ഹെൽമറ്റ് മെൽസർ
വിയന്ന എയർപോർട്ട് മാനേജ്മെന്റ് ബോർഡ് - തൽക്കാലം - വിയന്ന അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ റൺവേയുടെ നിർമാണം നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു. കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക്കിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ. “പദ്ധതി റദ്ദാക്കിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് കുറച്ച് വർഷത്തേക്ക് മാറ്റിവച്ചേക്കാം“അതിനെക്കുറിച്ച് പറയുന്നു എയർപോർട്ട് ബോർഡ് അംഗം ഗുന്തർ ഒഫ്നർ.
ആദ്യ പ്രസ്താവനകൾ ഇതാ:
ഗ്രീൻ ലോവർ ഓസ്ട്രിയ സ്റ്റേറ്റ് വക്താവ് ഹെൽഗ ക്രിസ്മർ: “കിഴക്കൻ മേഖലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് വളരെ സന്തോഷകരമായ വാർത്തയാണ്. വിമാനത്താവളം സമർപ്പിച്ചു, ഇപ്പോൾ ഇത് രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെ അവസരമാണ്: കാലാവസ്ഥാ പ്രതിസന്ധിയും പകർച്ചവ്യാധിയും ഒരു കാര്യം കാണിക്കുന്നു: ആർക്കും മൂന്നാമത്തെ റൺവേ ആവശ്യമില്ല! ആളുകളും പരിസ്ഥിതിയും എത്രമാത്രം ശക്തമായി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് പാൻഡെമിക്കിന് ശേഷമുള്ള ഒരു കണ്ടെത്തലായിരിക്കും. അതുകൊണ്ടാണ് കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമായ ഈ വിപുലീകരണ പദ്ധതികൾക്കെതിരെ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സഹ ഉടമകളായി വിയന്ന, ലോവർ ഓസ്ട്രിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായ പ്രതിബദ്ധത ആവശ്യമാണ്. വാൾഡ്‌വിർട്ടെൽ മോട്ടോർവേയ്‌ക്ക് ശേഷം, മറ്റ് കാലാവസ്ഥാ ചൂടാക്കൽ പ്രോജക്റ്റ്, മൂന്നാമത്തെ റൺവേ, ഇപ്പോൾ മേശപ്പുറത്ത് നിന്ന് പുറത്തായിരിക്കണം. പൗരന്മാരുടെ ഗ്രൂപ്പുകളെപ്പോലെ, മൂന്നാമത്തെ റൺവേ നിർത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണെന്നും ധ്രുവങ്ങൾ ഉരുകുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ഗ്രീൻസ് തുടരും. "
ഡബ്ല്യുഡബ്ല്യുഎഫ് കാലാവസ്ഥാ വക്താവ് കാൾ ഷെൽമാൻ: “വിയന്ന വിമാനത്താവളം കാലത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ തിരിച്ചറിയണം. കാലാവസ്ഥയ്ക്കും മണ്ണിനും ഹാനികരമായ അടിസ്ഥാന സ in കര്യങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്ന ഏതൊരാളും ഒരു ഫോസിൽ-ഇന്ധന ഡെഡ് എന്റിൽ അവസാനിക്കുന്നു. കൂടുതൽ വിമാന ഗതാഗതം ഓസ്ട്രിയയുടെ ദയനീയമായ CO2 ബാലൻസ് കൂടുതൽ വഷളാക്കുകയും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് കാലാവസ്ഥാ പ്രതിസന്ധിയെ നേരിടുന്നതിനുള്ള പരിശ്രമവും ചെലവും വർദ്ധിപ്പിക്കും. റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ വിപുലമായ വികസനം പാരിസ്ഥിതികമായി കൂടുതൽ വിവേകശൂന്യവും സാമ്പത്തികമായി കൂടുതൽ വിവേകപൂർണ്ണവുമാണ് - പ്രത്യേകിച്ചും അയൽരാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ ആകർഷകവും മെച്ചപ്പെട്ടതുമായ റെയിൽ സേവനങ്ങളിലൂടെ, പ്രത്യേകിച്ചും ഹ്രസ്വ-യാത്രാ വിമാനങ്ങൾ ക്രമേണ കുറയ്ക്കുന്നതിനും റെയിൽ‌വേയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനും.
ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഗ്രാറ്റ്സർ, വി‌സി‌ഇ ആശയവിനിമയം: “വി‌സി‌ഇ തീരുമാനത്തെ സാമ്പത്തികമായും വിവേകശൂന്യമായും പാരിസ്ഥിതികമായും ആവശ്യമായി സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. കാരണം കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന്, COVID-19 ന് ശേഷമുള്ള വിമാന ഗതാഗതം മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ താഴ്ന്ന നിലയിലായിരിക്കണം. അതിനാൽ യൂറോപ്പിലെ അന്താരാഷ്ട്ര റെയിൽ കണക്ഷനുകളുടെ വിപുലീകരണം ആവശ്യമാണ്.
സിസ്റ്റം മാറ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള മീര കാപ്ഫിംഗർ: “ഓസ്ട്രിയയിലെ ഏറ്റവും നാശമുണ്ടാക്കുന്ന രാക്ഷസ പദ്ധതി ഇപ്പോൾ official ദ്യോഗികമായി അടക്കം ചെയ്യണം! വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സഹ ഉടമകളായ വിയന്ന നഗരവും ലോവർ ഓസ്ട്രിയ സംസ്ഥാനവും ഒടുവിൽ അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുകയും മൂന്നാം റൺവേ അവസാനിപ്പിക്കുകയും വേണം. കാലാവസ്ഥയെ തകർക്കുന്ന ഫ്ലൈറ്റ് വളർച്ച കോൺക്രീറ്റിലേക്ക് പകരുന്നതിനുപകരം, കാലാവസ്ഥാ സ friendly ഹൃദ മൊബിലിറ്റി സംവിധാനത്തിനായി കോഴ്‌സ് ഇപ്പോൾ സജ്ജമാക്കണം. കാലാവസ്ഥാ പ്രതിസന്ധിക്കെതിരായ പോരാട്ടത്തിലെ നിർണ്ണായക ദശകത്തിൽ, വിമാനങ്ങൾ ദീർഘകാലമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനും വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന്റെ ന്യായമായ പുന ruct സംഘടനയ്ക്കും പുതിയ റൺവേകളില്ലാതെയും നടപടികൾ ആവശ്യമാണ്.
ഫോട്ടോ / വീഡിയോ: Shutterstock.
ഓപ്ഷൻ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലേക്കുള്ള സംഭാവനയിൽ
