сонголт
Брауншвейг, Герман - Greenpeace Германд байдаг Өнөөдөр Volkswagen (VW) компанийн эсрэг нэхэмжлэл гаргалаа, Парист тохиролцсон 1,5 ° C-ийн зорилтын дагуу компанийг нүүрстөрөгчөөс ангижруулж чадаагүйн улмаас дэлхийн хоёр дахь том автомашин үйлдвэрлэгч. XNUMX-р сарын сүүлээр VW татгалзсан Greenpeace-ийн хууль ёсны шаардлага Хамгийн багадаа 2 он гэхэд нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтыг хурдан бууруулж, шаталтат хөдөлгүүртэй автомашинуудыг ашиглалтаас гаргах.
Мартин Кайзер, Германы Greenpeace компанийн захирал: “Глазгоу дахь COP26-д болсон хэлэлцээ нь 1,5 градусын зорилт эрсдэлд байгааг харуулж байгаа бөгөөд зөвхөн улс төр, бизнесийн чиглэлийг зоригтой өөрчилсөн тохиолдолд л хүрч чадна. Гэвч хүмүүс цаг уурын хямралаас үүдэлтэй үер, ган гачигт нэрвэгдээд байгаа ч тээврийн хэрэгслээс ялгарах CO2-ын хэмжээ нэмэгдсээр байна. Фольксваген зэрэг автомашины компаниуд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг бохирдуулахаас татгалзаж, үйл ажиллагаагаа цаашид хойшлуулалгүйгээр нүүрстөрөгчөөс ангижруулахын тулд хариуцлагатай байж, илүү хурдан ажиллах ёстой."
Ирээдүйн төлөөх Баасан гарагийн идэвхтэн Клара Майер зэрэг нэхэмжлэгчид 2021 оны XNUMX-р сард Шелл компаний эсрэг Голландын шүүхийн маргаанд үндэслэн хувийн эрх чөлөө, эрүүл мэнд, эд хөрөнгийн эрхээ хамгаалах иргэний хариуцлага нэхэмжилж байна. томоохон корпорацууд уур амьсгалын хариуцлагыг хүлээдэг гэж шийдэж, Shell болон түүний охин компаниудад уур амьсгалыг хамгаалахын тулд илүү ихийг хийхийг даалгасан. Германы Greenpeace байгууллага мөн ижил шалтгаанаар VW-ийн эсрэг органик фермерийн гаргасан өөр нэхэмжлэлийг дэмжиж байна.
Фольксваген компани уур амьсгалд сөргөөр нөлөөлж буй бизнесийн загварынхаа үр дагаврын хариуцлагыг хүлээснээр Германы Гринпис компани Карлсруэгийн үндсэн хуулийн шүүхийн 2021 оны XNUMX-р сард гаргасан шийдвэрийг хэрэгжүүлж байгаа бөгөөд шүүгчид хойч үе уур амьсгалыг хамгаалах үндсэн эрхтэй гэж үзсэн. Томоохон компаниуд ч энэ шаардлагыг дагаж мөрддөг.
2040-р сарын эхээр VW-ийн хяналтын зөвлөл ирэх таван жилийн хөрөнгө оруулалтын чиглэлийг тодорхойлох болно. Уур амьсгалыг хамгаалах хууль эрх зүйн шаардлагыг үл харгалзан компанийн хөгжлийн төлөвлөгөөнд уур амьсгалыг сүйтгэдэг шинэ үеийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэхээр тусгасан бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгч үүнийг дор хаяж 1 он гэхэд борлуулахыг хүсч байгаа бололтой [XNUMX].
Нэхэмжлэгчдийн үзэж байгаагаар Фольксваген одоогоор дэлхийн температурын өсөлтийг 1,5 хэм хүртэл хязгаарлаж чадаагүй байна. Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн (ОУЭА) 1,5 градусын хувилбарт үндэслэн Парисын хэлэлцээрийн үүргээ биелүүлж, уур амьсгалыг хамгаалахад хувь нэмрээ оруулахын тулд тус компани 2 он гэхэд CO2030 ялгаруулалтыг 65-аас доошгүй хувиар бууруулахыг зорьж байна. 2018 он хүртэл), дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд нь худалдаалагдсан бүх VW автомашины дөрөвний нэгийг л бүрдүүлэх ёстой бөгөөд хамгийн сүүлд 2030 он гэхэд бүрэн хэрэглээнээс гарах болно. [2]
Хэрэв шүүх хурал амжилттай болбол Германы Greenpeace Энэ нь Volkswagen-ийн одоогийн төлөвлөгөөтэй харьцуулахад CO2-ийн ялгаруулалтыг хоёр гигатоноор бууруулахад хүргэнэ.Энэ нь жилийн дэлхийн агаарын тээврийн ялгарлаас хоёр дахин их юм [3].
энд нь 09.11.2021 оны 6-р сарын 120-ний өдрийн Фольксвагений эсрэг нэхэмжлэлийн хураангуй (XNUMX хуудас) англи орчуулга юм. Герман хэл дээрх нэхэмжлэлийг бүрэн эхээр нь (XNUMX хуудас) эндээс олж болно энд
[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] дагуу а. 2019 Гт Цэвэр тээврийн олон улсын зөвлөлийн тайлан.
эдгээр
Зураг: Greenpeace
