in , , ,

ലോബോ ടണൽ പദ്ധതി ശാസ്ത്രജ്ഞർ തകർക്കുന്നു

ഭാവിയിലെ ശാസ്ത്രജ്ഞർ: ലോബൗ ടണൽ പദ്ധതി ഓസ്ട്രിയയുടെ കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. റോഡുകൾക്ക് ആശ്വാസം നൽകുന്നതിനുപകരം ഇത് കൂടുതൽ ട്രാഫിക് സൃഷ്ടിക്കും, ഇത് കാലാവസ്ഥയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്ന ഉദ്‌വമനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കൃഷിയെയും ജലവിതരണത്തെയും അപകടപ്പെടുത്തുകയും ലോബോ നാഷണൽ പാർക്കിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക സന്തുലിതാവസ്ഥയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

ലോബൗ-ഓട്ടോബാൻ, സ്റ്റാഡ്‌സ്ട്രേ, എസ് 1-സ്പാൻജ് എന്നിവയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രോജക്റ്റ് നിലവിലെ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് ഓസ്ട്രിയയിലെ കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. ഭാവിയിലെ ശാസ്ത്രജ്ഞർ (എസ് 12 എഫ്) ഓസ്ട്രിയയിലെ 4 ശാസ്ത്രജ്ഞർ പൊതുവായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന നിർണായക വാദങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും 5 ഓഗസ്റ്റ് 2021 -ലെ പ്രസ്താവനയിൽ സിവിൽ സമൂഹ വിമർശനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഗതാഗതം, നഗര ആസൂത്രണം, ഹൈഡ്രോളജി, ജിയോളജി, ലോബോ നിർമ്മാണ പദ്ധതി പാരിസ്ഥിതികമായി നിലനിൽക്കുന്നില്ലെന്നും ട്രാഫിക് ശാന്തമാക്കുന്നതിനും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വളരെ മികച്ച ബദലുകളുണ്ടെന്നും പരിസ്ഥിതിയും energyർജ്ജവും നിഗമനത്തിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു.

എസ് 4 എഫിൽ നിന്നുള്ള സ്വതന്ത്ര ശാസ്ത്രജ്ഞർ നിലവിലെ ഗവേഷണ അവസ്ഥയെ പരാമർശിക്കുന്നു, ലോബൗ ടണൽ പദ്ധതിയുടെ വിമർശനങ്ങളെ അവരുടെ പ്രസ്താവനയിൽ തെളിയിക്കുകയും ബദലുകൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് - ഒരു അധിക ഓഫർ അധിക ട്രാഫിക്കിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ - റോഡുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുപകരം കൂടുതൽ കാർ ട്രാഫിക്കിലേക്ക് നയിക്കും, അങ്ങനെ കാലാവസ്ഥയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്ന CO2 ഉദ്‌വമനം വർദ്ധിക്കും. നിർമ്മിക്കേണ്ട പ്രദേശം പ്രകൃതി സംരക്ഷണത്തിലാണ്. ലോബൗ തുരങ്കത്തിന്റെയും നഗരവീഥിയുടെയും നിർമാണത്തിന് ഈ പ്രദേശത്തെ ജലവിതാനം താഴ്ത്താനാകും. ഇത് സംരക്ഷിത മൃഗങ്ങളുടെ ആവാസവ്യവസ്ഥയെ നശിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, മുഴുവൻ ആവാസവ്യവസ്ഥയെയും അസ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. അത്തരമൊരു വൈകല്യം ചുറ്റുമുള്ള കൃഷിക്കും വിയന്നീസ് ജനതയ്ക്കും ജലവിതരണത്തെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കും.

"കാലാവസ്ഥാ നിഷ്പക്ഷത 2040" എന്ന ഓസ്ട്രിയയുടെ പ്രഖ്യാപിത ലക്ഷ്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, വ്യത്യസ്തമായ ഒരു സമീപനം സ്വീകരിക്കണം. മലിനീകരണവും കാർ ട്രാഫിക്കും മൊത്തത്തിൽ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സുസ്ഥിരമായ നടപടികൾ ഇപ്പോൾ തന്നെ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്. പ്രാദേശിക പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ വിപുലീകരണവും പാർക്കിംഗ് സ്പേസ് മാനേജ്മെന്റിന്റെ വിപുലീകരണവും, ഒരു വശത്ത്, ഉദ്വമനം സംരക്ഷിക്കാനും മറുവശത്ത്, ട്രാഫിക് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും കഴിയും - മറ്റ് തിരക്കേറിയ റോഡുകളിലും ലോബോ മോട്ടോർവേ ഇല്ലാതെ. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഗതാഗത മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണം ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിച്ചതിനാൽ, കൂടുതൽ റോഡ് നിർമ്മാണം ഉചിതമല്ല. 1990 മുതൽ 2019 വരെ ഓസ്ട്രിയയിലെ മൊത്തം ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ പങ്ക് 18% ൽ നിന്ന് 30% ആയി വർദ്ധിച്ചു. വിയന്നയിൽ ഈ അനുപാതം 42%ആണ്. 2040 ഓടെ കാലാവസ്ഥാ-നിഷ്പക്ഷ ഓസ്ട്രിയ കൈവരിക്കാൻ, വ്യക്തിഗത ഗതാഗതത്തിന് യഥാർത്ഥ ബദലുകൾ ആവശ്യമാണ്. ട്രാഫിക്കിന്റെ അളവ് സ്ഥിരമായിരിക്കുമ്പോൾ ഇ-കാറുകളിലേക്ക് മാറുന്നത് പോലുള്ള തികച്ചും സാങ്കേതികമായ നടപടികൾ പര്യാപ്തമല്ല.

സയന്റിസ്റ്റ്സ് ഫോർ ഫ്യൂച്ചർ ഓസ്ട്രിയയിൽ നിന്നുള്ള വിശദമായ officialദ്യോഗിക പ്രസ്താവന - ഒരു ശാസ്ത്ര -അധിഷ്ഠിത കാലാവസ്ഥാ നയത്തിനായി 1.500 ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ ഒരു അസോസിയേഷൻ - ഇവിടെ ലഭ്യമാണ്

https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/08/Stellungnahme-und-Factsheet-Lobautunnel.pdf

വസ്തുതകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിലും പ്രസ്താവന തയ്യാറാക്കുന്നതിലും ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ബാർബറ ലാ (TU വിയന്ന), അൾറിച്ച് ലെത്ത് (TU വിയന്ന), മാർട്ടിൻ ക്രാലിക് (വിയന്ന സർവകലാശാല), ഫാബിയൻ ഷിപ്ഫർ (TU വിയന്ന), മാനുവേല വിങ്ക്ലർ (BOKU വിയന്ന), മരിയറ്റ് വ്രുഗ്ഡെൻഹിൽ (TU വിയന്ന), മാർട്ടിൻ ഹസൻഹാൻഡിൽ (TU വിയന്ന), മാക്സിമിലിയൻ ജോഗർ, ജോഹന്നാസ് മുള്ളർ, ജോസഫ് ലൂഗർ (ഇൻജിയോ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഫോർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജിയോളജി), മാർക്കസ് പാൽസർ-ഖൊമെൻകോ, നിക്കോളാസ് റൂക്സ് (BOKU വിയന്ന).

ഓപ്ഷൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി ആണ് ഈ പോസ്റ്റ് സൃഷ്ടിച്ചത്. ചേരുക, നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം പോസ്റ്റുചെയ്യുക!

ഓപ്‌ഷൻ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലേക്കുള്ള സംഭാവനയിൽ

ഒരു അഭിപ്രായം ഇടൂ