in , ,

Судалгаа: Тоёота болон Фольксваген автомашины борлуулалт манай гарагийг 1,5 хэмийн дулаарлын хязгаараас хэтрүүлж магадгүй байна | Greenpeace int.

ГАМБУРГ, ГЕРМАН - Дэлхий даяарх автомашин үйлдвэрлэгчид дэлхийн дулаарлыг 400 хэмээс доош байлгах боломжтойгоос 1,5 саяар илүү дизель болон бензин хөдөлгүүртэй автомашин борлуулах төлөвлөгөөтэй байна. шинэ тайлан Германы Greenpeace байгууллагаас нийтэлсэн.[1][2] Илүүдэл нь тав дахин их байна Нийт машин, фургон машины тоо 2021 онд дэлхий даяар зарагдсан.

Тоёота, Фольксваген, Хьюндай/Киа зэрэг автомашины борлуулалт 1,5 хэмийн температурт нийцэх зорилтот шугамыг тус бүр 63 сая, 43 сая, дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашинаар 39 саяар давж, дэлхийн цаг уурын хамгаалалтыг эрсдэлд оруулж байна гэж тайланд дурджээ.

“Тоёота, Фольксваген, Хьюндай зэрэг тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгчид утаагүй автомашин руу хэт удаан явж байгаа нь манай гаригт аюултай үр дагаварт хүргэж байна. Уур амьсгалын хямрал гүнзгийрэхийн хэрээр Нью-Йоркоос Сингапур хүртэлх засгийн газрууд дизель болон бензин хөдөлгүүртэй автомашин жолоодохыг хатуу хориглож байна. Уламжлалт автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаанжуулж чадахгүй бол шинэ, бүрэн цахилгаанаар ажилладаг өрсөлдөгчиддөө ялагдаж, хөрөнгөө алдах эрсдэлтэй. Тоёота, Фольксваген болон бусад тэргүүлэх автомашин үйлдвэрлэгчид уур амьсгалтай зөрчилдөж байна” гэж Германы Greenpeace байгууллагын уур амьсгалын идэвхтэн Бенжамин Стефан хэлэв.

Хүлээгдэж буй шаталтат хөдөлгүүрийн борлуулалт нь 2°C CO1,5 төсөвтэй харьцуулахад хэтэрсэн байна (Германы Greenpeace тайланд тооцоолсноор)

Тоёота Volkswagen групп Hyundai / Kia GM
% хэтрүүлсэн [доод хязгаар; дээд хил]* 164% [144%; 184%] 118% [100%; 136%] 142% [124%; 159%] 57% [25%; 90%]
Сая сая тээврийн хэрэгслийн тоог давсан [доод хязгаар; дээд хил] 63 Саятан [55 сая; 71 сая] 43 Саятан [37 сая; 50 сая] 39 Саятан [35 сая; 44 сая] 13 Саятан [6 сая; 21 сая]
*Тайланд шилжилтийн гурван хувилбарыг ашигласан. Тод үсгээр бичсэн тоо нь үндсэн үсгийг илэрхийлдэг бол доод ба дээд хязгаарын үр дүнг хаалтанд оруулсан болно.

Цахилгаан машинд шилжихдээ удаан байдаг уламжлалт автомашин үйлдвэрлэгчид хөрөнгөө алдаж болзошгүй тул цаг уурын зохицуулалтыг дагаж мөрдвөл зах зээлд эзлэх хувийг алдах эрсдэлтэй. Тус тайланд дэлхийн хамгийн том 12 автомашин үйлдвэрлэгчийн зах зээлийн үнэлгээ 2 их наяд доллараас давж, өр эрсдэлтэй байгааг харуулжээ.

“Энэ долоо хоногт дэлхийн өнцөг булан бүрээс төлөөлөгчид COP27-д цугларч байхад Тоёота болон бусад автомашин үйлдвэрлэгчид цаг уурын хямралын ноцтой байдлыг үл тоомсорлодог. Автомашин үйлдвэрлэгчид хамгийн сүүлд 2030 он гэхэд дизель болон бензин хөдөлгүүртэй автомашин, тэр дундаа эрлийз хөдөлгүүртэй автомашины худалдаагаа зогсоох ёстой. Үүний зэрэгцээ тэд нийлүүлэлтийн сүлжээнд ялгаралтыг бууруулж, шилжилтийн үед ажилчдын эрхийг хамгаалах ёстой" гэж Стефан хэлэв.

Тоёота бол нэг дэлхийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгч борлуулалтын хэмжээгээр, харин Greenpeace Зүүн Азийн саяхны судалгаагаар зөвхөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг багтаасан болохыг тогтоожээ 500 машин тутмын нэг 2021 онд тус компани зарсан. Toyota хамгийн бага оноог авсан Greenpeace Зүүн Азийн 2022 оны Автомашины зэрэглэлд утаа ялгаруулдаггүй тээврийн хэрэгсэлд удаан шилжиж байгаатай холбоотой.

бүрэн тайлан, Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөөс боломжтой энд. Хэвлэл мэдээллийнхэнд мэдээлэл өгөх боломжтой энд.

Тайлбар

[1] Тайланд шилжилтийн гурван хувилбарыг ашигласан: 397 сая нь үндсэн тохиолдол, 330 сая нь төсөөллийн доод хязгаар, 463 сая нь дээд хязгаар юм.

[2] Тайланг Сиднейн Технологийн Их Сургуулийн Тогтвортой Ирээдүйн Хүрээлэн, Автомашины Менежментийн Төв, Хэрэглээний Шинжлэх Ухааны Их Сургууль (FHDW) Бергиш Гладбах болон Германы Greenpeace байгууллагын судлаачид бичсэн. Судлаачид Тогтвортой Ирээдүйн Хүрээлэнгийн нэг дэлхийн цаг уурын загварт үндэслэн нүүрстөрөгчийн 1,5 хэмийн төсөвт багтаан зарж болох дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашин, фургоны дээд хэмжээг тогтоосон байна. Дараа нь тэд Toyota, Volkswagen, Hyundai/Kia, General Motors гэсэн дөрвөн томоохон автомашин үйлдвэрлэгчээс зарласан батерейны цахилгаан автомашины борлуулалтын хувь хэмжээ болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг зогсоох огнооны үнэлгээнд үндэслэн ирээдүйн автомашины салбарын борлуулалтыг таамаглаж байна.

эдгээр
Зураг: Greenpeace

Бичсэн: сонголт

Option нь 2014 онд Хелмут Мелзерийн үүсгэн байгуулсан тогтвортой байдал, иргэний нийгмийн талаархи идеалист, бүрэн бие даасан, дэлхийн нийтийн мэдээллийн платформ юм. Бид хамтдаа бүх салбарт эерэг хувилбаруудыг харуулж, утга учиртай инноваци, ирээдүйг харсан санаануудыг дэмжинэ - бүтээлч шүүмжлэгч, өөдрөг үзэлтэй. Опционы нийгэмлэг нь зөвхөн холбогдох мэдээ, манай нийгэмд гарсан томоохон ахиц дэвшлийг баримтжуулахад зориулагдсан болно.

Сэтгэгдэл үлдээх