in , ,

Studju ġdid: Riklami tal-karozzi, titjiriet iżommu t-traffiku ffissat fuq iż-żejt | Greenpeace int.

Amsterdam – Analiżi ġdida turi kif il-kumpaniji tal-ajru u tal-karozzi Ewropej qed jużaw ir-reklamar biex jevadu r-responsabbiltajiet tagħhom dwar il-klima, jew jesaġeraw ir-rispons korporattiv tagħhom għall-kriżi tal-klima jew jinjoraw kompletament il-ħsara li qed jikkawżaw il-prodotti tagħhom. L-istudju Kliem vs Azzjonijiet, il-Verità Wara r-Reklamar tal-Industrija tal-Karozzi u tal-Ajruspazju mill-grupp ta’ riċerka ambjentali DeSmog ġie kkummissjonat minn Greenpeace Netherlands.

Analiżi tal-valur ta’ sena ta’ kontenut ta’ reklami fuq Facebook u Instagram minn kampjun ta’ għaxar linji tal-ajru u produtturi tal-karozzi Ewropej, inklużi Peugeot, FIAT, Air France u Lufthansa, tissuġġerixxi li l-kumpaniji qed jaħsdu l-ambjent, jiġifieri qed jippreżentaw immaġni qarrieqa favur l-ambjent.[1] It-864 reklam analizzati għall-karozzi u 263 linja tal-ajru kienu kollha mmirati għal udjenzi fl-Ewropa u ġew mil-librerija tar-reklami ta’ Facebook.

It-trasport jammonta għal żewġ terzi taż-żejt ikkunsmat fl-UE, li kważi kollu huwa importat. L-akbar sors tal-importazzjoni taż-żejt tal-UE hija r-Russja, li fl-2021 se tipprovdi 27% taż-żejt importat fl-UE, li jiswa aktar minn 200 miljun ewro kuljum. Gruppi ambjentali u tad-drittijiet tal-bniedem wissew li l-importazzjonijiet tal-UE ta’ żejt u fjuwils oħra mir-Russja qed jiffinanzjaw b’mod effettiv l-invażjoni tal-Ukrajna.

L-attivista tal-klima tal-UE ta’ Greenpeace Silvia Pastorelli qalet: “L-istrateġiji ta’ kummerċjalizzazzjoni qed jgħinu lill-kumpaniji tal-karozzi u tal-linji tal-ajru fl-Ewropa jbigħu prodotti li jaħarqu ammonti kbar ta’ żejt, jaggravaw il-kriżi tal-klima u jqanqlu l-gwerra fl-Ukrajna. L-aħħar rapport tal-IPCC jidentifika narrattivi qarrieqa bħala ostaklu għall-azzjoni klimatika, u x-xjenzati ħeġġew lill-aġenziji tar-reklamar biex iwarrbu l-klijenti tal-fjuwils fossili. Għandna bżonn liġi ġdida tal-UE biex tieqaf ir-reklamar u l-isponsorizzazzjoni minn kumpaniji li jaħdmu biex l-Ewropa tkun dipendenti fuq iż-żejt.”

Fl-Ewropa, Aktar minn 30 organizzazzjoni, inkluż Greenpeace, qed jappoġġjaw kampanja biex jintemmu legalment ir-reklamar u l-isponsorizzazzjoni tal-fjuwils fossili fl-UE, simili għall-politika stabbilita fit-tul li tipprojbixxi l-isponsorizzazzjoni u r-reklamar tat-tabakk. Jekk il-kampanja tiġbor miljun firma verifikata f'sena, il-Kummissjoni Ewropea hija obbligata twieġeb għall-proposta.

Ir-riċerka turi li l-promozzjoni tal-industrija tal-karozzi tal-vetturi elettriċi u ibridi hija sproporzjonata għall-bejgħ Ewropew tagħhom ta 'dawn il-karozzi, f'xi każijiet sa ħames darbiet ogħla. Il-linji tal-ajru jidhru li qed jieħdu approċċ differenti ħafna, bi kważi kull kumpanija analizzata tpoġġi ftit jew xejn enfasi fuq soluzzjonijiet putattivi għall-użu taż-żejt u l-emissjonijiet tal-gassijiet serra tagħhom. Minflok, il-kontenut tal-linji tal-ajru huwa ffokat b'mod qawwi fuq titjiriet irħas, offerti u promozzjonijiet, li flimkien ammontaw għal 66% tar-reklami kollha.

