वियेन्ना विमानतळ: सध्याचा तिसरा रनवे रद्द करण्यात आला

व्हिएन्ना विमानतळ व्यवस्थापन मंडळाने - सध्या - व्हिएन्ना आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील तिसर्‍या धावपट्टीचे बांधकाम रखडले आहे. कोविड -१ p (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला एक परिणाम “प्रकल्प रद्द केलेला नाही. तथापि, हे काही वर्षांनी पुढे ढकलले जाऊ शकते“याबद्दल सांगते विमानतळ मंडळाचे सदस्य गेंथर ऑफनर.

येथे प्रथम विधाने आहेत:

ग्रीन लोअर ऑस्ट्रिया राज्याचे प्रवक्ते हेल्गा क्रिस्मर: “पूर्वेकडील भागासाठी ही फार चांगली बातमी आहे. विमानतळाने सबमिट केले आहे आणि आता राजकारण्यांची पाळी आहे: हवामान संकट आणि साथीच्या रोगांमुळे एक गोष्ट दिसून येते: कोणालाही तिसर्‍या धावपट्टीची आवश्यकता नाही! लोक आणि पर्यावरण किती दृढनिश्चयी आहे हे सर्व साथीच्या रोगानंतर सापडेल. म्हणूनच हवामानाच्या लक्ष्याच्या विरोधाभासी असलेल्या या विस्तार योजनांच्या विरोधात विमानतळाचे सह-मालक म्हणून व्हिएन्ना आणि लोअर ऑस्ट्रिया या राज्यांकडून स्पष्ट प्रतिबद्धता आवश्यक आहे. वाल्डविअरटेल मोटरवेनंतर, हवामान गरम करणारा दुसरा प्रकल्प, तिसरा धावपट्टी, आता शेवटी टेबलाबाहेर असणे आवश्यक आहे. नागरिकांच्या गटांप्रमाणेच ग्रीन्स देखील तिसरा धावपट्टी अडकलेला आहे आणि पोल वितळत नाहीत याची खात्री करण्यात मदत करत राहील. "

डब्ल्यूडब्ल्यूएफ हवामान प्रवक्ते कार्ल शेलमॅन: “व्हिएन्ना विमानतळ शेवटी काळातील चिन्हे ओळखणे आवश्यक आहे. हवामान आणि मातीसाठी हानिकारक असलेल्या पायाभूत सुविधांमध्ये जो कोणी गुंतवणूक करतो तो जीवाश्म-इंधन मुरलेल्या अवस्थेत संपतो. अधिक हवाई रहदारीमुळे ऑस्ट्रियाची दयनीय सीओ 2 शिल्लक आणखी बिघडेल आणि जीवाश्म इंधनांवरील अवलंबन वाढेल. हे हवामान संकटाशी सामना करण्यात गुंतलेली मेहनत आणि खर्च वाढवेल. रेल्वे वाहतुकीचा व्यापक विस्तार पर्यावरणीयदृष्ट्या अधिक संवेदनशील आणि आर्थिकदृष्ट्या अधिक संवेदनशील असेल - विशेषतः शेजारच्या देशांमध्ये अधिक आकर्षक आणि सुधारित रेल्वे सेवांच्या माध्यमातून, विशेषत: कमी अंतरावरील उड्डाणे कमी करण्यासाठी आणि त्यांना रेल्वेमध्ये स्थानांतरित करण्यासाठी. "

ख्रिश्चन Gratzer, VCÖ संप्रेषण: “व्हीसीÖ आवश्यकतेनुसार आर्थिकदृष्ट्या संवेदनशील आणि पर्यावरणीय निर्णयाचे स्वागत करते. कारण हवामान लक्ष्ये प्राप्त करण्यास सक्षम होण्यासाठी, कोविड -१ after नंतरच्या हवाई वाहतुकीत पूर्वीपेक्षा कमी पातळी असणे आवश्यक आहे. म्हणून युरोपमधील आंतरराष्ट्रीय रेल्वे जोड्यांचा वाढलेला विस्तार आवश्यक आहे. "

सिस्टम चेंज मधून मीरा कपफिंगर: “ऑस्ट्रियामधील सर्वात हवामान हानीकारक राक्षस प्रकल्प आता अधिकृतपणे पुरले जाणे आवश्यक आहे! विमानतळाच्या सह-मालकांनी, व्हिएन्ना शहर आणि लोअर ऑस्ट्रिया राज्याने शेवटी त्यांची जबाबदारी स्वीकारली पाहिजे आणि तिसर्‍या धावपट्टीचा शेवट पूर्ण केला पाहिजे. हवामान-हानीकारक उड्डाण वाढीस ठोस बनवण्याऐवजी आता हवामान अनुकूल मोबिलिटी सिस्टमसाठी निश्चित करणे आवश्यक आहे. हवामान संकटाविरूद्धच्या लढाईतील निर्णायक दशकात फ्लाइट्समध्ये दीर्घकालीन कपात करणे आणि विमानचालन उद्योगाचे वाजवी पुनर्रचना आणि नवीन धावपळ यासाठी काही पावले आवश्यक नाहीत. "

फोटो / व्हिडिओ: Shutterstock.