Байгууллагын ногоон угаалга

Олон том компаниудын цаг уурын амлалтууд нь нарийн нягт нямбай шалгахад тэсвэрлэдэггүй

Мартин Ауэр

2019 оны малгай Амазоны бусад томоохон корпорацуудын хамт Уур амьсгалын амлалт үүсгэн байгуулсан, нэг хэд хэдэн нэгдэл 2040 он гэхэд нүүрстөрөгчийн саармагтай болох үүрэг хүлээсэн компаниуд. Гэвч өнөөг хүртэл Амазон энэ зорилгодоо хэрхэн хүрэхийг зорьж байгаа талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлаагүй байна. Барьцаалалт нь зөвхөн CO2 ялгаруулалтыг хамарч байгаа эсэх, эсвэл бүх хүлэмжийн хийг хамарсан эсэх нь тодорхойгүй бөгөөд ялгаруулалтыг бодитоор хэр хэмжээгээр бууруулах эсвэл зөвхөн нүүрстөрөгчийн хийг нөхөх замаар нөхөх нь тодорхойгүй байна.

IKEA-ийн 2030 он гэхэд "уур амьсгал эерэг" байхыг хүсч байна. Энэ нь яг юу гэсэн үг вэ гэдэг нь тодорхойгүй хэвээр байгаа ч Ikea тэр үед нүүрстөрөгчийг саармагжуулахаас илүү ихийг хийхийг хүсч байгааг харуулж байна. Тодруулбал, тус компани 2030 он гэхэд утаагаа ердөө 15 хувиар бууруулахаар төлөвлөж байна. Үлдсэн хэсэгт нь Ikea бусад зүйлсийн дотор "зайлсхийсэн" ялгаруулалтыг тооцохыг хүсч байна, тухайлбал, үйлчлүүлэгчид нь Ikea-аас нарны зай хураагуур худалдаж авахдаа үнэхээр зайлсхийдэг ялгаруулалтыг тооцохыг хүсч байна. Ikea мөн бүтээгдэхүүндээ агуулагдах нүүрстөрөгчийг тооцдог. Энэ нүүрстөрөгч дунджаар 20 жилийн дараа дахин ялгардаг гэдгийг тус компани мэдэж байгаа (жишээлбэл, модон бүтээгдэхүүнийг устгаж, шатаах үед). Мэдээжийн хэрэг, энэ нь цаг уурын нөлөөг дахин үгүйсгэдэг.

Apple-ийн вэб сайтдаа: "Бид CO2-ыг саармагжуулдаг. Мөн 2030 он гэхэд таны дуртай бүх бүтээгдэхүүн мөн байх болно." Гэсэн хэдий ч, "Бид CO2-ийг саармагжуулдаг" нь зөвхөн ажилчдын шууд үйл ажиллагаа, бизнес аялал, ажилдаа явахад хамаарна. Гэсэн хэдий ч тэд Группын нийт утааны 1,5 хувийг л эзэлдэг. Үлдсэн 98,5 хувь нь нийлүүлэлтийн сүлжээнд байдаг. Энд Apple 2030 он гэхэд 62 он гэхэд 2019 хувиар бууруулах зорилт тавьсан. Энэ нь амбицтай, гэхдээ CO2-ыг саармагжуулахаас хол зайтай. Нарийвчилсан завсрын зорилтууд дутуу байна. Мөн бүтээгдэхүүнийг ашигласнаар эрчим хүчний хэрэглээг хэрхэн бууруулах талаар зорилт тавиагүй байна. 

Сайн ба муу зуршил

Үүнтэй төстэй нөхцөл байдлыг бусад томоохон компаниудад харж болно. Сэтгэцийн төв Шинэ уур амьсгалын хүрээлэн 25 том корпорацийн төлөвлөгөөг сайтар судалж, компаниудын нарийвчилсан төлөвлөгөөнд дүн шинжилгээ хийсэн. Нэг талаас төлөвлөгөөний ил тод байдлыг үнэлж, нөгөө талаас төлөвлөж буй арга хэмжээнүүд нь хэрэгжих боломжтой, компаниудын өмнөө тавьсан зорилгодоо хүрэхэд хангалттай эсэхийг үнэлэв. Компанийн үндсэн зорилгууд, тухайлбал ийм хэлбэрийн бүтээгдэхүүн нь нийгмийн хэрэгцээг хангаж байгаа эсэх нь үнэлгээнд ороогүй болно. 

