in , , ,

वैज्ञानिकहरु लोबाउ सुरुnel्ग परियोजना भत्काइरहेका छन्

भविष्यका लागि वैज्ञानिकहरु: लोबाउ सुरंग परियोजना अस्ट्रिया को जलवायु लक्ष्य संग असंगत छ। यसले सडकहरु लाई राहत दिनुको सट्टा अधिक यातायात उत्पन्न गर्दछ, यसले जलवायु हानिकारक उत्सर्जन बढाउनेछ, कृषि र पानी को आपूर्ति लाई खतरामा पार्नेछ र लोबाउ राष्ट्रिय निकुञ्ज को पारिस्थितिक सन्तुलन लाई खतरामा पार्नेछ।

समग्र परियोजना Lobau-Autobahn, Stadtstraße र S1-Spange विज्ञान को वर्तमान स्थिति अनुसार अस्ट्रिया को जलवायु लक्ष्य संग मिल्दैन। भविष्यका वैज्ञानिकहरु (एस ४ एफ) अस्ट्रियाका १२ वैज्ञानिकहरुले अगस्ट ५, २०२१ को आफ्नो बयानमा सार्वजनिक रुपमा चर्चा र नागरिक समाजको आलोचनालाई समर्थन गर्ने महत्वपूर्ण तर्कहरुको जाँच गरेका छन्। यातायात, शहरी योजना, जलविज्ञान, भूविज्ञान, पारिस्थितिकी र उर्जा यो निष्कर्षमा आउछ कि लोबाउ निर्माण परियोजना पारिस्थितिक रूपले अपरिवर्तनीय छ र त्यहाँ शान्त यातायात र उत्सर्जन कम गर्न को लागी धेरै राम्रो विकल्प छन्।

S4F बाट स्वतन्त्र वैज्ञानिकहरु अनुसन्धान को वर्तमान स्थिति को संदर्भित गर्दछ, लोबाउ सुरंग परियोजना को आलोचनाहरु लाई उनीहरुको बयान मा प्रमाणित गर्नुहोस् र विकल्प को औंल्याउनुहोस्। यो परियोजना - एक अतिरिक्त प्रस्ताव अतिरिक्त ट्राफिक प्रेरित गर्न को लागी - सडकहरु लाई राहत को सट्टा कार को अधिक यातायात को लागी नेतृत्व गर्दछ, र यसैले जलवायु हानिकारक CO2 उत्सर्जन मा वृद्धि को लागी नेतृत्व गर्दछ। निर्माण गर्न को लागी क्षेत्र प्रकृति संरक्षण अन्तर्गत छ। लोबाउ सुरंग र शहर सडक को निर्माण यस क्षेत्र मा पानी को स्तर कम गर्न सक्छ। यसले त्यहाँ संरक्षित जनावर प्रजातिहरुको बसोबास मात्र नष्ट गर्दैन, तर सम्पूर्ण पारिस्थितिकी तंत्रलाई अस्थिर बनाउन सक्छ। यस्तो हानिले वरपरको कृषि र भियनी जनसंख्या को लागी पानी को आपूर्ति मा हानिकारक प्रभाव पार्नेछ।

"जलवायु तटस्थता २०४०" को अस्ट्रिया को घोषित लक्ष्य को सम्बन्ध मा, एक फरक दृष्टिकोण लिनु पर्छ। दिगो उपायहरु पहिले नै अब उत्सर्जन र कार ट्राफिक समग्रमा कम गर्न सकिन्छ। स्थानीय सार्वजनिक यातायात को विस्तार र पार्किंग स्पेस ब्यबस्थापन को एक विस्तार संग, एकातिर, उत्सर्जन बचाउन सकिन्छ र, अर्कोतर्फ, यातायात लाई अझ प्रभावकारी ढंगले कम गर्न सकिन्छ - अन्य व्यस्त सडकहरुमा र लोबाउ मोटरवे बिना। हालैका वर्षहरुमा यातायात क्षेत्र बाट उत्सर्जन लगातार बढेको हुनाले, थप सडक निर्माण उपयुक्त छैन। १ 2040 ० देखि २०१ From सम्म अस्ट्रियाको कुल ग्रीनहाउस ग्यास उत्सर्जन को हिस्सा १%% बाट ३०% सम्म बढ्यो। भियना मा यो अनुपात ४२%पनि छ। २०४० सम्म एक जलवायु तटस्थ अस्ट्रिया प्राप्त गर्न को लागी, व्यक्तिगत यातायात को लागी वास्तविक विकल्पहरु को आवश्यकता छ। विशुद्ध रूपले प्राविधिक उपायहरु, जस्तै ई-कारहरु मा स्विच गर्दा यातायात को मात्रा स्थिर रहन्छ, पर्याप्त छैन।

एक वैज्ञानिक आधारित जलवायु नीति को लागी १,५०० वैज्ञानिकहरुको एक संघ - भविष्य अस्ट्रिया को लागी वैज्ञानिकहरु बाट विस्तृत आधिकारिक कथन मा उपलब्ध छ

https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/08/Stellungnahme-und-Factsheet-Lobautunnel.pdf

निम्नलिखित तथ्यहरु को जाँच र बयान को तयारी मा संलग्न थिए: बारबरा ला (टीयू वियन), उलरिच लेथ (टीयू वियन), मार्टिन Kralik (भियना विश्वविद्यालय), Fabian Schipfer (टीयू Wien), Manuela Winkler (BOKU Wien), Mariette Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna)।

यो पोष्ट विकल्प समुदाय द्वारा सिर्जना गरिएको हो। सामेल हुनुहोस् र तपाईंको सन्देश पोस्ट गर्नुहोस्!

विकल्प अपस्ट्रियामा

टिप्पणी छोड्नुहोस्