कारिन बोर्नेट
अनुसन्धान परियोजना भर्खरै सुरू गरिएको थियो सोलिफली (अर्ध-सोलिड-राज्य एलआई-आयन ब्याट्री फंक्शनल नेक्स्ट जेनरेशन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक एयरलाइनरहरूको लागि कम्पोजिट संरचनामा एकीकृत)। घोषित उद्देश्य भनेको उड्डयनको दिगो विद्युतीकरणलाई समर्थन गर्ने हो। के हुन्छ भने "विशेष विमान कम्पोनेन्टहरूको विकासका साथ एकातिर मेकानिकल स्ट्रक्चरल गुण हुन्छन्, उदाहरणका लागि, यसले सहायक संरचनामा निर्माण गर्दछ, र अर्कोतर्फ बिजुली उर्जा भण्डारणको रूपमा काम गर्दछ", यसले भन्छ। प्रसारण मा।
र अगाडि: "यी कम्पोनेन्ट्सको बहु-कार्यक्षमताले समग्र प्रणाली दक्षता बृद्धि गर्नुपर्दछ, उदाहरणका लागि तौल घटाई वा विकेन्द्रीकृत ऊर्जा भण्डारणको एकीकरण मार्फत।" आयोजनाको प्रबन्धकहरुका अनुसार उर्जा भण्डारण प्रणाली जसले एयरोनटिक्सको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ उसले पनि विमानको विद्युतीकरणमा केन्द्रीय भूमिका खेल्दछ। उच्च ऊर्जा घनत्व भएको ब्याट्रीहरू आवश्यक हुन्छ जुन उच्च सुरक्षा मापदण्डहरू पनि पूरा गर्दछ। "नयाँ प्रकारको ठोस-राज्य ब्याट्रीहरू एक उच्च ऊर्जा घनत्व र ठोस, गैर-ज्वलनशील इलेक्ट्रोलाइटको साथ सक्रिय सामग्रीबाट बनेको यी गुणहरू छन्। सॉलिड स्टेट ब्याट्रीहरू हाल मुख्यतया अटोमोटिभ अनुप्रयोगहरूको लागि विकसित भइरहेको छ, तर उनीहरूको वास्तविक बजार प्रक्षेपण २०२2025 सम्म अपेक्षित छैन, "यसले भन्छ। SOLIFLY को भागको रूपमा, दुई फरक स्केलेबल ब्याट्री सेल अवधारणाहरू अब विकसित र मिलाउनको लागि छन्।
एआईटी अस्ट्रियन इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजी विमानस्थल अनुसन्धान केन्द्र ओनेरा र सीआईआरए, भियना र नेपल्स विश्वविद्यालयहरू र मध्यम आकारको कम्पनी CUSTOMCELLS Itzehoe संग कन्सोर्टियममा परियोजनामा संलग्न छ।
फोटो: ip पिपिस्टरल
यो पोष्ट विकल्प समुदाय द्वारा सिर्जना गरिएको हो। सामेल हुनुहोस् र तपाईंको सन्देश पोस्ट गर्नुहोस्!
