Karin Bornett
Ved Altes Landgut t-banestasjon i Wien blir bremsenergien til vognene omgjort til strøm. I en sending forklarer Wiener Linien: “Når en T-bane stopper på en stasjon, frigjøres bremseenergi. En stor del av den oppnådde energien føres tilbake og kjører andre tog. Hvis denne energiflyten ikke er mulig, brukes bremsenergisystemet. Overskytende bremseenergi føres inn i 20 kV vekselstrømnettet til Wiener Linien. På denne måten leveres rulletrapper, heiser og belysning på stasjoner resirkulert strøm. ”Sammen med et pilotanlegg i Hardeggasse U2-stasjonen, som har vært i drift siden 2018, kan rundt tre gigawattimer strøm" forbrukes "hvert år. I følge operatøren tilsvarer dette strømforbruket til gjennomsnittlig 720 husstander og sparer rundt 400 tonn CO2.
”I fremtiden skal det bygges ytterligere fire anlegg for å muliggjøre energigjenvinning i hele nettverket. Det neste systemet er allerede i startblokkene. Det er planlagt for 2021 på U4-stasjonen Ober St. Veit, sier Günter Steinbauer, administrerende direktør i Wiener Linien.
Foto: © Wiener Linien
PÅ BIDRAG TIL ALTERNATIV ØSTERRIKE