Rachel Sherrington, Riċerkatur Ewlieni għal DeSmog qalet: “Għal darb’oħra u għal darb’oħra naraw industriji li jniġġsu jirreklamaw li qed jagħmlu aktar dwar it-tibdil fil-klima milli fil-fatt qed, jew agħar minn hekk, jinjoraw il-kriżi tal-klima. L-industrija tat-trasport mhijiex eċċezzjoni.”

Silvia Pastorelli żiedet: “Anke quddiem l-impatt ambjentali terribbli u t-tbatija umanitarja, il-kumpaniji tal-karozzi qed jimpenjaw ruħhom li jbigħu kemm jista’ jkun karozzi li jaħdmu biż-żejt għall-itwal żmien possibbli, filwaqt li l-linji tal-ajru qed jaħarbu bil-kbir mill-impenji klimatiċi tagħhom u jiddependu fuq ir-riklamar għal tranżizzjoni minn lussu. oġġett għal ħtieġa manifatturata. L-industrija taż-żejt, u t-trasport bl-ajru u bit-triq li tħaddem, huma mmexxija mill-profitt, mhux mill-etika. L-aġenziji tal-PR li jgħinuhom jaħbu n-natura tan-negozju tagħhom mhumiex biss kompliċi, huma attur kritiku f'waħda mill-iskemi tan-negozju l-aktar mhux etiċi tad-dinja.”

Fl-UE, il-fjuwil totali maħruq bit-trasport ikkontribwixxa 2018 % tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra fl-25[2]. Il-karozzi waħedhom ammontaw għal 2018 % tal-emissjonijiet totali tal-UE fl-11, u l-avjazzjoni għal 3,5 % tal-emissjonijiet totali.[3] Biex is-settur jinġieb f'konformità mal-mira ta' 1,5°C, l-UE u l-gvernijiet Ewropej għandhom inaqqsu u jneħħu gradwalment it-trasport li jaħdem bil-fjuwils fossili u jsaħħu t-trasport ferrovjarju u pubbliku.

[1] Greenpeace Netherlands għażlet ħames ditti ewlenin tal-karozzi fis-suq Ewropew (Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot u Renault) u ħames linji tal-ajru Ewropej (Air France, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa u Scandinavian Airlines (SAS)) għall-investigazzjoni. Tim mir-riċerkaturi DeSmog imbagħad uża l-Librerija tar-Reklami ta’ Facebook biex janalizza r-reklami ta’ Facebook u Instagram li l-udjenzi Ewropej kienu esposti għalihom mill-kumpaniji magħżula mill-1 ta’ Jannar, 2021 sal-21 ta’ Jannar, 2022. Rapport sħiħ hawn.

[2] Eurostat (2020) Emissjonijiet ta' gassijiet serra, analiżi skont is-settur tas-sors, UE-27, 1990 u 2018 (perċentwal tat-total) irkuprat fil-11 ta' April 2022. Iċ-ċifri jirreferu għall-UE-27 (jiġifieri eskluż ir-Renju Unit).

[3] L-Aġenzija Ewropea għall-Ambjent (2019) Viżwalizzazzjoni tad-dejta: is-sehem tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra relatati mat-trasport ara Dijagramma 12 und Dijagramma 13. Dawn iċ-ċifri huma relatati mal-UE-28 (jiġifieri inkluż ir-Renju Unit) għalhekk meta kkombinati maċ-ċifra tal-Eurostat imsemmija hawn fuq li tirrelata mal-UE-27 jagħtu biss idea approssimattiva tas-sehem ta’ modi differenti ta’ trasport fit-Total tal-UE. Emissjonijiet tal-UE fl-2018.

sors
Ritratti: Greenpeace

miktub minn Għażla

Option hija pjattaforma tal-midja soċjali idealistika, kompletament indipendenti u globali dwar is-sostenibbiltà u s-soċjetà ċivili, imwaqqfa fl-2014 minn Helmut Melzer. Flimkien nuru alternattivi pożittivi fl-oqsma kollha u nappoġġaw innovazzjonijiet sinifikanti u ideat li jħarsu 'l quddiem - kostruttivi-kritiċi, ottimisti, stabbiliti għall-art. Il-komunità tal-għażliet hija ddedikata esklussivament għal aħbarijiet rilevanti u tiddokumenta l-progress sinifikanti li sar mis-soċjetà tagħna.

Kumment