in , , ,

Iepriekšējā gadā tika pārdots vairāk nekā divas reizes vairāk velosipēdu nekā automašīnu | VCÖ

Iepriekšējā gadā Austrijā reģistrēti 506.159 XNUMX jauni velosipēdi pārdots, vairāk nekā divas reizes vairāk nekā automašīnas. Viņš saka, ka riteņbraukšana Austrijā ir strauji augošs ekonomiskais faktors VCO par godu Pasaules velo dienai 3. jūnijā. Iepriekšējā gadā tika pārdots septiņas reizes vairāk elektrovelosipēdu nekā elektromobiļu. Apstākļi vairāk braukt ar velosipēdu Austrijā ir labi: trijās no četrām mājsaimniecībām ir vismaz viens funkcionāls velosipēds, četri no desmit braucieniem ar automašīnu ir īsāki par pieciem kilometriem. Tomēr veloinfrastruktūras jomā ir daudz darāmā. Mobilitātes organizācija VCÖ aicina izveidot infrastruktūras ofensīvu riteņbraukšanai.

“Austrija jau ir riteņbraukšanas valsts. Lai tā kļūtu arī par riteņbraukšanas valsti, ir jāpaplašina velo infrastruktūra,” norāda VCÖ eksperts Mihaels Švendingers.

74 procentiem Austrijas mājsaimniecību ir vismaz viens funkcionāls velosipēds, Zalcburgas provincē tas ir pat 87 procenti. Velosipēdu tirgus plaukst. Saskaņā ar pašreizējo VCÖ analīzi pēdējo četru gadu laikā vien Austrijā ir pārdoti 1,93 miljoni jaunu velosipēdu, kas ir par 900.000 506.159 vairāk nekā automašīnu. Iepriekšējā gadā pārdoti 15,3 2019 velosipēdi, kas ir par 2019 procentiem vairāk nekā 34,7. gadā, savukārt no jauna reģistrēto automašīnu skaits salīdzinājumā ar 215.050. gadu ir samazinājies par 246.728 procentiem līdz XNUMX XNUMX. Elektriskais velosipēds ir visvairāk pārdotais elektriskais transportlīdzeklis Austrijā: iepriekšējā gadā vien tika pārdoti XNUMX XNUMX elektriskie velosipēdi, kas ir vairāk nekā septiņas reizes vairāk nekā elektromobiļu.

Trešdaļa Austrijas iedzīvotāju bieži izmanto velosipēdus kā pārvietošanās līdzekli, bet vēl viena trešdaļa vismaz reizēm brauc ar tiem. Pēdējā Austrijas mēroga aptaujā 2013./2014.gadā velosatiksmes īpatsvars bija nedaudz virs sešiem procentiem. Austrijas čempione riteņbraukšanā ir Forarlberga, kuras riteņbraukšanas īpatsvars 16. gadā bija 2017 procenti. Lejasaustrijā 2018. gadā tas bija septiņi procenti, informē VCÖ. Kopš korona pandēmijas ir bijis redzams riteņbraukšanas bums. Piemēram, Vīnē riteņbraukšanas īpatsvars ir pieaudzis par diviem procentpunktiem no septiņiem procentiem 2019. gadā līdz deviņiem procentiem katrā no pēdējiem trim gadiem.

“Potenciāls lielākai riteņbraukšanai Austrijā ir milzīgs. Tā izmantošana tuvinātu Austriju klimata mērķu sasniegšanai, samazinātu transporta atkarību no naftas, ietaupītu mājsaimniecībām daudz naudas un sniegtu lielu labumu veselībai, palielinot fizisko aktivitāti, un tādējādi arī atslogotu veselības sistēmu," uzsver VCÖ eksperts Mihaels Švendingers. Austrijā četri no desmit braucieniem ar automašīnu darba dienās ir īsāki par pieciem kilometriem, kas ir ideāls riteņbraukšanas attālums. Seši no desmit braucieniem ar automašīnu ir īsāki par desmit kilometriem, kas daudziem tiek galā ar elektriskajiem velosipēdiem. “Priekšnoteikums pastiprinātai pārejai no auto braucieniem uz velosipēdiem ir laba un droša veloinfrastruktūra gan pilsētās, gan īpaši reģionos. Pārāk bieži reģionos vienīgais savienojums starp apdzīvotu vietu un tuvāko pilsētu ir atklāts ceļš, kas nozīmē, ka daudzas nelielas distances tiek nobrauktas arī ar automašīnu,” uzsver VCÖ eksperts Mihaels Švendingers.

VCÖ aicina izveidot infrastruktūras ofensīvu riteņbraukšanai. Starptautiski arvien vairāk lielpilsētu rajonu paļaujas uz velosipēdu ātrgaitas ceļiem kā savienojumu starp apkārtni un pilsētu. Gar atklātiem lauku ceļiem ir nepieciešami atsevišķi droši veloceliņi. To var lēti izveidot arī B83 piemērs Karintijā, kur pie Arnoldšteinas no negabarīta ceļa tika izfrēzēta zaļā josla un tai blakus izveidots veloceliņš. Pašvaldībās un pilsētās velobraukšanas apstākļus var uzlabot iedzīvotājiem labvēlīgi, plašā teritorijā ieviešot ātruma ierobežojumu 30 km/h.

VCÖ: Austrijā tiek pārdots divreiz vairāk velosipēdu nekā automašīnu (Pārdoto jauno velosipēdu skaits / jaunreģistrētās automašīnas)

2022. gads: 506.159 215.050 velosipēdi / XNUMX XNUMX automašīnas

2021. gads: 490.394 239.803 velosipēdi / XNUMX XNUMX automašīnas

2020. gads: 496.000 248.740 velosipēdi / XNUMX XNUMX automašīnas

2019. gads: 439.000 329.363 velosipēdi / XNUMX XNUMX automašīnas

Kopā: 1.931.553 1.032.956 XNUMX velosipēdi / XNUMX XNUMX XNUMX automašīnas
Avots: VSSÖ, Austrijas statistika, VCÖ 2023

VCÖ: Elektriskie velosipēdi ir vislabāk pārdotais elektriskais transportlīdzeklis (Pārdoto jauno e-velosipēdu / jaunreģistrēto e-automobiļu skaits)

2022. gads: 246.728 34.165 elektriskie velosipēdi / XNUMX XNUMX elektromobiļi

2021. gads: 221.804 33.366 elektriskie velosipēdi / XNUMX XNUMX elektromobiļi

2020. gads: 203.515 15.972 elektriskie velosipēdi / XNUMX XNUMX elektromobiļi

2019. gads: 170.942 9.242 elektriskie velosipēdi / XNUMX XNUMX elektromobiļi
Avots: VSSÖ, Austrijas statistika, VCÖ 2023

Foto / video: Alehandro Lopesa fotoattēls vietnē Unsplash.

Rakstīja izvēle

Option ir ideālistiska, pilnībā neatkarīga un globāla sociālo mediju platforma par ilgtspējību un pilsonisko sabiedrību, ko 2014. gadā dibināja Helmuts Melcers. Kopā mēs rādām pozitīvas alternatīvas visās jomās un atbalstām jēgpilnas inovācijas un uz nākotni vērstas idejas – konstruktīvi-kritiskas, optimistiskas, piezemētas. Opciju kopiena ir veltīta tikai atbilstošām ziņām un dokumentē mūsu sabiedrības ievērojamo progresu.

Schreibe einen Kommentar