उड्डाणांच्या उंचीमध्ये बदल हवामान वाचविण्यात मदत करू शकतील

मूळ भाषेत योगदान

इम्पीरियल कॉलेज लंडनच्या एका नवीन अभ्यासानुसार, 2% पेक्षा कमी उड्डाणेांची उंची बदलल्यास कॉन्ट्रिलशी संबंधित हवामानातील बदल 59 टक्क्यांनी कमी होऊ शकेल.

कॉन्ट्रेल्स हवामानासाठी सीओ 2 उत्सर्जनासारखे खराब असू शकतात

जेव्हा विमानातील गरम निकास धुके वातावरणात थंड, कमी-दाब असलेल्या हवेला भेटतात तेव्हा ते आकाशात पांढरे पट्टे तयार करतात, ज्यास "कॉन्टिरिल" किंवा कॉन्ट्रोसिल म्हणतात. हे कॉन्सिलल्स हवामानात त्यांच्या सीओ 2 उत्सर्जनासारखेच वाईट असू शकतात.

बर्‍याच कॉन्ट्रोसिल्समध्ये काही मिनिटेच असतात, परंतु काही इतरांमध्ये मिसळतात आणि अठरा तासांपर्यंत रेंगाळतात. मागील संशोधनात असे सूचित केले गेले आहे की कॉन्ट्रिलस आणि त्यांना तयार करणारे ढग हवामान उष्णतेमुळे उडतात इतकेच उडतात.

मुख्य फरकः सीओ 2 ने शतकानुशतके वातावरणास प्रभावित केले आहे, कॉन्ट्रिल्स अल्पायुषी आहेत आणि द्रुतपणे कमी केले जाऊ शकतात.

कॉन्टेरिलमुळे होणारे नुकसान 90% पर्यंत कमी केले जाऊ शकते

इम्पीरियल कॉलेज लंडनच्या संशोधनात असे दिसून आले आहे की फक्त 2.000 हजार फूट उंचीमध्ये बदल केल्यास त्याची प्रभावीता कमी होऊ शकते. क्लीनर एअरक्राफ्ट इंजिनच्या संयोजनात कॉन्ट्रिलमुळे होणारे हवामान नुकसान 90% पर्यंत कमी केले जाऊ शकते, असे संशोधकांचे म्हणणे आहे.

प्रमुख लेखक डॉ. नागरी आणि पर्यावरण अभियांत्रिकी शाही विभागाचे मार्क स्टेटलर म्हणाले: "ही नवीन पद्धत विमान उद्योगाचा सामान्य हवामानावर परिणाम खूप लवकर कमी करू शकते."

संशोधकांनी संगणक सिम्युलेशनचा वापर करून विमानाची उंची बदलल्याने कॉन्ट्राइल्सची संख्या कशी कमी होईल आणि ते किती काळ रेंगाळतील याचा अंदाज बांधला. अत्यंत उच्च आर्द्रता असलेल्या वातावरणाच्या पातळ थरांमध्येच कॉन्ट्राइल तयार होतात आणि टिकून राहतात. म्हणून, विमाने हे प्रदेश टाळू शकतात. डॉ. स्टेटलर म्हणाले, "उड्डाणांचा खरोखरच एक छोटासा भाग कॉन्ट्राइल हवामानाच्या बहुसंख्य प्रभावांसाठी जबाबदार आहे, याचा अर्थ आम्ही त्यांच्याकडे आपले लक्ष वळवू शकतो."

नागरी आणि पर्यावरण अभियांत्रिकी विभागाचे मुख्य लेखक रॉजर तेओह म्हणाले, "सर्वात जास्त हानिकारक कॉन्ट्राइल बनवणाऱ्या काही उड्डाणांवर लक्ष केंद्रित करणे आणि उंचीमध्ये फक्त किरकोळ बदल केल्यास, कॉन्ट्राइल्सचा प्रभाव लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकतो." कमी झालेले कॉन्ट्राइल फॉर्मेशन अतिरिक्त इंधनाद्वारे सोडल्या जाणाऱ्या CO2 ची भरपाई करेल.

डॉ स्टेटलर म्हणाले: “आम्हाला ठाऊक आहे की वातावरणात सोडल्या गेलेल्या कोणत्याही अतिरिक्त सीओ 2 चा परिणाम भविष्यात शतकानुशतके वाढणार्‍या हवामानावर होईल. म्हणूनच आम्ही गणना केली आहे की जर आम्ही केवळ अतिरिक्त सीओ 2 सोडत नाही अशा उड्डाणेांना लक्ष्य केले तर आम्ही अद्याप कॉन्ट्रिल ड्राइव्हमध्ये 20% कपात करू. "

प्रतिमा: पिक्सबे