Судалгааны үр дүнг "Corporate Climate Responsibility Monitor 2022" тайланд нийтэлжээ[1] ТББ-тай хамтран Нүүрстөрөгчийн захын хяналт veröffentlicht. 

Тус тайланд аж ахуйн нэгжийн уур амьсгалын амлалтуудын биелэлтийг хэмжиж болох хэд хэдэн сайн туршлагыг тодорхойлсон:

• Компаниуд бүх утаагаа хянаж, жил бүр тайлагнадаг байх ёстой. Тухайлбал, өөрсдийн үйлдвэрлэл ("Хамрах хүрээ 1"), хэрэглэж буй эрчим хүчний үйлдвэрлэл ("Хамрах хүрээ 2") болон нийлүүлэлтийн сүлжээ болон тээвэрлэлт, хэрэглээ, зайлуулах зэрэг доод урсгалын процессуудаас ("Хамрах хүрээ 3"). 
• Компаниуд уур амьсгалын зорилтдоо эдгээр зорилтууд нь 1, 2, 3-р хамрах хүрээний ялгаруулалтыг, түүнчлэн уур амьсгалын бусад холбогдох хүчин зүйлсийг (газар ашиглалтын өөрчлөлт гэх мэт) багтаасан байх ёстой. Тэд энэ салбарын 1,5°C-ийн зорилттой нийцэж, нөхөх тооцоог оруулаагүй зорилтуудыг тавих ёстой. Мөн тэд таван жилийн зайтай тодорхой үе шатуудыг тогтоох ёстой.
• Компаниуд нүүрстөрөгчөөс ангижруулах гүн гүнзгий арга хэмжээг хэрэгжүүлж, бусдад дуурайж болохын тулд тэдгээрийг илчлэх ёстой. Та хамгийн өндөр чанартай сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрийг гаргаж, эх үүсвэрийн бүх нарийн ширийн зүйлийг ил тод болгох хэрэгтэй.
• Тэд утааг саармагжуулж байгаа мэт дүр эсгэхгүйгээр өртгийн сүлжээнээсээ гадуур уур амьсгалын өөрчлөлтийг бууруулахад санхүүгийн томоохон дэмжлэг үзүүлэх ёстой. Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн тухайд төөрөгдүүлсэн амлалтаас зайлсхийх хэрэгтэй. Зөвхөн зайлшгүй ялгарах ялгаруулалтыг нөхөх CO2-ыг тооцох ёстой. Компаниуд зөвхөн нүүрстөрөгчийг хэдэн зуун эсвэл мянган жилийн турш (хамгийн багадаа 2 жил) шингээж авах, нарийн тооцоолж болох шийдлүүдийг сонгох ёстой. Энэ нэхэмжлэлийг зөвхөн CO100-ыг эрдэсжүүлдэг, тухайлбал магнийн карбонат (магнезит) эсвэл кальцийн карбонат (шохой) болгон хувиргадаг технологийн шийдлүүдээр хангаж болох бөгөөд үүнийг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох боломжгүй ирээдүйд бий болно.

Уг тайланд дараах муу туршлагуудыг дурджээ.

• Ялгарлыг сонгон ил болгох, ялангуяа Хамрах хүрээ 3. Зарим компаниуд үүнийг нийт ул мөрийнхөө 98 хүртэлх хувийг нуухын тулд ашигладаг.
• Бууралтыг илүү их харагдуулахын тулд өмнөх ялгаруулалтыг хэтрүүлсэн.
• Туслан гүйцэтгэгч нарт ялгаралтыг аутсорсинг хийх.
• Агуу зорилгын ард идэвхгүй байдлаа нуу.
• Нийлүүлэлтийн сүлжээ болон доод процессын ялгарлыг бүү оруул.
• Буруу зорилтууд: Судалгаанд хамрагдсан 25 компанийн дор хаяж дөрөв нь 2020-2030 он хүртэл бууруулах шаардлагагүй зорилтуудыг нийтэлсэн байна.
• Ашигласан эрчим хүчний эх үүсвэрийн талаархи тодорхой бус эсвэл эргэлзээтэй мэдээлэл.
• Бууралтын давхар тооцоо.
• Тусдаа брэндүүдийг сонгон, CO2-ийг саармагжуулж сурталчлаарай.

