АНУ: Байгаль орчны байгууллагууд автомашины ажилчдын ажил хаялтыг дэмжиж байна

Үйлдвэрчний эвлэлийн ажил хаялт есдүгээр сарын 15-ны Баасан гарагт болно Нэгдсэн Авто Ажилчид (UAW)Америкийн гурван том автомашин үйлдвэрлэгч General Motors, Ford, Stellantis (хуучнаар Fiat-Chrysler) нарын эсрэг. Ирээдүйн Баасан гараг эсвэл Гринпис зэрэг байгаль орчныг хамгаалах 100 гаруй байгууллага болон бусад иргэний нийгмийн байгууллагууд нээлттэй захидал илгээж ажил хаялтыг дэмжиж байна.

Ажил хаялт гэж юу вэ?

Энэ нь 145.000 мянган ажилчдын хамтын гэрээний тухай юм. Үйлдвэрчний эвлэлийнхэн долоо хоногийн дөрвөн өдөр, 32 цаг ажиллахыг уриалж байна. Үйлдвэрчний эвлэлийн ерөнхийлөгч Шон Фэйн тайлбарласнаар автомашины ажилчид долоо хоногийн долоон өдөр угсрах шугам дээр 10-12 цаг зарцуулж, амьдралаа залгуулдаг. Мөн үйлдвэрчний эвлэлийнхэн цалинг их хэмжээгээр нэмэгдүүлэхийг шаардаж байна. Гуравын гүйцэтгэх захирлууд сүүлийн дөрвөн жилийн хугацаанд цалинг дунджаар 40%-иар нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрсөн. Үйлдвэрчний эвлэлийнхэн ажилчдад нэг цагийн цалин 32,00 доллар байхыг шаардаж байна. 2007 онд анхны цалин нь 19,60 доллар байсан. Үүнээс хойшхи инфляцийг тооцвол өнөөдрийн 28,69 ам.доллартай тэнцэнэ. Гэтэл үнэндээ өнөөдрийн анхны цалин 18,04 доллар байна. Сүүлийн 20 жилд гурван том 65 үйлдвэр хаагдаж, эргэн тойрныхоо ард иргэдэд гамшигт үр дагавар авчирсан. UAW "Гэр бүлийг хамгаалах хөтөлбөр"-ийг уриалж байна: Үйлдвэр хаагдах үед нөлөөлөлд өртсөн ажилчдад цалинтай олон нийтийн ажил хийх боломжийг олгох хэрэгтэй. Ажил хаялт Детройт дахь гурван том газрын нэгээс эхэлж, нийт 12.000 гаруй ажилтантай.

Эх сурвалж: CBS News (https://www.cbsnews.com/news/uaw-strike-update-four-day-work-week-32-hours/)

Байгаль орчны байгууллагууд яагаад ажил хаялтыг дэмжиж байна вэ?

Нээлттэй захидалдаа ажилчид болон тэдний ард иргэд сүүлийн саруудад урьд өмнө тохиолдож байгаагүй хэт халалт, утааны бохирдол, үер усны аюул болон бусад гамшигт нэрвэгдлээ. "Танай компаниудын удирдагчид өнгөрсөн хэдэн арван жилийн хугацаанд эдгээр хоёр хямралыг улам хурцатгасан шийдвэрүүдийг гаргасан. Энэ нь тэгш бус байдлыг улам бүр нэмэгдүүлж, бохирдлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн." Ирэх хэдэн жилийн хугацаанд, захидалд дурдсан байна. чулуужсан түлш болон шаталтын хөдөлгүүрийг эзэмшиж болно. Энэхүү шилжилт нь АНУ-ын ажилчдад сэргээгдэх эрчим хүчний хувьсгалын нэг хэсэг болох цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, автобус, галт тэрэг зэрэг хамтын тээвэр зэрэг үйлдвэрлэлийг сэргээж, шинэчлэх боломжийг олж авч байна. "Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжих нь ажилчдыг цаашид мөлждөг" доод тал руугаа уралдах" байх ёсгүй."

