Сонжа Беттел
Судалгаанаас харахад байгаль орчны талаархи ойлголт нь уур амьсгалд ээлтэй зан төлөвт гарсан өөрчлөлтийн дөнгөж арван хувь нь чухал болохыг харуулж байна.
Энэ зун бүгд халуунд гашуудалтай байгаа бөгөөд зарим нь үнэхээр зовж шаналлаа. Одоогийн байдлаар ихэнх хүмүүс температурын өсөлт нь цаг уурын өөрчлөлттэй холбоотой болохыг ойлгодог. Гэсэн хэдий ч тэд өдөр бүр ажилдаа явж, онгоцоор онгоц руу нисдэг баярын, Энэ нь мэдлэг хомс, хөшүүрэг, хууль эрх зүйн зохицуулалтгүй байгаатай холбоотой юу? Байгаль орчны ухамсарыг өөрчилж чадах уу?
Байгаль орчны сэтгэл судлалын салбар нь өнгөрсөн 45 жилийн хугацаанд хүмүүсийн зан авирыг өөрчлөх, нийгмийг байгаль орчинд ээлтэй зан төлөвийг бий болгоход юу шаардлагатай байдаг талаар янз бүрийн үзэл бодолтой байдаг. Себастьян Бамберг, Герман дахь Fachhochschule Bieefeld-ийн сэтгэл судлаач. Тэрээр 1990 оноос хойш энэ чиглэлээр судалгаа хийж, заах бөгөөд хүрээлэн буй орчны сэтгэл судлалын хоёр үе шатыг аль хэдийн мэдэрчээ.
Эхний үе шат, тэр дүн шинжилгээ хийснээр 1970 жилийн дараа эхэлдэг. Тэр үед байгаль орчны бохирдлын үр дагавар нь ой модны эвдрэл, хүчиллэг бороо, шүр цайруулах, цөмийн эсрэг цахилгаан хөдөлгөөний талаар олон нийтийн анхаарлын төвд байна.
Байгаль орчны мэдлэгийг өөрчлөх: Зан үйлийн талаархи ойлголт
Тухайн үед хүрээлэн буй орчны хямрал нь мэдлэг чадваргүй, байгаль орчны талаархи мэдлэг чадваргүйгээс үүдэлтэй гэж үздэг байсан. Себастьян Бамберг: "Хэрэв хүмүүс асуудал юу болохыг мэдвэл тэд өөрөөр биеэ авч явах болно гэсэн санаа байсан. Боловсролын кампанит ажил нь Германы яамдуудад түгээмэл оролцдог хэвээр байна" гэж сэтгэл судлаач тэмдэглэв. 1980 ба 1990 жилийн туршид хийсэн олон тооны судалгаагаар байгаль орчны мэдлэг нь зан төлөвийн өөрчлөлтийн 10% -ийг шийдвэрлэхэд чухал нөлөө үзүүлдэг болохыг харуулж байна.
"Бидний сэтгэлзүйчдийн хувьд энэ нь тийм ч гайхмаар зүйл биш" гэж Себастьян Бамбер хэлэв, учир нь зан төлөв нь түүний шууд үр дагавараар тодорхойлогддог. Уур амьсгалын хор хөнөөлтэй зан үйлийн хүндрэл бол та өөрийн хийсэн үйл ажиллагааны үр нөлөөг шууд анзаардаггүй, шууд биш юм. Хэрвээ миний хажууд аянга цахилгаан асаж, миний машин руу ширтэх аваас энэ нь өөр зүйл болно.
Себастьян Бамберг өөрийн хийсэн судалгаагаар байгаль орчны өндөр мэдлэг нь "эерэг нүдний шил" болж чадна, энэ замаар ертөнцийг үзэх боломжтой: Байгаль орчны мэдлэг сайтай хүний хувьд дугуйгаар унахаар явах нь урт биш, нэг хүнд зориулагдсан байдаг. байгаль орчны мэдлэг бага.
