Хельмут Мелцер
Энэ бол насны үзэгдэл юм: залуу хүмүүсийн хувьд өөрийн автомашин, жолооны үнэмлэх нь нэн тэргүүний асуудал болж чадахгүй болжээ. Тиймээс Carsharing бол ирээдүйн хөдөлгөөний хамгийн чухал сэдвүүдийн нэг юм. "Бид Австри улсад удаан хугацаа шаардагдах байсан ч өөрчлөлтийн эхэнд байна" гэж car2go-ийн менежер Александр Ховорка сонголтыг сонголтоор тайлбарлав. Найман орны 3,5 байршилд 2 сая автомашины хэрэглэгчид тодорхой хэлээр ярьдаг. "Одоогийн судалгаагаар энэ нь экологид тустай болохыг харуулж байна. Берлинд хуваалцах машин нь 25 тээврийн хэрэгслийг, Вена хотод гурван автомашиныг сольж өгдөг. Энэ нь саналын үргэлж асуулт юм "гэж Ховорка хэлэв. Сүүлийнх нь eMobility-д хамаатай: Wien Energie нь Вена хотод анхны 16 цэнэглэх станц барьж байна. Ховорка: "Амстердамд тэд 1001 станцаас эхэлсэн бөгөөд өнөөдөр 1.400 орчим байдаг."
Ирээдүй унах нь мөндөр болно
Сонгодог автомашины хуваалцах нь хотын шийдэл хэвээр байх болно, эрэлт хангалтгүйгээс хөдөө орон нутагт эдийн засгийн ойлголт байдаггүй. Энэ нь бие даасан жолоодлоготой, жишээлбэл автономит автобусаар эрс өөрчлөгдөж, бүх зүйлд боловсон хүчний зардлыг хэмнэж, зардлын үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжтой юм. Түлхүүр үг: морь унах. Үүний үзэл баримтлал: Та хуваалцах машин хайх шаардлагагүй, үүнийг такси гэж нэрлэдэг. Эсвэл автобус нь электроникийн оновчтой чиглэлийг ашиглаж байгаа чиглэлд зорчигчдыг цуглуулдаг. Uber нь бие даасан жолоодлоготой туршилт хийж байгаа нь гайхах зүйл биш юм: ирээдүйн автомашиныг хуваалцах нь такси бөгөөд жолоочгүй болно.
Автономит автомашин vs. Öffis
Энэ нь бидний мэдэж байгаагаар замын хөдөлгөөний системийг бүхэлд нь өөрчилж чадна. Ирээдүйн тухай асуулт бол: төрийн байгууллага хөдөлгөөнд оролцсон хэвээр байгаа юу? Холбооны нутаг дэвсгэрийг бүхэлд нь "унах" замаар бүрхэх боломжтой бөгөөд энэ нь хувийн хэвшлийнхний мэдэлд байх магадлалтай. Саяхан Daimler болон BMW компаниуд үүрэн холбооны бүх үйлчилгээгээ хамтарсан компанид авчирсан. Нийт хөдөлгөөний ирээдүйн зах зээлийн манлайллын төлөөх уралдаан хэдийнэ явагдаж байна.
Яагаад гэвэл нэг зүйл тодорхой байна: хэрэв та ая тухтай, хамгийн чухал нь тус тусдаа аялах боломжтой бол хөдлөх цаг хатуу, хөл хөдөлгөөн ихтэй галт тэргэнд суухыг бараг хүсэхгүй байх болно. Мөн: засгийн газар бүр төмөр зам, тээврийн хэрэгслийн зардлаас салахыг хүсч байна. Энд байгаа том аюул: "Та энд зарим бүлгүүдийг оруулахгүйн тулд болгоомжтой байх хэрэгтэй" гэж car2go-ийн босс анхааруулж байна. Утга: Ахмад настан, нийгмийн эмзэг бүлгийн хүмүүс хөдөлгөөний шинэ тогтолцоонд техникийн болон санхүүгийн хувьд хэт их ачаалал өгч болзошгүй юм.
Фото / Видео: SHUTTERSTOCK.