Үнэлгээнд нэгдүгээр байр байхгүй

Эдгээр сайн, муу туршлагад үндэслэн хийсэн үнэлгээнд судалгаанд хамрагдсан компаниудын аль нь ч тэргүүн байр эзэлдэггүй. 

Maersk хоёрдугаарт орсон ("зөвшөөрөх боломжтой"). Дэлхийн хамгийн том чингэлэг тээвэрлэгч компани 2022 оны 2040-р сард 2030 он гэхэд бүх компанийг, түүний дотор бүх гурван хамрах хүрээг хамруулан цэвэр тэг ялгаруулалтад хүрэхээр зорьж байгаагаа зарлав. Энэ нь өмнөх төлөвлөгөөтэй харьцуулахад сайжирсан үзүүлэлт юм. 70 он гэхэд терминалуудын ялгаралт 50 хувиар, тээвэрлэлтийн ялгарлын эрчим (жишээ нь, тээвэрлэсэн тонн тутамд ялгарах утаа) 50 хувиар буурах ёстой. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв ачааны хэмжээ нэгэн зэрэг нэмэгдэх юм бол энэ нь үнэмлэхүй утааны 2030 хүрэхгүй хувьтай тэнцэнэ. Дараа нь Maersk 2040-2 он хүртэл бууралтын дийлэнх хэсгийг хийх ёстой. Maersk мөн CO2024-ийг саармагжуулах түлш, тухайлбал синтетик болон био түлш рүү шууд шилжих зорилт тавьсан. LPG-ийг түр зуурын шийдэл гэж үзэхгүй. Эдгээр шинэ түлш нь тогтвортой байдал, аюулгүй байдлын асуудал үүсгэдэг тул Maersk мөн холбогдох судалгааг даалгасан. 2 онд ашиглалтад орох найман ачаа тээврийн онгоцыг чулуужсан түлш, биометанол эсвэл цахим метанолоор ажиллуулах боломжтой. Ингэснээр Maersk түгжигдэхээс зайлсхийхийг хүсч байна. Тус компани мөн Дэлхийн Далайн Байгууллагыг тээвэрлэлтээс нүүрстөрөгчийн ерөнхий татвар авахаар лоббидсон. Тус тайланд өөр түлшний нарийвчилсан төлөвлөгөөнөөс ялгаатай нь Маерск 3 ба XNUMX-р хүрээний ялгаруулалтын талаар тодорхой зорилтуудыг цөөн тоогоор илэрхийлснийг шүүмжилсэн байна. Хамгийн гол нь өөр түлш үйлдвэрлэх цахилгаан эрчим хүчийг эцсийн дүндээ авах эрчим хүчний эх үүсвэрүүд чухал байх болно.

Apple, Sony, Vodafone гуравт (“дунд зэрэг”) оржээ.

Дараах компаниуд шалгуурыг бага зэрэг хангадаг: Amazon, Deutsche Telekom, Enel, GlaxoSmithkline, Google, Hitachi, Ikea, Volkswagen, Walmart, Vale. 

Мөн тайланд Accenture, BMW Group, Carrefour, CVS Health, Deutsche Post DHL, E.On SE, JBS, Nestlé, Novartis, Saint-Gbain, Unilever зэрэг компаниудтай маш бага захидал харилцаа олдсон байна.

Данийн тээврийн аварга Maersk, Британийн харилцаа холбооны Vodafone болон Deutsche Telekom зэрэг эдгээр компаниудын зөвхөн гурав нь л өртгийн сүлжээг бүхэлд нь бууруулах төлөвлөгөө боловсруулжээ. 13 компани нарийвчилсан арга хэмжээний багцаа ирүүлсэн. Дунджаар эдгээр төлөвлөгөө нь утааг амласан 40 хувь биш 100 хувиар бууруулахад хангалттай. Наад зах нь тав компани нь өөрсдийн арга хэмжээнийхээ дагуу 15 хувиар л бууруулж чадсан. Жишээлбэл, тэдгээрт нийлүүлэгчдийнхээ болон тээвэрлэлт, ашиглалт, зайлуулах гэх мэт доод урсгалын үйл явцын ялгарлыг оруулаагүй болно. 20 компани хүлэмжийн хийг бууруулах төлөвлөгөөний талаар тодорхой мэдээлэл өгөөгүй байна. Шалгалтад хамрагдсан бүх компанийг хамтад нь авч үзвэл утааг бууруулах амласан 1,5 хувийг л биелүүлдэг. Зорилтот 2030 хэмд хүрэхийн тулд 40 он гэхэд бүх утааг 50 онтой харьцуулахад 2010-XNUMX хувиар бууруулах шаардлагатай.

