Соња
КОНТРИБУЦИЈА ВО ОРИГИНАЛЕН ЈАЗИК
Според новата студија на Империал колеџ во Лондон, промената на надморска височина од помалку од 2% од летовите би можела да ги намали климатските промени поврзани со контрапилот за 59 проценти.
Контраектите може да бидат лоши за климата, како и емисијата на CO2
Кога топлите издувни гасови од авионите го исполнуваат студениот, низок притисок на воздухот во атмосферата, тие создаваат бели ленти на небото, кои се нарекуваат „контраи“ или контрајлови. Овие загадувачи може да бидат лоши за климата како и нивните емисии на CO2.
Повеќето контрасти траат само неколку минути, но некои се мешаат со други и остануваат до осумнаесет часа. Претходните истражувања сугерираат дека загадувањата и облаците што ги формираат ја загреваат климата исто колку и акумулираните емисии на CO2 од авијацијата.
Главната разлика: Додека СО2 со векови влијаеше на атмосферата, контраата се краткотрајни и може брзо да се намалат.
Штетата предизвикана од загадувачи може да се намали до 90%
Истражувањето на Империал колеџ во Лондон покажа дека промените во надморска височина од само 2.000 стапки можат да ја намалат нејзината ефикасност. Во комбинација со мотори со почисти авиони, климатското оштетување предизвикано од замките може да се намали и до 90%, велат истражувачите.
Водечкиот автор Др. Марк Стетлер од Империјалниот оддел за градежништво и инженерство на животна средина рече: „Овој нов метод може многу брзо да го намали општото климатско влијание на воздухопловната индустрија“.
Истражувачите користеа компјутерски симулации за да предвидат како промената на висината на авионите ќе го намали бројот на контраиндикации и колку долго можат да траат. Контраили се формираат само во тенки слоеви на атмосферата со многу висока влажност и перзистираат. Затоа, авионите би можеле да ги избегнат овие региони. Д -р Штетлер рече: „Навистина мал дел од летовите се одговорни за огромното мнозинство на ефектите од контраиндицираната клима, што значи дека можеме да го свртиме вниманието кон нив“.
„Фокусирањето на неколкуте летови што предизвикуваат најштетни контраилации и правење само мали промени во надморската височина, може значително да го намали влијанието на контраиндикациите врз глобалното затоплување“, вели водечкиот автор Роџер Теох од Одделот за градежништво и инженерство на животна средина. Намаленото формирање на контраиндикации повеќе ќе го надомести CO2 ослободен од дополнителното гориво.
Д-р Шттлер рече: „Свесни сме дека секое дополнително СО2 кое се испушта во атмосферата ќе има влијание врз климата што се протега со векови во иднината. Затоа пресметавме дека ако само таргетиравме летови кои не испуштаат дополнителен СО2, сепак ќе постигнеме намалување од 20% на погонскиот погон. "
Слика: Pixabay
