Pētījumi par aviācijas ilgtspējīgu elektrifikāciju

Nesen tika uzsākts pētniecības projekts VIENMĒRĪGI (Daļēji cietā stāvokļa litija jonu akumulatori, kas funkcionāli integrēti kompozītmateriālu konstrukcijās nākamās paaudzes hibrīdiem elektriskajiem aviolaineriem). Paziņotais mērķis ir atbalstīt aviācijas ilgtspējīgu elektrifikāciju. Notiek tā, ka, “izstrādājot īpašus lidaparātu komponentus, kuriem, no vienas puses, ir mehāniski strukturālas īpašības, tas ir, piemēram, iebūvēti atbalsta konstrukcijā un, no otras puses, tie kalpo kā elektroenerģijas krātuve”, teikts. raidījumā. 

Un tālāk: "Šo komponentu daudzfunkcionalitātei vajadzētu palielināt sistēmas vispārējo efektivitāti, piemēram, samazinot svaru vai integrējot decentralizētu enerģijas uzkrāšanu." Lidmašīnu elektrifikācijā galvenā loma ir arī enerģijas uzglabāšanas sistēmām, kas atbilst aeronautikas prasībām, norāda projekta vadītāji. Nepieciešamas baterijas ar augstu enerģijas blīvumu, kas atbilst arī visaugstākajiem drošības standartiem. “Šīs īpašības ir jauna veida cietvielu akumulatoriem, kas izgatavoti no aktīviem materiāliem ar augstu enerģijas blīvumu un cietu, neuzliesmojošu elektrolītu. Cietvielu baterijas pašlaik tiek izstrādātas galvenokārt automobiļu vajadzībām, taču līdz 2025. gadam to faktiskā ieviešana tirgū nav paredzēta, ”teikts. SOLIFLY ietvaros tagad ir jāizstrādā un jāapvieno divas dažādas mērogojamu bateriju elementu koncepcijas.

Austrijas Tehnoloģiju institūts AIT ir iesaistīts projektā konsorcijā ar aviācijas pētījumu centriem ONERA un CIRA, Vīnes un Neapoles universitātēm un vidēja lieluma uzņēmumu CUSTOMCELLS Itzehoe.

Foto: © Pipistrel