Хельмут Мелцер
"Ялангуяа батерей нь цахилгаан автомашины экологийн тэнцвэрт байдлын асуудалд чухал цэг болж байгааг нотолж байна" гэж Consors Finanz-ийн Автомашины санхүүгийн үйлчилгээний дарга Бернд Брауэр хэллээ. Тэдгээрийг үйлдвэрлэх, дахин боловсруулахад их хэмжээний нүүрстөрөгчийн давхар исэл үүсдэг. Нэмж дурдахад экологийн болон нийгмийн шалтгаанаар санхүүжилтийн нөхцөл нь маргаантай байдаг ховор түүхий эдийг ашигладаг.
Автомобилбарометрийн олон улсын судалгаанд оролцогчид үүнийг мэддэг. Жишээлбэл, батерейны үйлдвэрлэл, түүнийг дахин боловсруулах нь 88 хувьд байгаль орчны ноцтой асуудал болж байна.82 хувь нь ховор материал ашиглахад мөн адил хамаарна. Үүнтэй холбогдуулан хэрэглэгчид цахим машиныг шатах хөдөлгүүртэй автомашинтай ижил түвшинд байна гэж үздэг. Учир нь 87 хувь нь чулуужсан түлш (түүхий нефть эсвэл хий) ашиглах нь экологийн тэнцвэрт байдалд нөлөөлж буй асуудал гэж үздэг.
Австри улсад устөрөгчийг саяхан улс төрийн хувьд ирээдүйн түлш хэмээн тунхаглав. “Эрчим хүчний шилжилтэд өндөглөдөг гахай гэж байдаггүй. Устөрөгч нь эрчим хүчийг зөөвөрлөх, энерги хадгалах төхөөрөмж болох давхар үүрэгтэй бөгөөд энэ нь ирээдүйн эрчим хүчний системд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ "гэж Холбооны Яамны харьяа байгууллага болох Уур амьсгал, эрчим хүчний сангийн гүйцэтгэх захирал Терезия Вогел хэллээ. Тогтвортой байдал, аялал жуулчлал, мөн санхүүжилтээр инновацийг дэмжих зорилготой тээвэр, инноваци, технологийн салбарт зориулагдсан болно.
Устөрөгчтэй холбоотой асуудал
Байгаль орчныг хамгаалах ТББ-аас Иоханнес Вальмюллер Глобал 2000 үүнийг өөрөөр харж байна: “Устөрөгч бол бидний хувьд ирээдүйн чухал технологи боловч аж үйлдвэр, урт хугацааны хувьд. Дараагийн арван жилд устөрөгч нь CO2-ийг бууруулахад чухал хувь нэмэр оруулахгүй. Үйлдвэрлэлийн явцад хэт их энерги алддаг тул хувийн тээвэрт устөрөгч юу ч алдсангүй. Хэрэв бид Австрийн устөрөгчийн автомашины хөдөлгөөний цаг уурын зорилгод хүрэхийг хүсч байвал цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээ 30 хувиар өснө. Энэ нь бидэнд байгаа потенциалтай нийцэхгүй байна. "
Одоо эсвэл ойрын хэдэн жилд экологийн үүднээс ямар төрлийн машин худалдаж авах вэ? Вальмюллер: “Нийтийн тээврийн хэрэгсэл, унадаг дугуйн хөдөлгөөнд найдах нь хамгийн сайн арга юм. Автомашины хувьд цахилгаан нь сэргээгдэх эх үүсвэрээс гардаг бол цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хамгийн сайн эко тэнцвэртэй байдаг. "
Эдийн засгийн цэвэр ашиг сонирхол уу?
Эцэст нь цахилгаан машин! Гэхдээ ядаж Австрийн сүүлчийн засгийн газар философийн чулууг устөрөгчөөс олохыг хүсч байгаа нь яаж байна вэ? Устөрөгчийн талаархи улс төрийн давуу эрх нь OMV ба салбарын стратегийн анхаарлын үр дүн мөн үү? Хэл: Газрын тосны дараах эрин үед ирээдүйн зах зээл бий болох уу? “Бид үүнийг бараг шүүхгүй. Баримт нь устөрөгчийг одоогоор OMV байгалийн хийнээс гаргаж авдаг. Бидний үзэж байгаагаар энэ нь ирээдүйгүй юм. Уур амьсгалыг хамгаалах нь салбар бүрийн хүсэл сонирхолд захирагдах ёсгүй "гэж Вальмюллер харамсалтай нь бидний хувьд энэ асуултанд хариулж чадахгүй байна. Гэсэн хэдий ч асуулт нь үргэлж гарч ирдэг: хэн нэгэн ямар нэгэн зүйлийг ашиглаж байна вэ?
Үүнээс гадна устөрөгч нь одоогоор хурдан шийдэл биш гэдгийг Вальмюллер баталж: “Зах зээл дээр тээврийн хэрэгслийн загвар бараг байдаггүй. Тээврийн хэрэгслийн салбар бүхэлдээ цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд найддаг. Устөрөгчийн автомашины хоёр загвар одоогоор бэлэн байна. Тэд 70.000 еврогоос авах боломжтой. Тиймээс энэ нь ойрын хэдэн жил тус тусдаа тээврийн хэрэгсэлд үлдэх болно. "
Гэхдээ: Ирээдүйн эрчим хүчний хангамж өргөн хүрээг хамарч болохгүй гэж үү, өөрөөр хэлбэл бүх зүйл зөвхөн сэргээгдэх цахилгаан эрчим хүч дээр суурилах ёстой биш гэж үү? Вальмюллер: “2040 он гэхэд уур амьсгалын төвийг сахих чадвартай байхын тулд бид сэргээгдэх эрчим хүч рүү бүрэн шилжих ёстой. Гэхдээ бид эрчим хүчээ үргүй зарцуулахаа зогсоож, сэргээгдэх эрчим хүчний олон төрлийн эх үүсвэрийг ашиглахад л үр дүнгээ өгнө. Хэрэв бид технологийг буруу ашиглаж байгаа бол сэргээгдэх эрчим хүчийг маш их хэмжээгээр үрэн таран хийдэг тул бусад газарт байхгүй болно. Тиймээс танд үргэлж тойм хэрэгтэй байдаг. Тиймээс бид устөрөгчийн машиныг өргөнөөр ашиглахыг эсэргүүцэж байна. "
Фото / Видео: SHUTTERSTOCK, Австри Эрчим хүчний хүрээлэн.