CO2-ын нөхөн төлбөр нь асуудалтай байдаг

Ихэнх компаниуд төлөвлөгөөндөө нүүрстөрөгчийн хийг нөхөх ажлыг голчлон ойжуулалтын хөтөлбөрүүд болон бусад байгальд суурилсан шийдлүүд, тухайлбал Амазон компани өргөн хүрээнд хийж байгаа нь анхаарал татаж байна. Ийм байдлаар холбогдсон нүүрстөрөгч нь жишээлбэл, ойн түймэр эсвэл ойн устгал, шаталтаар агаар мандалд дахин хаягдаж болзошгүй тул энэ нь асуудалтай юм. Ийм төслүүдэд мөн тодорхойгүй хугацаагаар ашиглах боломжгүй, улмаар хүнсний үйлдвэрлэлд дутагдаж болзошгүй газрууд шаардлагатай. Өөр нэг шалтгаан нь нүүрстөрөгчийн шингээлт (сөрөг ялгаруулалт гэж нэрлэгддэг) юм. Нэмж дурдахад ялгаралтыг бууруулахад зайлшгүй шаардлагатай. Тиймээс аж ахуйн нэгжүүд ойжуулалт, хүлэрт хөрсийг нөхөн сэргээх гэх мэт хөтөлбөрүүдийг мэдээж дэмжих ёстой, гэхдээ энэ дэмжлэгийг утаагаа бууруулахгүй байх шалтаг болгон ашиглах, өөрөөр хэлбэл утааны төсөвтөө сөрөг зүйл болгон оруулахгүй байх ёстой. 

CO2-ыг агаар мандлаас зайлуулж, үүрд холбодог (эрдэсжүүлэх) технологиуд нь ирээдүйд зайлшгүй ялгарах ялгарлыг нөхөх зорилготой л бол найдвартай нөхөн олговор гэж үзэж болно. Ингэхдээ компаниуд эдгээр технологиуд хэрэгжсэн ч гэсэн хязгаарлагдмал хэмжээгээр ашиглах боломжтой бөгөөд тэдгээртэй холбоотой асар их тодорхойгүй байдал байсаар байдгийг анхаарч үзэх ёстой. Тэд хөгжлийг анхааралтай дагаж, цаг уурын төлөвлөгөөгөө зохих ёсоор шинэчлэх ёстой.

Нэг төрлийн стандарт бий болгох ёстой

Ерөнхийдөө тайланд компаниудын уур амьсгалын амлалтыг үнэлэх үндэсний болон олон улсын түвшинд нэгдсэн стандарт дутагдалтай байгааг харуулж байна. Уур амьсгалын бодит хариуцлагыг ногоон угаалганаас ялгахын тулд ийм стандартыг яаралтай гаргах шаардлагатай байна.

Компани, хөрөнгө оруулагч, хот, бүс нутаг гэх мэт төрийн бус байгууллагуудын төлөвлөгөөний ийм стандартыг боловсруулахын тулд НҮБ-аас энэ оны гуравдугаар сард нэг стандартыг нийтэлсэн. өндөр түвшний шинжээчдийн бүлэг амилуулсан. Зөвлөмжийг он дуусахаас өмнө нийтлэх төлөвтэй байна.

Толбо: Христийг дахин ав

Хавтасны зураг: Canva/postprocessed by Simon Probst

[1]    Өдөр, Томас; Моолдике, Силке; Смит, Сибриг; Посада, Эдуардо; Ханс, Фредерик; Фернехоу, Харри нар. (2022): Корпорацийн уур амьсгалын хариуцлагын хяналт 2022. Кельн: Уур амьсгалын шинэ хүрээлэн. Онлайнаар: https://newclimate.org/2022/02/07/corporate-climate-responsibility-monitor-2022/, 02.05.2022-нд хандсан.