Karin Bornett
Alternative transportmidler som sykler, e-scootere, tavler og andre enheter blomstrer og er etterspurt som bærekraftig transportmiddel. “En trend som flertallet av østerrikerne synes er bra. Annenhver person ser på dette som en positiv utvikling. Fremfor alt er aspektet med miljøvern viktig for mer enn hver femte østerriker, men også det faktum at storbyområdene vil bli mer levelig. Nesten like mange, nemlig 21 prosent, bruker sykler selv i byen og er for ytterligere utvidelse av denne formen for mobilitet. 5 prosent av supporterne bruker e-scootere, ”viser en representativ undersøkelse fra Innofact AG for AutoScout24 blant 500 østerrikere.
Respondentene ser også et behov for handling fra politikere: «Minst 30 prosent sier at de ser en økning i disse former for mobilitet i byområder som positive, men transportkonseptene bør tilpasses denne trenden. Nesten hver tredje person oppfatter hoftescootere og ivrige syklister som en fare for alle som er involvert i det eksisterende trafikkonseptet. "
Urban e-sykler satt på prøve
ÖAMTC har åtte uavhengig av disse resultatene Urban e-sykler testet. ÖAMTC-tekniker Dominik Darnhofer oppsummerer: "Fire av de åtte testede e-syklene fikk" god ", tre oppnådde en" tilfredsstillende "vurdering, en ble vurdert" tilstrekkelig "." Når det gjelder priser, varierer de urbane e-syklene mellom 1.000 og 3.000 euro. "Alle fire urbane e-sykler som er klassifisert som" gode "(Ampler Curt, Mustache Friday 28.1, Coboc One Brooklyn og Cowboy 2) kan kjøpes uten å nøle," konkluderte ÖAMTC.
Det er ingen kjøpsanbefalinger for Geero Original-Classic (vinyl). "Dårlige bremser, lang motoroverskridelse, ingen stenging av stasjonen når du bremser - ingenting av dette virker modent nok og kan til og med bli en sikkerhetsrisiko," forklarer Darnhofer.
Foto: © ÖAMTC / Weissinger
Dette innlegget ble opprettet av valgfellesskapet. Bli med og legg inn meldingen din!
PÅ BIDRAG TIL ALTERNATIV ØSTERRIKE
