seilet til utvidelsesloven for fornybar energi kan foreløpig påvirke kurset. Imidlertid ser sentrale deler av mannskapet fortsatt ikke noe behov for handling.

Forsidebilde: Renan Brun auf Pixabay

Spottet: Martin Auer

Dette innlegget ble opprettet av valgfellesskapet. Bli med og legg inn meldingen din!

PÅ BIDRAG TIL ALTERNATIV ØSTERRIKE


Legg igjen en kommentar