сонголт
чангаар Европын байгаль орчны агентлаг Тоосонцрын тоосонцор, азотын давхар исэл, озоны агаарын бохирдлоос үүдэн Австри улсад жилд 6.100 хүн цаг бусаар нас барж, өөрөөр хэлбэл 69 хүн амд 100.000 хүн нас барж байна. ЕХ-ны бусад арван нэгэн оронд хүн амтай харьцуулахад нас баралтын тоо Австриас бага байна гэж тэр хэллээ Австрийн замын хөдөлгөөний клуб VCÖ анхааралтай.
ДЭМБ-ын мэдээлснээр NO2-ийн жилийн хязгаар нь нэг шоо метр агаарт 10 микрограмм байх ёстой, Австри улсад 30 микрограмм буюу гурав дахин их байна. PM10-ын жилийн хязгаар нь нэг шоо метр агаарт 40 микрограмм, ДЭМБ-аас тогтоосон 15 микрограммаас хоёр дахин их, PM2,5-ын жилийн дээд хэмжээ 25 микрограмм шоо метр агаарт байгаа нь ДЭМБ-ын зөвлөмжөөс тав дахин их байна.
VCÖ-ийн дүгнэлт: Хэрэв Австри улс ДЭМБ-аас санал болгосон удирдамжийг дагаж мөрдвөл агаарын бохирдлын улмаас жил бүр 2.900 хүн бага нас барах болно. Агаар бохирдуулагчийн хамгийн том эх үүсвэр нь зам, аж үйлдвэр, барилга байгууламж юм.
“Агаар бол бидний хамгийн чухал хоол хүнс. Бидний амьсгалж байгаа зүйл нь эрүүл байх эсвэл өвдөхөд гол нөлөө үзүүлдэг. Тоосонцор, азотын давхар исэл нь амьсгалын замыг гэмтээж, зүрх судасны өвчлөл, цаашлаад цус харвалт үүсгэдэг. Одоо байгаа хязгаарын утга хэт өндөр байна "гэж VCÖ-ийн мэргэжилтэн Мосшаммер Дэлхийн Эрүүл Мэндийн Байгууллагын (ДЭМБ) шинэ удирдамжийн утгыг дурдав.
“Ялангуяа замын хөдөлгөөний утаа нь хүмүүсийн амьдардаг газарт их хэмжээгээр ялгардаг. Яндангаас хэдий чинээ их бохирдуулна, төдий чинээ бидний уушгинд ордог. Тиймээс замын хөдөлгөөний утааг бууруулах арга хэмжээ маш чухал юм" гэж VCÖ-ийн шинжээч Мосшаммер зур онцолжээ. агаарын бохирдол.
Үүний гол зүйл бол автомашины аялалаас нийтийн тээвэрт шилжих, богино зайд дугуй унах, алхах явдал юм. Санал болгож, дэд бүтцийг сайжруулахаас гадна нийтийн эзэмшлийн автомашины зогсоолыг багасгаж, зохицуулах нь чухал юм. Ачаа тээвэрлэхэд байгаль орчны бүсийг бас нэвтрүүлэх хэрэгтэй. Хотуудын дотор дизель фургоны оронд утаа ялгаруулдаггүй машин л тээвэрлэх ёстой.
Фото / Видео: SHUTTERSTOCK.
