in , , ,

Verbod op het storten van beton, asfalt, sloop van wegen - recycling van bouwmaterialen is de eerste keuze!

Verbod op het storten van beton, asfalt, sloop van wegen - recycling van bouwmaterialen is de eerste keuze!

Oostenrijk heeft besloten om het storten van de meeste minerale bouwmaterialen in ruim twee jaar te verbieden - dit in overeenstemming met de Europese eisen ter bevordering van de circulaire economie. Dit is de laatste stap in een tien jaar durende positieve ontwikkeling in de recycling van bouwafval; Meer dan 80% van de minerale fractie in Oostenrijk is al gerecycled, er werd jaar na jaar meer dan 7 miljoen ton gerecyclede bouwmaterialen gebruikt. De recycling van bouwmaterialen wordt in Oostenrijk sinds 1990 professioneel uitgevoerd - zowel mobiel op bouwplaatsen als stationair. Verwerkingsfabrieken zijn over de hele linie beschikbaar, kwaliteitsmanagement loopt voorop in Europa volgens nationale en Europese eisen.

Toekomstig verbod op het storten van afval

Tegen 1 april 2021 - en dat is geen grap van April Fool! - De wijziging van de stortverordening is gepubliceerd met BGBl.II 144/2021. Een centraal belang voor de recycling van bouwmaterialen is van kracht geworden met de toevoeging van § 1 inzake circulaire economie: Om een ​​circulaire economie te creëren, in overeenstemming met de afvalhiërarchie, is het doel ervoor te zorgen dat afval dat geschikt is voor recycling en andere vormen van terugwinning kan in de toekomst niet worden geaccepteerd voor verwijdering op stortplaatsen.

De volgende afvalstoffen mogen vanaf 1.1.2024 niet meer gestort worden op een stortplaats: Bakstenen uit productie, wegensloop, technisch stortgoed, betonsloop, spoorballast, asfalt, steenslag en hergebruikte bouwstoffen van kwaliteitsklasse UA. “Recycling van bouwmaterialen moet in heel Oostenrijk als state-of-the-art worden beschouwd. Al meer dan 30 jaar wordt een markt opgebouwd volgens de richtlijnen voor gerecyclede bouwmaterialen van de Oostenrijkse Building Material Recycling Association, waaraan inmiddels honderden producenten deelnemen. Sinds 2016 is er een vroegtijdig einde aan verspilling voor gerecyclede bouwmaterialen met de beste milieukwaliteit. Het aandeel te storten materiaal was al slechts 7% van het minerale bouwafval. Het was de logische stap om bruikbare mineralen op politiek niveau te verbieden om te storten”, zegt Martin Car, lange tijd directeur van de Oostenrijkse Vereniging voor het recyclen van bouwmaterialen (BRV).

Het stortverbod heeft niet alleen gevolgen voor de genoemde stofgroepen, maar ook voor gipsplaat. In moderne gebouwen kan gips 7% van de gebruikte materialen uitmaken. Vanaf 1.1.2026 januari XNUMX mag gipsplaat, gipsplaat en vezelversterkte gipsplaat (gipsplaat met vliesversterking, gipsplaat) niet meer worden gedeponeerd. Uitzondering hierop zijn die panelen waarvan bij een inkomende inspectie in een recyclingfabriek voor gipsafval kan worden aangetoond dat ze van onvoldoende kwaliteit zijn om gerecycled gips te produceren.

De langere overgangsperiode is nodig omdat er in Oostenrijk geen gebiedsbrede gipsrecycling is en de bijbehorende logistiek eerst moet worden opgezet.

Eind 2026 is het storten van kunstmatige minerale vezels (KMF) - als gevaarlijk afval of in niet-gevaarlijke vorm - ook niet meer toegestaan. Hier verwacht de milieudienst van het verantwoordelijke federale ministerie dat de industrie in de komende vijf jaar gelijkaardige zuiveringsroutes zal creëren. Toch zal deze stap de komende jaren nog geëvalueerd worden om geen afvalverwijderingsknelpunten te creëren.

