in , , , ,

Klimamesse: Å ta ansvar i stedet for bare å "kompensere"

Heidelberg. I følge undersøkelser er vi veldig miljøbevisste i Tyskland, Østerrike og Sveits. Hvert annet år spør Federal Environment Agency tyskerne om deres holdning til miljøet. "Rundt to tredjedeler (64 prosent) av befolkningen i Tyskland anser miljø- og klimabeskyttelse som en veldig viktig utfordring, elleve prosent mer enn i 2016," sier Pressemelding fra Federal Environment Agency siste undersøkelse 2018.

97 prosent Nesten like mange oppfatter plastavfallet i verdenshavene som truende, det samme gjør avskogingen av skogene. 89 prosent av respondentene anser hver utryddelse av arter i dyre- og planteverdenen og klimaendringer som risiko.

Men i hverdagen faller engasjementet raskt i veikanten. Tyskerne dekker mer enn to tredjedeler av sine reiser med bil - selv om det bare er å få brød fra bakeriet rundt hjørnet. Andelen SUV-er (Sports Utility Vehicles) fortsetter å vokse og kjøttforbruket (nesten 60 kilo per person per år) faller neppe. Frem til begynnelsen av koronapandemien steg antallet flypassasjerer år etter år i vekstrater som andre sektorer av økonomien bare kan drømme om.

Forpliktelse slutter med bekvemmelighet

- Det er lett å finne at det totalt sett skal være færre biler, men på den annen side å kjøre fordi du er for lat til å sykle. Dessverre stopper miljøbevisstheten ofte for din egen dørstokk, og når du ser i din egen lommebok, ”legger den til Deutsche Welle problemet i et nøtteskall.

Alle som fortsetter å fly og kjøre bil, kan knapt "oppveie" sine klimagassutslipp. CO2 kalkulator bestemme utslippene fra en flytur eller en biltur på Internett. For å "kompensere" overfører du en donasjon til en organisasjon som Atmosfair eller myclimatesom for eksempel bruker den til å kjøpe mer energieffektive ovner til fattige familier i Afrika. Mottakerne trenger da ikke lenger å kutte de siste trærne for å varme maten over åpen ild.

Problem: De fleste leverandører av disse "kompensasjonene" krever bare 2 til 15 euro for tonn CO25, selv om Federal Office allerede for mer enn to år siden reduserte skaden som tonn CO2 forårsaker til atmosfæren til minst Euro 180 har estimert. På toppen av det kan ingen si med sikkerhet hvor lenge komfyrene som er kjøpt fra kompensasjonsutbetalingene varer, og om folk faktisk bruker dem.

"Vi selger dårlig samvittighet, ikke god samvittighet"

Derfor selger Peter Kolbe Klimaschutz Plus Foundation  dårlig samvittighet snarere enn god samvittighet i Heidelberg. Du kan ikke "kompensere" for flyreiser og annen klimaskadelig oppførsel. Han gjør dette klart med en sammenligning: "Hvis jeg heller gift i en skog, kan jeg ikke løse det ved å få noen andre til å ta det ut igjen på et tidspunkt, og absolutt ikke hvis personen som skal ta den ut ansetter en tredjepart, som tar tiår med tid. ”Det er logikken med CO2-kompensasjon.

Internaliser oppfølgingskostnadene for vår økonomiske aktivitet

I stedet ønsker Kolbe at vi selv tar ansvar for handlingene våre: For å gjøre dette må vi betale, dvs. internalisere, oppfølgingskostnadene for vår virksomhet. Prisene på produktene må inkludere miljøoppfølgingskostnadene ved produksjon og bruk. Organisk mat, for eksempel, ville da neppe være dyrere enn "konvensjonelt" dyrket.

For tiden er de som produserer billigst de som ikke inkluderer oppfølgingskostnadene for det de gjør i produktprisene. Den overfører disse eksterne kostnadene til allmennheten eller fremtidige generasjoner. De som forurenser miljøet uten å betale for det skaper et konkurransefortrinn.

I følge en studie fra FNs verdensmatorganisasjon FAO, øker de økologiske oppfølgingskostnadene for vårt landbruk til hele verden to billioner dollar  I tillegg kommer sosiale oppfølgingskostnader, for eksempel for behandling av mennesker som har forgiftet seg med plantevernmidler. Ifølge estimater fra Soil and More Foundation fra Nederland, dør 20.000 til 340.000 gårdsarbeidere hvert år av forgiftning fra plantevernmidler. 1 til 5 millioner lider av det.

Milliarder fra skattekassen for ødeleggelse av naturen

Enda mer. I mange tilfeller subsidierer skattebetalere ødeleggelsen av levebrødet vårt. Den tyske staten alene subsidierer klimaskadelige fossile teknologier med rundt 57 milliarder euro . I tillegg er det milliarder for konvensjonelt landbruk som EU nylig sluppet igjen. EU distribuerer nesten 50 milliarder euro "med vannkannen". 

For hver hektar som bøndene dyrker, får de 300 euro per år, uavhengig av hva de gjør i landet. De som dyrker billige, raskt voksende monokulturer med mye kjemi tjener mest.

Ta ansvar selv

Peter Kolbe fra Klimaschutz Plus anbefaler en frivillig CO2-avgift på 180 euro per tonn karbondioksid til alle som virkelig vil gjøre noe for miljø- og klimabeskyttelse Klimamesse. De som ikke kan betale så mye, er også velkomne med en mindre donasjon. Klimaschutz Plus Foundation bruker den til å finansiere sol- og vindkraftverk i Tyskland samt energisparende prosjekter. Disse genererer en avkastning som stiftelsen overfører til et fond hvert år sammen med fem prosent av stiftelseskapitalen. Dette finansierer innbyggerprosjekter. Hvert år bestemmer giverne selv i elektroniske stemmer hva som skjer med pengene til lokalsamfunnet.

Kolbe, som er energikonsulent med Rhein-Neckar-Kreis, jobber som alle andre på Klimaschutz Plus på frivillig basis for stiftelsen. På denne måten holder alle involverte den administrative innsatsen lav. Nesten alle inntektene går til klimabeskyttelse. De fortrenger kull, gass og andre fossile brensler fra vårt forsyningssystem.

Klimabeskyttelse hjemme

Resultatene fra flere undersøkelser oppfordrer også Kolbe til å investere i klimabeskyttelse i Tyskland - selv om det for eksempel er dyrere her enn i Afrika. I en studie fra Federal Environmental Agency om miljøbevissthet uttalte flertallet av de spurte i 2017 at de først og fremst ønsker klimabeskyttelse i Tyskland.

Dette innlegget ble opprettet av valgfellesskapet. Bli med og legg inn meldingen din!

BIDRAG TIL VALG TYSKLAND

Skrevet av Robert B Fishman

Frilansforfatter, journalist, reporter (radio og trykte medier), fotograf, workshop-trener, moderator og reiseleder

Legg igjen en kommentar