वैज्ञानिक लोबाऊ बोगदा प्रकल्पाला फाटा देत आहेत

भविष्यासाठी शास्त्रज्ञ: लोबाऊ बोगदा प्रकल्प ऑस्ट्रियाच्या हवामान उद्दिष्टांशी विसंगत आहे. यामुळे रस्त्यांवरील भार कमी करण्याऐवजी अधिक रहदारी निर्माण होईल, यामुळे हवामान-हानिकारक उत्सर्जन वाढेल, शेती आणि पाणी पुरवठा धोक्यात येईल आणि लोबाऊ राष्ट्रीय उद्यानाचे पर्यावरणीय संतुलन धोक्यात येईल.

एकूणच प्रोजेक्ट लोबाऊ-ऑटोबाहन, स्टॅडस्ट्रासी आणि एस 1-स्पॅंज सध्याच्या विज्ञानाच्या स्थितीनुसार ऑस्ट्रियाच्या हवामान उद्दिष्टांशी सुसंगत नाही. सायंटिस्ट फॉर फ्यूचर (एस 12 एफ) ऑस्ट्रिया मधील 4 शास्त्रज्ञांनी 5 ऑगस्ट 2021 च्या त्यांच्या वक्तव्यात नागरी समाजाच्या टीकेचे जाहीरपणे चर्चा आणि समर्थन करत असलेल्या गंभीर युक्तिवादांची तपासणी केली आहे. वाहतूक, शहरी नियोजन, जलविज्ञान, भूविज्ञान, पर्यावरण आणि ऊर्जा या निष्कर्षापर्यंत पोहोचली की लोबाऊ बांधकाम प्रकल्प पर्यावरणीयदृष्ट्या टिकाऊ नाही आणि वाहतूक शांत करण्यासाठी आणि उत्सर्जन कमी करण्यासाठी बरेच चांगले पर्याय आहेत.

S4F मधील स्वतंत्र शास्त्रज्ञ संशोधनाच्या सद्य स्थितीचा संदर्भ देतात, लोबाऊ बोगदा प्रकल्पावरील टीका त्यांच्या विधानामध्ये सिद्ध करतात आणि पर्याय सांगतात. हा प्रकल्प - अतिरिक्त ऑफरमुळे अतिरिक्त रहदारीला प्रवृत्त करेल - रस्ते मोकळे करण्याऐवजी अधिक कार रहदारीस कारणीभूत ठरेल आणि त्यामुळे हवामानास हानिकारक CO2 उत्सर्जन वाढेल. बांधण्यात येणारे क्षेत्र निसर्ग संरक्षणाखाली आहे. लोबाऊ बोगदा आणि सिटी स्ट्रीटचे बांधकाम या भागातील पाण्याची पातळी कमी करू शकते. यामुळे तिथल्या संरक्षित प्राणी प्रजातींचा अधिवास नष्ट होणार नाही, तर संपूर्ण परिसंस्था अस्थिर होऊ शकते. अशा कमतरतेमुळे आसपासच्या शेती आणि व्हिएनीज लोकसंख्येच्या पाणी पुरवठ्यावर हानिकारक परिणाम होईल.

ऑस्ट्रियाच्या "हवामान तटस्थता 2040" च्या घोषित उद्दिष्टासंदर्भात, एक वेगळा दृष्टिकोन घेतला पाहिजे. एकूणच उत्सर्जन आणि कार वाहतूक कमी करण्यासाठी आताच शाश्वत उपाययोजना केल्या जाऊ शकतात. स्थानिक सार्वजनिक वाहतुकीचा विस्तार आणि पार्किंग स्पेस मॅनेजमेंटचा विस्तार, एकीकडे, उत्सर्जन वाचवता येते आणि दुसरीकडे, वाहतूक अधिक प्रभावीपणे कमी केली जाऊ शकते - इतर व्यस्त रस्त्यांवर आणि लोबाऊ मोटरवेशिवाय. अलिकडच्या वर्षांत वाहतूक क्षेत्रातून उत्सर्जन सातत्याने वाढत असल्याने पुढील रस्ते बांधणी योग्य नाही. 1990 ते 2019 पर्यंत ऑस्ट्रियाच्या एकूण हरितगृह वायू उत्सर्जनाचा वाटा 18% वरून 30% पर्यंत वाढला. व्हिएन्नामध्ये हे प्रमाण अगदी 42%आहे. 2040 पर्यंत हवामान-तटस्थ ऑस्ट्रिया साध्य करण्यासाठी, वैयक्तिक वाहतुकीसाठी वास्तविक पर्याय आवश्यक आहेत. पूर्णपणे तांत्रिक उपाय, जसे की ई-कारवर स्विच करणे, रहदारीचे प्रमाण स्थिर असताना, पुरेसे नाहीत.

सायंटिस्ट फॉर फ्यूचर ऑस्ट्रियाचे सविस्तर अधिकृत विधान - विज्ञान आधारित हवामान धोरणासाठी 1.500 पेक्षा जास्त शास्त्रज्ञांची संघटना - येथे उपलब्ध आहे

https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/08/Stellungnahme-und-Factsheet-Lobautunnel.pdf

वस्तुस्थिती तपासण्यात आणि निवेदन तयार करण्यात खालील गोष्टींचा समावेश होता: बार्बरा ला (टीयू वियन), उलरिच लेथ (टीयू वियन), मार्टिन क्रॅलिक (व्हिएन्ना विद्यापीठ), फॅबियन शिफर (टीयू वियन), मॅन्युएला विंकलर (बीओकेयू वियन), मेरीएट Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna).