in , , ,

Ix-xjentisti qegħdin iwaqqgħu l-proġett tal-mina Lobau

Xjentisti għall-Futur: Il-proġett tal-Mina Lobau huwa inkompatibbli mal-għanijiet klimatiċi tal-Awstrija. Iġġenera iktar traffiku minflok ma teħles il-piż fuq it-toroq, iżżid l-emissjonijiet li jagħmlu ħsara lill-klima, tipperikola l-agrikoltura u l-provvisti tal-ilma u thedded il-bilanċ ekoloġiku tal-Park Nazzjonali ta 'Lobau.

Il-proġett ġenerali Lobau-Autobahn, Stadtstraße u S1-Spange mhuwiex kompatibbli mal-miri klimatiċi tal-Awstrija skont l-istat attwali tax-xjenza. 12-il xjentist minn Scientists for Future (S4F) Austria eżaminaw l-argumenti kritiċi li qed jiġu diskussi pubblikament u jappoġġjaw il-kritika tas-soċjetà ċivili fid-dikjarazzjoni tagħhom tal-5 ta ’Awwissu, 2021. L-esperti mill-oqsma tat-trasport, l-ippjanar urban, l-idroloġija, il-Ġeoloġija, l-ekoloġija u l-enerġija jaslu għall-konklużjoni li l-proġett ta 'kostruzzjoni Lobau huwa ekoloġikament insostenibbli u li hemm alternattivi ferm aħjar biex tikkalma t-traffiku u tnaqqas l-emissjonijiet.

Ix-xjentisti indipendenti minn S4F jirreferu għall-istat attwali tar-riċerka, jissostanzjaw il-kritiki tal-proġett tal-Lobau Tunnel fid-dikjarazzjoni tagħhom u jindikaw alternattivi. Il-proġett - peress li offerta addizzjonali tinduċi traffiku addizzjonali - iwassal għal aktar traffiku tal-karozzi minflok iserrħu t-toroq, u b’hekk iwassal għal żieda fl-emissjonijiet tas-CO2 li jagħmlu ħsara lill-klima. Iż-żona li għandha tinbena hija taħt protezzjoni tan-natura. Il-kostruzzjoni tal-mina ta 'Lobau u t-triq tal-belt tista' tbaxxi l-ilma tal-qiegħ f'din iż-żona. Dan mhux biss jeqred l-abitat ta 'speċi ta' annimali protetti hemmhekk, iżda jista 'wkoll jiddistabilizza l-ekosistema kollha. Tali indeboliment ikollu effett detrimentali fuq il-provvista tal-ilma għall-agrikoltura tal-madwar u l-popolazzjoni Vjenniża.

Fir-rigward tal-għan iddikjarat tal-Awstrija ta '“newtralità tal-klima 2040”, għandu jittieħed approċċ differenti. Miżuri sostenibbli diġà jistgħu jittieħdu issa biex inaqqsu l-emissjonijiet u t-traffiku tal-karozzi b'mod ġenerali. B'espansjoni tat-trasport pubbliku lokali u espansjoni tal-immaniġġjar tal-ispazju għall-parkeġġ, minn naħa, l-emissjonijiet jistgħu jiġu ffrankati u, min-naħa l-oħra, it-traffiku jista 'jitnaqqas b'mod aktar effettiv - anke fuq toroq oħra traffikużi u mingħajr l-awtostrada Lobau. Billi l-emissjonijiet mis-settur tat-trasport żdiedu b'mod kostanti f'dawn l-aħħar snin, aktar kostruzzjoni tat-toroq mhix xierqa. Mill-1990 sal-2019, is-sehem tal-emissjonijiet totali tal-gassijiet serra tal-Awstrija żdied minn 18% għal 30%. Fi Vjenna dan il-proporzjon huwa saħansitra 42%. Sabiex tinkiseb Awstrija newtrali għall-klima sal-2040, huma meħtieġa alternattivi reali għat-trasport individwali. Miżuri purament teknoloġiċi, bħall-bidla għall-karozzi elettroniċi filwaqt li l-volum tat-traffiku jibqa 'kostanti, mhumiex biżżejjed.

Id-dikjarazzjoni uffiċjali dettaljata minn Xjentisti għall-Awstrija tal-Ġejjieni - assoċjazzjoni ta ’aktar minn 1.500 xjentist għal politika tal-klima bbażata fuq ix-xjenza - hija disponibbli fuq

https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/08/Stellungnahme-und-Factsheet-Lobautunnel.pdf

Dawn li ġejjin kienu involuti fil-verifika tal-fatti u fit-tħejjija tad-dikjarazzjoni: Barbara Laa (TU Wien), Ulrich Leth (TU Wien), Martin Kralik (Università ta 'Vjenna), Fabian Schipfer (TU Wien), Manuela Winkler (BOKU Wien), Mariette Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna).

Din il-kariga nħolqot mill-Komunità tal-Għażla. Ingħaqad u wara l-messaġġ tiegħek!

KONTRIBUZZJONI GĦALL-GĦAŻLA AWSTRIJA

Kumment