Байгаль орчны мэдлэгийг өөрчлөх - зардал ба ашиг тус
Гэхдээ хэрэв зан төлөв өөрчлөгдөхөд мэдлэг хангалттай биш бол яах вэ? 1990 жилийн туршид зан авираа өөрчлөхийн тулд хүмүүст илүү сайн урамшуулал хэрэгтэй гэж дүгнэжээ. Хэрэглээний хэв маяг нь байгаль орчны бодлогын талаар ярилцах төвд шилжсэн бөгөөд ингэснээр байгаль орчинд ээлтэй хэрэглээ нь хувь хүний өртөг, ашиг тусын үр дүнгийн дүн шинжилгээ эсвэл ёс суртахууны сэдэл дээр тулгуурладаг уу гэсэн асуулт гарч ирдэг. Себастьян Бамберг хамт ажиллагсадтайгаа хамт Гиссен хотод нийтийн тээврийн үнэ төлбөргүй (сургалтын төлбөртэй) семестрийн тийзийг нэвтрүүлэхээр үүнийг судалж үзжээ.
Үүний үр дүнд нийтийн тээвэр ашигладаг оюутнуудын эзлэх хувь 15-аас 36 хувь хүртэл өссөн бол суудлын автомашины хэрэглээ 46-ээс 31 хувь хүртэл буурсан байна. Судалгаанд оролцогчид хямдхан байсан тул нийтийн тээврээр сольсон гэж мэдэгджээ. Энэ нь зардал-үр өгөөжтэй шийдвэр гаргахад нөлөөлөх болно. Чухамдаа нийгмийн хэм хэмжээ нь мөн адил хэрэгжсэн бөгөөд энэ нь оюутнууд намайг машинаар биш автобусаар аялахыг хүсдэг гэсэн үг юм.
Фактор бүлгийн зан байдал
Сэтгэл зүйч Бамберг хэлэхдээ оюутнуудад семестрийн тасалбарыг AStA, оюутны хороо нэвтрүүлэхээс өмнө тасалбарыг танилцуулах эсэх талаар асуусан нь сонирхолтой юм. Энэ талаар хэдэн долоо хоногийн турш нэлээд ширүүн маргаан өрнөж, эцэст нь оюутнуудын бараг гуравны хоёр нь санал өгсөн байна. "Миний сэтгэгдэл энэ мэтгэлцээн нь оюутны таних тэмдгийн тасалбар болох тасалбарыг дэмжих эсвэл татгалзахад хүргэсэн" гэж хүрээлэн буй орчны сэтгэл судлаач дүгнэжээ. Зүүний үзэлтэй, байгаль орчинтой ухамсартай бүлгүүд үүнийг дэмжиж байсан, консерватив, зах зээлийн либерал үзэлтнүүд. Энэ нь нийгмийн хувьд бид зөвхөн зан авираас ямар ашиг тустай байхаас гадна бусад хүмүүсийн хэлж, хийж байгаа зүйлээс чухал ач холбогдолтой юм.
Ёс суртахууны бүрэлдэхүүн хэсэг
Байгаль орчны талаархи ойлголтын талаархи өөр нэг онолыг өөрчлөхдөө хүрээлэн буй орчны зан байдал нь ёс суртахууны сонголт юм. Машин жолоодохдоо би ухамсар муутай байдаг, дугуй унах, алхах эсвэл нийтийн тээврээр явахдаа сайхан санагддаг.
Илүү чухал зүйл, хувийн сонирхол, ёс суртахуун юу вэ? Олон янзын судалгаагаар хоёулаа хоёулаа өөр өөр функцүүд байдаг: ёс суртахуун өөрчлөгдөхөд түлхэц болдог, хувийн ашиг сонирхол нь үүнээс урьдчилан сэргийлдэг. Байгаль орчинд ээлтэй зан үйлийг өдөөх жинхэнэ сэдэл нь нэг юм, нөгөө нь биш, харин хувийн хэм хэмжээ учраас би ямар хүн болохыг хүсч байна гэж Бамбер тайлбарлав.
Сүүлийн жилүүдэд байгаль орчны сэтгэл судлал нь эдгээр бүх судалгаанд үндэслэн байгаль орчинд ээлтэй зан үйлийг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн байна.
Хүмүүс хамгийн бага зардлаар хувийн өндөр ашиг олохыг хүсдэг боловч бид бас гахай байхыг хүсэхгүй.