Recycling van bouwmaterialen als de toekomst

Recycling van bouwmateriaal wordt DE oplossing van de toekomst. Alleen al in de civiele techniek bevindt 60% van de massa's die ooit zijn gebouwd zich in wegen, spoorwegen, lijnaanleg of andere infrastructuur. Aan deze bouwmaterialen werden bij de plaatsing hoge kwaliteitseisen en gestandaardiseerde eisen gesteld. Deze hoogwaardige bouwmaterialen zijn de beste grondstof voor nieuwe bouwmaterialen in de circulaire economie. Asfalt kan niet alleen worden gebruikt als een gegranuleerde onderlaag voor een weg of een parkeerplaats, maar kan ook worden gebruikt als hoogwaardige steen (aggregaat) in hete menginstallaties. Beton kan zowel ongebonden als betongranulaat worden gebruikt, maar ook in gebonden vorm, bijvoorbeeld voor betonproductie - een apart onderdeel van ÖN B 4710 gaat over gerecycled beton. Technisch stortgoed kan in dezelfde vorm worden gerecycled, er zijn goede recyclingkanalen voor spoorballast, zowel on-site als off-site. Alle gerecyclede bouwmaterialen zijn onderworpen aan constante kwaliteitscontrole - er zijn wettelijke (RBV) en technische specificaties (normen); De BRV biedt een samenvatting van de belangrijkste uitgangspunten in de vorm van de “Richtlijnen voor Gerecycleerde Bouwstoffen”, die tevens als basis dienen voor de aanbesteding.

De aanbesteding van de toekomst

Bouwaanbestedingen moeten vandaag op deze nieuwe situatie worden voorbereid: veel geplande bouwprojecten hebben meerdere jaren nodig om te worden uitgevoerd en voltooid en vallen dus binnen de termijn voor het verbod op het storten van afval. Het is daarom verstandig om bij aanbestedingen die momenteel worden gepland aan te passen aan de nieuwe situatie. In de civiele techniek is het ook nuttig om de nieuwe gestandaardiseerde dienstbeschrijving voor verkeer en infrastructuur (LB-VI) te bekijken, gepubliceerd door de Oostenrijkse Onderzoeksvereniging voor Weg-Spoor-Transport (FSV). Een aparte servicegroep stelt aanbestedingsteksten op voor recycling. Maar de algemene inleidende opmerkingen gaan al over de voorkeur van recycling boven storten. Op 1 mei 2021 wordt de LB-VI heruitgegeven in de vorm van versie 6, die ook nieuwe specificaties maakt met betrekking tot uitgegraven grond.

De markt is groot

Verschillende landen in Europa hebben stortplaatsen al uitgevaardigd of zijn van plan om het storten te beperken of te verbieden. Waarom volgt Oostenrijk nu? Een reden is zeker dat de politiek wachtte tot de markt voldoende groot was om een ​​stortverbod in te stellen zonder prijsverhogingen of effectieve marktbeperkingen. Tegelijkertijd wil men natuurlijke hulpbronnen behouden, d.w.z. de natuur niet vervuilen, maar secundaire hulpbronnen gebruiken uit onze steden en infrastructuurvoorzieningen die worden ontmanteld. "De capaciteiten van de bedrijven van de Oostenrijkse Building Materials Recycling Association worden nog lang niet volledig benut - 110 systemen alleen, verspreid over Oostenrijk, zouden al 30% meer kunnen recyclen dan momenteel beschikbaar is", zegt Car. De nieuwe regelgeving zal de markt niet kleiner maken. Als het om verwijdering gaat, zijn er veel meer recyclinginstallaties actief dan bouwafvalstortplaatsen; in het geval van de productie van bouwmaterialen zijn er nog steeds overwegend primaire producenten van bouwmaterialen die worden aangevuld met producenten van bouwmateriaalrecycling.

De vereniging voor recycling van bouwmaterialen geeft meer gedetailleerde informatie via informatiefiches en seminars - bijvoorbeeld over de nieuwe stortvoorschriften of de juiste manier van sloop (www.brv.at).

Foto / Video: BRV.

Laat een bericht achter