Luchthaven Wenen: Derde baan voorlopig geannuleerd

De raad van bestuur van Vienna Airport heeft de aanleg van de derde landingsbaan op de luchthaven Vienna-Schwechat voorlopig stopgezet. Een gevolg van de Covid-19 pandemie. “Het project wordt niet geannuleerd. Het kan echter zijn dat het een paar jaar wordt teruggedrongen“, zegt erover Luchthavenbestuurslid Günther Ofner.

Dit zijn de eerste reacties:

Groen Neder-Oostenrijk woordvoerster Helga Krismer: “Dit is heel goed nieuws voor de oostelijke regio. De luchthaven heeft zich overgegeven en nu is het de beurt aan de politici: de klimaatcrisis en de pandemie laten één ding zien, niemand heeft de derde landingsbaan nodig! Hoe sterk mens en milieu afhankelijk zijn zal na de pandemie blijken. Daarom moeten de deelstaten Wenen en Neder-Oostenrijk, als mede-eigenaars van de luchthaven, een duidelijke toezegging doen tegen deze uitbreidingsplannen, die in tegenspraak zijn met de klimaatdoelstellingen. Na de Waldviertelautobahn moet het verdere klimaatverwarmingsproject, de derde landingsbaan, eindelijk van tafel. Net als de burgergroepen zullen de Groenen ervoor blijven zorgen dat de derde landingsbaan op ijs blijft en dat de polen niet smelten."

WWF-klimaatwoordvoerder Karl Schellmann: “Wenen Airport moet eindelijk de tekenen des tijds herkennen. Wie investeert in infrastructuur die schadelijk is voor klimaat en bodem, belandt in een fossiele doodlopende weg. Meer vliegverkeer zal de miserabele CO2-balans van Oostenrijk verder verslechteren en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen vergroten. Dit zou de inspanningen en kosten verhogen die gemoeid zijn met de bestrijding van de klimaatcrisis. Een massale uitbreiding van het spoorvervoer zou ecologisch verantwoord en economisch verstandiger zijn – met name door aantrekkelijkere en verbeterde spoordiensten naar de buurlanden, met name om het aantal korteafstandsvluchten geleidelijk af te bouwen en over te hevelen naar het spoor.”

Christian Gratzer, VCÖ Communicatie: “De VCÖ verwelkomt de beslissing als economisch verstandig en ecologisch noodzakelijk. Want om de klimaatdoelen te kunnen halen, moet het vliegverkeer na COVID-19 op een lager niveau staan ​​dan ervoor. Daarom is de verdere uitbreiding van internationale spoorverbindingen in Europa noodzakelijk.”

Mira Kapfinger van Systeemverandering: “Oostenrijks meest klimaatschadelijke monsterproject moet nu eindelijk officieel begraven worden! De mede-eigenaren van de luchthaven, de stad Wenen en de deelstaat Neder-Oostenrijk, moeten eindelijk hun verantwoordelijkheid nemen en een einde aan de derde landingsbaan afdwingen. In plaats van klimaatschadelijke vluchtgroei in beton te gieten, moet nu de koers worden uitgezet naar een klimaatvriendelijk mobiliteitssysteem. In het beslissende decennium in de strijd tegen de klimaatcrisis zijn stappen nodig voor een langdurige vermindering van vluchten en een rechtvaardige herstructurering van de luchtvaartindustrie en geen nieuwe landingsbanen.”

Foto / Video: Shutterstock.