Здружение за рециклирање градежни материјали на Австрија (BRV)
Австрија одлучи да забрани депонирање на повеќето минерални градежни материјали за добри две години - ова е во согласност со европските барања за промовирање на циркуларната економија. Ова го означува последниот чекор во деценискиот позитивен развој во рециклирање на градежен отпад; Над 80% од минералната фракција во Австрија е веќе рециклирана, повеќе од 7 милиони тони рециклирани градежни материјали се користеа од година во година. Рециклирањето на градежен материјал се спроведува професионално во Австрија од 1990 година - без разлика дали е мобилно на градилишта или стационарно. Фабриките за преработка се достапни преку табли, управувањето со квалитетот е во првите редови на Европа според националните и европските барања.
Идна забрана за депонија
До 1 април 2021 година - и тоа не е првоаприлска шега! - Амандманот за регулирање на депонијата е објавен со BGBl II 144/2021. Централно значење за рециклирање на градежни материјали стапи на сила со додавање на § 1 во однос на циркуларната економија: Со цел да се создаде кружна економија, во согласност со хиерархијата на отпадот, целта е да се осигура дека отпадот е соодветен за рециклирање и други форми на обновување не е во иднина може да се прифати за отстранување на депонии.
Следниот отпад повеќе не може да се депонира на депонија од 1.1.2024 година: Тули од производство, уривање на патишта, технички рефус материјал, уривање на бетон, баласт на колосек, асфалт, парчиња и рециклирани градежни материјали од класа на квалитет UA. „Рециклирањето градежни материјали треба да се смета за најсовремена во Австрија. Повеќе од 30 години, се градеше пазар во согласност со упатствата за рециклирани градежни материјали на Австриската асоцијација за рециклирање градежни материјали, во кои сега учествуваат стотици производители. Од 2016 година започна раниот крај на отпадот за рециклирани градежни материјали со најдобар еколошки квалитет. Пропорцијата на материјалот што треба да се исфрли веќе беше само 7% од минералниот градежен отпад. Тоа беше логичен чекор за употребливи минерали да бидат забранети за депонирање на политичко ниво “, вели Мартин Кар, долгогодишен директор на австриската асоцијација за рециклирање градежни материјали (БРВ).
Забраната за депонија не влијае само на групите наведени супстанции, туку и на гипс картон. Во современите згради, гипсот може да сочинува 7% од употребените материјали. Од 1.1.2026 јануари XNUMX година, гипс картон, гипс картон и гипс картон засилен со влакна (гипс картон со арматура од руно, гипс картон) може повеќе да не се депонираат. Исклучок од ова ќе бидат оние панели за кои, во текот на влезната инспекција во постројка за рециклирање на отпад од гипс, може да се покаже дека се недоволни за производство на рециклиран гипс.
Подолг период на транзиција е неопходен бидејќи во Австрија нема сеопфатно рециклирање на гипс и прво треба да се постави соодветната логистика.
До крајот на 2026 година, фрлањето вештачки минерални влакна (KMF) - без оглед дали е опасен отпад или во неопасна форма - исто така, повеќе нема да биде дозволено. Тука, одделот за животна средина на одговорното сојузно министерство очекува дека индустријата ќе создаде слични начини на третман во следните пет години. Како и да е, овој чекор сè уште ќе биде оценет во следните неколку години со цел да не се создадат тесни грла за отстранување отпад.
Рециклирање на градежен материјал како иднина
Рециклирањето градежни материјали ќе биде решението на иднината. Само во градежништвото, 60% од масите што некогаш биле изградени се во патишта, железници, изградба на линии или друга инфраструктура. Овие градежни материјали беа предмет на висок квалитет и стандардизирани барања за време на инсталацијата. Овие висококвалитетни градежни материјали се најдобрата суровина за нови градежни материјали во кружната економија. Асфалтот не само што може да се користи како гранулиран основен тек за пат или паркинг, туку може да се користи и како висококвалитетен камен (агрегат) во постројки за топло мешање. Бетонот може да се користи и необврзан како гранулат на бетон, но и во врзана форма, на пример, за производство на бетон - посебен дел од ÖN B 4710 се занимава со рециклиран бетон. Техничкиот рефус материјал може да се рециклира во иста форма; постојат добри канали за рециклирање за баласт на колосек, и на лице место и надвор од локацијата. Сите рециклирани градежни материјали подлежат на постојана контрола на квалитетот - постојат законски (РБВ) и технички спецификации (стандарди); BRV нуди резиме на најважните принципи во форма на „Упатства за рециклирани градежни материјали“, кои исто така служат како основа за тендерот.
Тендер за иднината
Денес треба да се подготват градежни тендери за оваа нова состојба: На многу планирани градежни проекти им требаат неколку години да се спроведат и завршат и со тоа да паднат во рокот за забрана за депонирање. Затоа е паметно да се прилагодиме на новата ситуација во тендерите што се планираат во моментов. Во градежништвото, исто така е корисно да се погледне новиот стандардизиран опис на услугите за сообраќај и инфраструктура (LB-VI), објавен од страна на Австриското здружение за истражување на патен железнички транспорт (FSV). Посебна услужна група ги дефинира тендерските текстови за рециклирање. Но, општите прелиминарни забелешки веќе се однесуваат на претпочитањето на рециклирање пред депонирање. На 1 мај 2021 година, LB-VI ќе биде повторно издаден во форма на верзија 6, што исто така прави нови спецификации во врска со ископаната почва.
Пазарот е голем
Неколку земји во Европа веќе издадоа или планираат да ги ограничат или забранат депониите. Зошто Австрија следи сега? Една од причините е секако дека политичарите чекаа додека пазарот не беше доволно голем за да можат да воведат забрана за депонија без зголемување на цената или ефективни пазарни ограничувања. Во исто време, би сакале да ги зачуваме природните ресурси - односно да не ја загадуваме природата, туку да користиме секундарни ресурси од нашите градови и инфраструктурни објекти што се демонтираат. „Капацитетите на компаниите на Австриската асоцијација за рециклирање градежни материјали с still уште се далеку од целосно искористување - само 110 системи, распространети низ Австрија, веќе би можеле да рециклираат 30% повеќе од моментално достапните“, вели Кар. Новите регулативи нема да го направат пазарот помал. Во однос на отстранувањето, многу погони за рециклирање беа активни отколку депониите за градежен отпад; во случај на производство на градежен материјал, с still уште има претежно примарни производители на градежни материјали кои се дополнети со производители за рециклирање градежен материјал.
Здружението за рециклирање градежни материјали обезбедува подетални информации преку информативни листови и семинари - на пример, за новите регулативи за депонија или правилниот начин на уривање (www.brv.at).
Фото / Видео: BRV.
