in , ,

अभ्यासः सुरक्षित मार्गांमुळे सायकलची रहदारी लक्षणीय वाढते


wie नोंदवले, कोरोना (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला साथीच्या रोगाची सुरूवात झाली आहे तेव्हापासून ऑस्ट्रियामध्ये सायकल चालना वाढत असल्याचे दिसते. वाहतुकीच्या या टिकाऊ आणि निरोगी माध्यमांना प्रोत्साहन देणारा एक घटक म्हणजे इतर गोष्टींबरोबरच, सायकल चालकांसाठी तयार केलेली नवीन जागा. बाईकवर प्रत्यक्षात कोणत्याही प्रकारचा संसर्ग होण्याचा धोका नसल्याने, संपूर्ण युरोपमधील असंख्य शहरांनी अल्पावधीतच पॉप-अप सायकल पथ उघडले आहेत.

एका अभ्यासानुसार आता असे दिसून आले आहे की नवीन सायकल पथांनी मोटार आणि सार्वजनिक वाहतुकीवरून दुचाकींवर बदलण्यात महत्त्वपूर्ण योगदान दिले आहे. “त्यांच्या अभ्यासासाठी, बर्लिन हवामान संशोधन संस्था एमसीसी (सेमीस्टेर रिसर्च इन्स्टिट्यूट ऑन ग्लोबल कॉमन्स अँड क्लायमेट चेंज) च्या सेबॅस्टियन क्रॉस आणि निकोलस कोच यांनी व्हिएन्नासह १० European युरोपियन शहरांमधील 736 106 अधिकृत सायकल मोजणी केंद्रांवरील डेटा तसेच आकडेवारीचा डेटा वापरला. युरोपियन सायकलस्वार असोसिएशनचे “कोरोना सायकल पथ” वापरलेले निरीक्षण. महामारीच्या वेळी भुयारी मार्गाऐवजी दुचाकी चालविण्याची मूलभूतपणे जास्त प्रेरणा किंवा लोकसंख्या घनतेमध्ये फरक, सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्कची घनता, स्थलाकृतिक किंवा हवामान यासारख्या विघटनकारी घटकांना सूचित केले गेले.

अभ्यास दाखवते की पॉप-अप बाईक पथ मार्च ते जुलै 2020 पर्यंत एक उपाय म्हणून अकरा ते 48 टक्क्यांच्या दरम्यान सायकल वाहतुकीत वाढ नेतृत्त्व केले आहे. हा विकास किती टिकाव आहे, हे अद्याप पहावयास मिळत नाही, असे अभ्यासाच्या लेखकांच्या मते….

सकारात्मक रहा! कोरोना संकटाच्या संभाव्यतेबद्दल आपण वाचू शकता येथे.

द्वारे फोटो मार्टिन मॅग्नेमर on Unsplash

हे पोस्ट पर्याय समुदायाद्वारे तयार केले गेले होते. सामील व्हा आणि आपला संदेश पोस्ट करा!

ऑस्ट्रेलिया ऑप्शियांच्या निर्णयावर


यांनी लिहिलेले करिन बोर्नेट

समुदाय पर्याय स्वतंत्ररित्या काम करणारा पत्रकार आणि ब्लॉगर. तंत्रज्ञानाने प्रेम करणारा लाब्राडोर ग्रामीण विडंबन आणि शहरी संस्कृतीसाठी मऊ जागा हव्यासासह धूम्रपान करतो.
www.karinbornett.at

एक टिप्पणी द्या