in , ,

ग्रीनपीस फोक्सवॅगनवर हवामान संकटाला चालना देण्यासाठी आणि भविष्यातील स्वातंत्र्य आणि मालमत्तेच्या अधिकारांचे उल्लंघन केल्याबद्दल खटला भरत आहे

ब्राउनश्वीग, जर्मनी - ग्रीनपीस जर्मनीकडे आहे फोक्सवॅगन (VW) विरुद्ध आज खटला दाखल केला, पॅरिसमध्ये मान्य केलेल्या 1,5 ° C लक्ष्याच्या अनुषंगाने कंपनीला डीकार्बोनाइज करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल जगातील दुसरी सर्वात मोठी ऑटोमेकर. ऑक्टोबरच्या शेवटी, व्हीडब्ल्यूने नकार दिला ग्रीनपीसची कायदेशीर आवश्यकता त्याचे CO2 उत्सर्जन जलद गतीने कमी करा आणि 2030 पर्यंत ज्वलन इंजिन असलेली वाहने अत्याधुनिकपणे निवृत्त करा.

ग्रीनपीस जर्मनीचे व्यवस्थापकीय संचालक मार्टिन कैसर म्हणाले: “ग्लासगो येथील COP26 मधील वाटाघाटी दर्शवितात की 1,5 अंशाचे लक्ष्य धोक्यात आहे आणि ते केवळ राजकारण आणि व्यवसायातील साहसी बदलानेच साध्य केले जाऊ शकते. परंतु हवामानाच्या संकटामुळे लोक पूर आणि दुष्काळाने त्रस्त असताना, वाहतुकीतून CO2 उत्सर्जन वाढतच आहे. फोक्सवॅगन सारख्या कार कंपन्यांना जबाबदारी स्वीकारावी लागेल आणि प्रदूषक अंतर्गत ज्वलन इंजिनला टप्प्याटप्प्याने बाहेर काढण्यासाठी आणि अधिक विलंब न करता त्यांच्या क्रियाकलापांना डीकार्बोनाइज करण्यासाठी अधिक वेगाने कार्य करावे लागेल."

फ्रायडेस फॉर फ्युचर अॅक्टिव्हिस्ट क्लारा मेयरसह वादी, मे २०२१ मध्ये शेल विरुद्ध डच कोर्टाच्या खटल्याच्या आधारे, त्यांच्या वैयक्तिक स्वातंत्र्य, त्यांचे आरोग्य आणि त्यांच्या मालमत्तेच्या हक्कांच्या संरक्षणासाठी नागरी दायित्वाचे दावे करत आहेत. ज्यांनी ठरवले की मोठ्या कॉर्पोरेशनची स्वतःची हवामान जबाबदारी आहे आणि त्यांनी शेल आणि त्याच्या सर्व सहाय्यक कंपन्यांना हवामानाच्या संरक्षणासाठी आणखी काही करण्याचे निर्देश दिले. ग्रीनपीस जर्मनी त्याच कारणांसाठी VW विरुद्ध सेंद्रिय शेतकऱ्याने आणलेल्या दुसर्‍या खटल्याला समर्थन देते.

फोक्सवॅगनला त्याच्या हवामान-हानीकारक व्यवसाय मॉडेलच्या परिणामांसाठी जबाबदार धरून, ग्रीनपीस जर्मनी एप्रिल 2021 च्या ऐतिहासिक कार्लस्रुहे घटनात्मक न्यायालयाच्या निर्णयाची अंमलबजावणी करत आहे, ज्यामध्ये न्यायाधीशांनी निर्णय दिला की भविष्यातील पिढ्यांना हवामान संरक्षणाचा मूलभूत अधिकार आहे. मोठ्या कंपन्याही या गरजेला बांधील आहेत.

डिसेंबरच्या सुरुवातीला, VW पर्यवेक्षी मंडळ पुढील पाच वर्षांच्या गुंतवणुकीसाठी अभ्यासक्रम निश्चित करेल. हवामान संरक्षणाबाबत कायदेशीर आवश्यकता असूनही, कंपनीच्या विकास योजनेत कथितपणे हवामानाला हानी पोहोचवणाऱ्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनांच्या नवीन पिढीच्या उत्पादनाची तरतूद आहे, जी कार उत्पादकाला किमान २०४० पर्यंत विकायची आहे.[2040]

वादींच्या म्हणण्यानुसार, फोक्सवॅगन आतापर्यंत जागतिक तापमान वाढ 1,5 अंशांपर्यंत मर्यादित करण्यात अपयशी ठरली आहे. इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सी (IEA) च्या 1,5-अंश परिस्थितीच्या आधारावर, पॅरिस कराराच्या दायित्वांची पूर्तता करण्यासाठी आणि हवामान संरक्षणात योगदान देण्यासाठी, कंपनीने 2 पर्यंत त्याचे CO2030 उत्सर्जन कमीत कमी 65 टक्क्यांनी कमी करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे (तुलनेत 2018 पर्यंत), अंतर्गत ज्वलन इंजिने विकल्या गेलेल्या सर्व व्हीडब्ल्यू कारपैकी फक्त एक चतुर्थांश भाग बनवल्या पाहिजेत आणि 2030 पर्यंत पूर्णपणे बंद केल्या जातील. [2]

जर खटला यशस्वी झाला तर ग्रीनपीस जर्मनी यामुळे फोक्सवॅगनच्या सध्याच्या योजनांच्या तुलनेत दोन गिगाटन CO2 पेक्षा जास्त उत्सर्जन कमी होईलजे वार्षिक जागतिक हवाई उत्सर्जनाच्या दुप्पट आहे. [३]

येथे 09.11.2021 नोव्हेंबर 6 (120 पृष्ठे) च्या Volkswagen विरुद्धच्या खटल्याच्या सारांशाचे इंग्रजी भाषांतर आहे. जर्मनमध्ये संपूर्ण खटला (XNUMX पृष्ठे) येथे आढळू शकतो येथे

[1] https://www.cleanenergywire.org/news/vw-eyes-phase-out-combustion-engines-says-it-will-sell-conventional-cars-2040s

[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050

[३] त्यानुसार अ. 3 Gt वर स्वच्छ वाहतुकीवरील आंतरराष्ट्रीय परिषदेचा अहवाल.

स्रोत
फोटो: ग्रीनपीस

यांनी लिहिलेले पर्याय

ऑप्शन हे हेल्मुट मेल्झर यांनी 2014 मध्ये स्थापन केलेले टिकाऊपणा आणि नागरी समाजावरील एक आदर्शवादी, पूर्णपणे स्वतंत्र आणि जागतिक सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म आहे. एकत्रितपणे आम्ही सर्व क्षेत्रांमध्ये सकारात्मक पर्याय दाखवतो आणि अर्थपूर्ण नवकल्पनांना आणि दूरगामी कल्पनांना समर्थन देतो - रचनात्मक-गंभीर, आशावादी, खाली पृथ्वी. ऑप्शन कम्युनिटी केवळ आपल्या समाजाने केलेल्या महत्त्वपूर्ण प्रगतीच्या संबंधित बातम्या आणि दस्तऐवजांसाठी समर्पित आहे.

एक टिप्पणी द्या