Kuģniecības uzņēmumi gūst peļņu uz Bangladešas dzīves un vides rēķina.
Daudzi Eiropas kuģniecības uzņēmumi apzināti sūta savus nolietotos kuģus lūžņos uz bīstamām un piesārņojošām būvētavām Bangladešā, teikts šodien publicētajā ziņojumā Human Rights Watch un NVO Shipbreaking Platform. Bangladešas kuģu laušanas būvētavas bieži izmanto drošības pasākumus, izmet toksiskos atkritumus tieši pludmalē un apkārtējā vidē un liedz darbiniekiem iztikas minimumu, atpūtu vai kompensāciju traumu gadījumā.
Daudzas Eiropas kuģniecības kompānijas apzināti sūta savus nolietotos kuģus sagriešanai metāllūžņos uz bīstamām un piesārņojošām kuģu būvētavām Bangladešā, teikts šodien publicētajā ziņojumā Human Rights Watch un NVO Shipbreaking Platform.
Kuģu demontāžas būvētavas Bangladešā bieži ignorē drošības pasākumus, izmet toksiskos atkritumus tieši pludmalēs un apkārtējās teritorijās un liedz darbiniekiem iztikas minimumu, atpūtas periodus vai kompensāciju traumu gadījumā. Ziņojumā ir atklāts viss tīkls, ko izmanto kuģu īpašnieki, lai apietu starptautiskos noteikumus, kas aizliedz kuģu eksportu uz tādām iekārtām kā Bangladešā, kurās nav ieviesti atbilstoši vides vai darba aizsardzības pasākumi. Lai atbalstītu mūsu darbu, lūdzu, apmeklējiet: https://hrw.org/donate.
Cilvēktiesību uzraudzība: https://www.hrw.org
Abonējiet vairāk: https://bit.ly/2OJePrw