Захидлын төгсгөлд: “Бид болон сая сая америкчууд UAW-ийн хэлэлцээр хийж буй зүйлийг хүсч байна: ногоон эрчим хүчний эдийн засагт гэр бүлийг дэмжих, олон нийтийг бий болгох, үйлдвэрчний эвлэлийн ажил; Бид бүгдээрээ амьд гариг ​​дээр амьдралаа залгуулах боломжийг олгодог эдийн засаг."

Гэрээнд гарын үсэг зурсан хүмүүс: Баасан гарагууд ирээдүйн АНУ, 350.org, АНУ-ын Greenpeace, Дэлхийн андууд, Тогтвортой байдлын төлөөх хөдөлмөрийн сүлжээ, Газрын тосны өөрчлөлтийн олон улсын байгууллага, Сонирхсон эрдэмтдийн холбоо болон бусад 109 байгууллага.

эх үүсвэр: https://www.labor4sustainability.org/uaw-solidarity-letter/

Сайн ба ногоон ажлын хооронд аль нь ч байхгүй

Тревор Долан Мөнх ногоон үйл ажиллагаа тайлбарлав: "Бид сайн, ногоон ажлын хооронд сонголт хийх шаардлагагүй. Корпорацийн титанууд биднийг буруу сонголтоор дамжуулан бидний хөдөлгөөнийг хуваахыг оролдох болно. Тэд ажилчдыг дэмжихээс илүү цэвэрхэн машин барих нь чухал гэж маргахыг хичээх болно. Гэхдээ бид илүү сайн мэднэ. Ажилчид цаг уурын үйл ажиллагааны үр шимийг шууд хүртэж байж л бидний хамтын хөдөлгөөн амжилттай болно. Evergreen болон байгаль орчны хөдөлгөөнүүд ажилчдын хамт зогсоход бэлэн байна, учир нь цэвэр эрчим хүчний ирээдүй рүү шударга шилжинэ гэдэг нь цэвэр технологи ашиглахаас гадна ажилчин ангийн эдийн засгийн хөтөлбөрийг дэмжих, ажилчид болон олон нийтийг дэмжин хүчирхэгжүүлэх явдал юм. Энэхүү тэмцэлд UAW-ыг үргэлжлүүлэн дэмжиж, цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжих ажлыг корпорацийн уралдаан болгохгүйн тулд туслах нь Ерөнхийлөгч болон цаг уурын хөдөлгөөний үүрэг юм."

эх үүсвэр: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Компаниуд татвар төлөгчдийн өмнө хариуцлага хүлээх ёстой

Эрика Ти-Паттерсон Олон нийтийн иргэний уур амьсгалын хөтөлбөр: "Инфляцийг бууруулах тухай хууль нь татвар төлөгчдийн олон тэрбум долларыг цахилгаан машинд шилжүүлэхэд автомашин үйлдвэрлэгчдийн хүчин чармайлт гаргах болно. Татвар төлөгчид шилжилтийн үеийг жолоодож байгаа тул автомашин үйлдвэрлэгчид ажилчдадаа олон сая сайн, үйлдвэрчний эвлэлийн ажлын байр бий болгохын зэрэгцээ ногоон ган руу шилжих, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейг тогтвортой дахин боловсруулах, хэрэглэгчдийн нийгэмд баттай ил тод байдлыг бий болгохыг эн тэргүүнд тавих ёстой."

эх үүсвэр: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Хавтасны зураг дээр 1932-33 онд Детройт хотын Урлагийн дээд сургуулийн Диего Риверагийн Детройт дахь Форд үйлдвэрт ажиллаж байсан ханын зургийг харуулав.
Бичлэг: CD шокоор дамжуулан Flickr, CC BY 2.0