Гэсэн хэдий ч өмнөх загварууд нь өөр нэг чухал талыг үл тоомсорлох болно: зуршил, зуршилтай зан үйлийг өөрчлөх нь бидний хувьд маш хэцүү байдаг. Өдөр бүр өглөө машиндаа суугаад ажилдаа явахад би энэ тухай огт боддоггүй. Хэрэв би өдөр бүр замын түгжрэлгүй, эсвэл шатахууны үнэ асар их өсдөг бол ямар ч асуудал гарахгүй бол миний зан байдлыг өөрчлөх ямар ч шалтгаан байхгүй. Энэ нь нэгдүгээрт, ааш авираа өөрчлөхийн тулд надад үүний шалтгаан хэрэгтэй. Хоёрдугаарт, би зан аашаа хэрхэн өөрчлөх талаар стратеги хэрэгтэй. Гуравдугаарт, би эхний алхамуудыг хийх ёстой. Дөрөвдүгээрт, шинэ зан авирыг зуршил болгох хэрэгтэй.
Мэдээллийн өмнө харилцан яриа
Хэрэв бид тамхи татахаа зогсоох, жингээ хасах эсвэл илүү их дасгал хийхийг хүсч байвал бид бүгд мэддэг байх. Зөвлөхүүд ихэвчлэн бусдыг онгоцон дээрээ авч явахыг зөвлөдөг тул спортоор хичээллэх найз эсвэл найзтайгаа болздог. Уур амьсгалын өөрчлөлт эсвэл хуванцараас зайлсхийх зэрэг мэдээллийн материал нь байгаль орчны зан үйлд тэг нөлөө үзүүлдэг тул Бамберг. Яриа нь илүү үр дүнтэй байдаг.
Дахин давтагдах өөр нэг сэдэв бол хувь хүн юу хийж чадах, бүтцийг хэр зэрэг өөрчлөх шаардлагатай юм. Тиймээс хүрээлэн буй орчны сэтгэл зүй нь хамтын ажиллагаа нь тогтвортой үйлдвэрлэл, хэрэглээний хэв маягийг бий болгох нийгмийн хүрээг хэрхэн бий болгоход анхаарч байна. Энэ нь:
Ганцаараа биш улс төрийг хүлээхийн оронд бид бүтцийг өөрсдөө өөрчлөх ёстой.
Үүний тод жишээ бол шилжилтийн хот гэж нэрлэгддэг бөгөөд оршин суугчид өөрсдийн хувийн болон нийгмийн зан байдлыг олон түвшинд өөрчлөн орон нутгийн улс төрд гар бие оролцдог.
Байгаль орчны талаархи ойлголттой болж өөрчлөгдөх ба үүнийг хэрэгжүүлэхэд тээврийн үүрэг. Хүмүүсийг ажлын өдөр тутам аялахдаа автомашинаас дугуй унахад хэрхэн урам зориг өгөх вэ? Алек Хагер болон түүний "радвокатен" нар үүнийг харуулж байна. 2011 оноос хойш тэрээр "Австри ажил руугаа дугуй унах болно" кампанит ажлыг удирдаж байгаа бөгөөд одоогоор 3.241 баг, 6.258 хүмүүстэй 18.237 компаниуд оролцож байна. Энэ жил 4,6 сая гаруй км замыг туулж, 734.143 килограмм CO2-г хэмнэв.
Алек Хагер энэ кампанит ажлын талаар санаа бодлоо дэвшүүлсэн Дани, Герман, Швейцарь зэрэг улсуудыг нэгтгэн Австри руу дасан зохицов. Жишээлбэл, Радель Лотто танилцуулагдсан бөгөөд та 5-р сард ажил дээрээ өдөр бүр ямар нэгэн зүйлийг хожиж чадна. "Radelt zum Arbeit" амжилтанд хүрэх жор юу вэ? Алек Хагер: "Гурван элемент байдаг: сугалаа, дараа нь хамгийн олон км, өдрийг цуглуулдаг зальтай, хамт ажиллагсаддаа нэгдэхийг ятгадаг компаниуд дахь үржүүлэгчид."
Фото / Видео: SHUTTERSTOCK.
