in , , ,

Научниците го распарчуваат проектот за тунелот Лобау

Научници за иднината: Проектот за тунелот Лобау е некомпатибилен со климатските цели на Австрија. Тоа ќе генерира поголем сообраќај наместо да ги олеснува патиштата, ќе ги зголеми емисиите што ги оштетуваат климата, ќе го загрози земјоделството и снабдувањето со вода и ќе го загрози еколошкиот баланс на националниот парк Лобау.

Целокупниот проект Лобау-Автобан, Штадстраше и С1-Шпанг не е компатибилен со климатските цели на Австрија според моменталната состојба на науката. 12 научници од Научниците за иднината (S4F) Австрија ги испитаа критичните аргументи за кои јавно се дискутира и ја поддржуваат критиката на граѓанското општество во нивната изјава од 5 август 2021 година. Експертите од областите транспорт, урбанистичко планирање, хидрологија, геологија, екологијата и енергијата доаѓаат до заклучок дека проектот за изградба на Лобау е еколошки неодржлив и дека постојат далеку подобри алтернативи за смирување на сообраќајот и намалување на емисиите.

Независните научници од S4F се повикуваат на моменталната состојба на истражување, ги поткрепуваат критиките за проектот Тунел Лобау во нивната изјава и укажуваат на алтернативи. Проектот би - бидејќи дополнителната понуда предизвикува дополнителен сообраќај - ќе доведе до поголем сообраќај на автомобили, наместо да се олеснат патиштата, и со тоа ќе доведе до зголемување на емисиите на СО2 што ги оштетуваат климата. Областа на која ќе се гради е под заштита на природата. Изградбата на тунелот Лобау и градската улица би можеле да го намалат водостојот во оваа област. Ова не само што ќе го уништи живеалиштето на заштитените видови животни таму, туку може да го дестабилизира и целиот екосистем. Ваквото оштетување би имало штетно влијание врз снабдувањето со вода за околното земјоделство и виенското население.

Во однос на декларираната цел на Австрија за „климатска неутралност 2040“, треба да се преземе поинаков пристап. Веќе може да се преземат одржливи мерки за да се намалат емисиите и сообраќајот на автомобили во целина. Со проширување на локалниот јавен превоз и проширување на управувањето со паркинг простори, од една страна, може да се заштедат емисиите, а од друга страна, сообраќајот може поефикасно да се намали - исто така и на други прометни патишта и без автопатот Лобау. Бидејќи емисиите од транспортниот сектор постојано се зголемија во последниве години, понатамошната изградба на патишта не е соодветна. Од 1990 до 2019 година, уделот во вкупните емисии на стакленички гасови во Австрија се зголеми од 18% на 30%. Во Виена овој процент е дури 42%. За да се постигне климатски неутрална Австрија до 2040 година, потребни се вистински алтернативи на индивидуалниот транспорт. Чисто технолошките мерки, како што е префрлање на е-автомобили додека обемот на сообраќај останува константен, не се доволни.

Деталната официјална изјава од Научниците за иднината Австрија - асоцијација од над 1.500 научници за научна политика за климата - е достапна на

https://at.scientists4future.org/wp-content/uploads/sites/21/2021/08/Stellungnahme-und-Factsheet-Lobautunnel.pdf

Следниве беа вклучени во проверката на фактите и подготовката на изјавата: Барбара Лаа (ТУ Виена), Улрих Лет (ТУ Виена), Мартин Кралик (Универзитетот во Виена), Фабијан Шифер (ТУ Виена), Мануела Винклер (БОКУ Виена), Мариет Вројгденхил (ТУ Виена), Мартин Хасенхандл (ТУ Виена), Максимилијан Југер, Јоханес Милер, Јозеф Лугер (ИнГЕО Институт за инженерска геологија), Маркус Палцер-Хоменко, Никола Ру (БОКУ Виена).

Овој пост е создаден од Општината за опции. Придружете се и објавете ја вашата порака!

НА СОГЛАСУВА TOЕТО НА ОДБОР АВСТРИЈА

Оставете коментар