in , , ,

Para saintis merobek projek terowong Lobau

Scientists for Future: Projek Terowong Lobau tidak sesuai dengan matlamat iklim Austria. Ini akan menghasilkan lebih banyak lalu lintas dan bukannya meredakan jalan raya, akan meningkatkan pelepasan yang merosakkan iklim, membahayakan pertanian dan bekalan air dan mengancam keseimbangan ekologi Taman Negara Lobau.

Keseluruhan projek Lobau-Autobahn, Stadtstraße dan S1-Spange tidak sesuai dengan matlamat iklim Austria mengikut keadaan sains semasa. 12 saintis dari Scientists for Future (S4F) Austria telah meneliti hujah-hujah kritikal yang sedang dibincangkan secara terbuka dan menyokong kritikan masyarakat sipil dalam pernyataan mereka pada 5 Ogos 2021. Pakar-pakar dari bidang pengangkutan, perancangan bandar, hidrologi, Geologi, ekologi dan tenaga membuat kesimpulan bahawa projek pembinaan Lobau secara ekologi tidak dapat dikekalkan dan bahawa terdapat alternatif yang lebih baik untuk menenangkan lalu lintas dan mengurangkan pelepasan.

Para saintis bebas dari S4F merujuk kepada keadaan penyelidikan semasa, membuktikan kritikan terhadap projek Terowong Lobau dalam pernyataan mereka dan menunjukkan alternatif. Projek ini - kerana tawaran tambahan mendorong lalu lintas tambahan - menyebabkan lebih banyak lalu lintas kereta dan bukannya meredakan jalan raya, dan dengan demikian menyebabkan peningkatan pelepasan CO2 yang merosakkan iklim. Kawasan yang akan dibina di bawah perlindungan alam. Pembinaan terowong Lobau dan jalan kota dapat menurunkan permukaan air di kawasan ini. Ini bukan hanya akan memusnahkan habitat spesies haiwan yang dilindungi di sana, tetapi juga dapat mengacaukan seluruh ekosistem. Kerosakan seperti itu akan memberi kesan buruk kepada bekalan air untuk pertanian sekitar dan penduduk Vienna.

Berkenaan dengan tujuan Austria yang dinyatakan "netralitas iklim 2040", pendekatan yang berbeda harus diambil. Langkah-langkah lestari sudah dapat diambil sekarang untuk mengurangkan pelepasan dan lalu lintas kereta secara keseluruhan. Dengan pengembangan pengangkutan awam tempatan dan pengembangan pengurusan tempat letak kereta, di satu pihak, pelepasan dapat dijimatkan dan, di sisi lain, lalu lintas dapat dikurangkan dengan lebih berkesan - juga di jalan raya lain yang sibuk dan tanpa jalan raya Lobau. Oleh kerana pelepasan dari sektor pengangkutan telah meningkat dengan stabil dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembinaan jalan lebih jauh tidak sesuai. Dari tahun 1990 hingga 2019, bahagian dari jumlah pelepasan gas rumah hijau di Austria meningkat dari 18% menjadi 30%. Di Vienna, jumlah ini adalah 42%. Untuk mencapai Austria yang neutral iklim menjelang 2040, alternatif sebenar untuk pengangkutan individu diperlukan. Langkah-langkah teknologi semata-mata, seperti beralih ke e-kereta sementara jumlah lalu lintas tetap berterusan, tidak mencukupi.

Pernyataan rasmi terperinci dari Scientists for Future Austria - sebuah persatuan lebih dari 1.500 saintis untuk dasar iklim berasaskan sains - boleh didapati di

https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/08/Stellungnahme-und-Factsheet-Lobautunnel.pdf

Yang berikut terlibat dalam memeriksa fakta dan menyiapkan pernyataan: Barbara Laa (TU Vienna), Ulrich Leth (TU Vienna), Martin Kralik (Universiti Vienna), Fabian Schipfer (TU Vienna), Manuela Winkler (BOKU Vienna), Mariette Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna).

Siaran ini telah dibuat oleh Komuniti Opsyen. Sertai dan hantar mesej anda!

TENTANG SUMBANGAN ATAS PILIHAN AUSTRIA

Leave a Comment