Карин Борнетт
Вена дахь Алтес Ландгут метроны станцад вагонуудын тоормослох энерги нь цахилгаан болж хувирдаг. Нэвтрүүлэгт Wiener Linien тайлбарлав: "Метро станц зогсоход тоормослох энерги ялгардаг. Олж авсан энергийн ихээхэн хэсгийг буцааж тэжээж, бусад хөдөлж буй галт тэрэгнүүдийг жолооддог. Хэрэв энергийн урсгал боломжгүй бол тоормосны энергийн систем ашиглагддаг. Илүүдэл тоормосны энерги нь Wiener Linien-ийн 20 кВ-ын AC сүлжээнд тэжээгддэг. Ингэснээр станцуудын эскалаторууд, цахилгаан шат, гэрэлтүүлгүүд дахин боловсруулсан цахилгаан эрчим хүчээр хангагдана. ”2 оноос хойш үйл ажиллагаагаа явуулж ирсэн Хардегазе У2018 станц дахь туршилтын үйлдвэртэй хамт жил бүр гурван гигаватт цаг цахилгаан эрчим хүч хэрэглэж болно. Операторын хэлснээр энэ нь дунджаар 720 өрхийн цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээтэй тохирч, ойролцоогоор 400 тонн СО2 хэмнэдэг.
“Цаашид сүлжээгээ бүхэлд нь сэргээхийн тулд дахин дөрвөн үйлдвэр барих хэрэгтэй. Дараагийн систем нь эхлэх блокуудад аль хэдийн орсон байна. Үүнийг 2021 онд U4 станц Ober St. Veit-т хийхээр төлөвлөж байна ”гэж Wiener Linien компанийн гүйцэтгэх захирал Гюнтер Штайнбауэр хэллээ.
Зураг: © Wiener Linien
